PanDECT X-1100 Дополнительные устройства онлайн [9/9] 191853

Модуль моторного отсека RHM-02 предназначен для установки на автомобили и мототехнику

с напряжением бортовой сети питания 12V. Модуль моторного отсека RHM-02 располагают

скрытно в подкапотном пространстве автомобиля, с соблюдением мер предосторожности,

связанных с допустимой температурой, агрессивностью среды и влажностью. Провод «1»

(желтый) предназначен для контроля состояния концевого выключателя капота. Вход RHM

(концевик капота) может работать по любой из логик назначенных в «Таблице входов»

сигнализации (контроль свечей накала, лампы зарядки генератора и т.п.). Провод «2»

(черный) МАССА, модуля блокировки должен быть присоединен к кузову автомобиля или

надежному проводнику, соединяющему кузов и какой-либо штатный потребитель. Данный

провод подсоединяется при монтаже в первую очередь. Провод «3» (красный) +12В, питание

на данном проводе не должно пропадать ни при каких обстоятельствах. Цепь должна быть

защищена предохранителем (3А). Игнорирование данного требования может привести к

сбоям в работе системы и повлиять на охранные и сервисные свойства комплекса. Провод

«4» (белый) аналоговый вход тахометра, подключается к проводу тахометра или генератора,

где устойчиво присутствуют импульсы любой полярности, соответствующие частоте

вращения вала двигателя.Провод «5» (синий) сирена - подключается к положительному

выводу сирены, максимальный ток нагрузки 2А. Провод «6» (коричневый/красный), провод

«8» (коричневый) выводы нормальнозамкнутого реле, максимальный ток нагрузки 20А, можно

использовать в качестве реле блокировки двигателя. Блокировка двигателя осуществляется

с учетом информации встроенного в модуль акселерометра. Провод «7» (зеленый) выход

кодовый канал (CH-RHM), максимальный ток нагрузки 200 mA. Необходим для управления

дополнительными устройствами (например:HM-05, DI-03). Канал CH-RHM работает по

запрограммированной логике «Блока таймерных каналов №10(К)» сигнализации. В случае

если Вы программируете дополнительный модуль управления замком капота HM-05 должны

произойти события включения и выключения «Блока таймерных каналов №10(К)».

Подкапотный модуль RHM-02 при управлении замком капота учитывает статус концевика

капота, как по собственному входу, так и по любому из входов сигнализации. Режим

программирования (записи) модуля 1. Войдите в режим программирования на уровень I-5

(Радиореле 1). 2. Провод «7» (СН-RHM/программирование) модуля RHM-02 присоедините к

проводу «2» (масса) и соедините с массой автомобиля. 3. При соединении провода «3» (+12в

питания модуля) система выдаст звуковой сигнал сиреной, подтверждая запись модуля в

память. 4. Отсоедините провод программирования «7» от провода «2» и заизолируйте.

Комплектность поставки 1. Радиомодуль моторного отсека RHM-02........................................

1 шт. 2. Инструкция по монтажу и эксплуатации ...................................... 1 шт. Технические

характеристики Радиоинтерфейс: 2,4ГГц-2,5ГГц Тип управляющего кода: Диалоговый, AES

Габаритные размеры: 66х54х18 мм Напряжение питания: 9...18 В Ток потребления, в режиме

охраны: не более 6мА Ток потребления, в реж. блокировки: не более 50 мА Номинальный ток

коммутации реле блокировки: 10А Максимальный ток коммутации реле блокировки: 20А (не

более 1 мин.) Сделано в России: г. Калуга, ул. Кирова 20А. Аларм Трейд: 8-800-700-17-18 или

по электронной почте support@alarmtrade.ru Дополнительная информация на сайте

www.alarmtrade.ru

9/9

manuals.alarmtrade.ru