![Starline A93 2CAN+2LIN GSM ECO SLAVE [10/154] Технические характеристики](/img/pdf.png)
Starline A93 2CAN+2LIN GSM ECO SLAVE [10/154] Технические характеристики
![Starline A93 2CAN+2LIN GSM ECO SLAVE [10/154] Технические характеристики](/views2/1836987/page10/bga.png)
StarLine А93 CAN+LIN GSM ECO SLAVE
10
Технические характеристики
• Несущая частота радиосигналов управления ....... от 433,05 до 434,79 МГц
• Количество радиоканалов управления ................................................ 128
• Максимальный радиус действия брелка-метки .................................. 15 м*
• Тип датчика удара/наклона ....... интегральный трехосевой акселерометр
• Рабочая температура ........................................................ от - 50 до + 85 °С
• Напряжение питания постоянного тока .......................................... 9 - 18 В
• Ток, потребляемый комплексом в режиме охраны ............не более 17 мА
• Средний ток потребления с установленным GSM модулем ............ 25 мА**
Максимально допустимое значение тока на выходах:
• подключения сирены ............................................................................ 2 А
• управления световыми сигналами ................................................. 2х7,5 А
• цепей управления электроприводами замков дверей .................... 15 А
• включения зажигания ......................................................................... 25 А
• включения аксессуаров ...................................................................... 25 А
• включения стартера ............................................................................ 25 А
• блокировки двигателя (черно-красный провод разъема Х3) ........ 200 мА
• блокировки двигателя (с использованием внешнего реле) ............ 30 А
• дополнительных каналов управления (кроме №7 и №8).......... 200 мА
* Дальность действия брелков может уменьшаться в зависимости от места
установки приемопередатчика, места нахождения автомобиля и владельца,
радиочастотных помех, погодных условий, напряжения автомобильного
аккумулятора и напряжения элемента питания брелка.
**Средний ток потребления может увеличиваться в зависимости от условий
приема GSM радиосигнала: расстояния до базовой станции сотового оператора,
места нахождения автомобиля (подземная парковка, металлический гараж и т. п.
)
Комплекс StarLine А93 CAN+LIN GSM ECO SLAVE разрешен к использованию на
территории РФ и соответствует всем требованиям нормативных документов
РФ. Срок службы StarLine А93 CAN+LIN GSM ECO SLAVE составляет 5 лет при условии,
что изделие устанавливается и эксплуатируется в соответствии с инструкциями
по установке и эксплуатации.
Производитель оставляет за собой право без предварительного уведомления
вносить в конструкцию, дизайн и комплектацию данного изделия незначительные
изменения, не влекущие снижение его технических характеристик.
Содержание
- Starline a93 can lin gsm eco slave 1
- Благодарим вас за выбор охранно телематического комплекса 1
- И желаем вам безопасных поездок 1
- Пожалуйста прочитайте внимательно 2
- Обязательные меры безопасности при использовании дистанционного запуска двигателя 3
- Инструкция по установке 5
- Подключение комплекс 5
- Содержание 5
- Starline а93 can lin gsm eco slave 6
- Реализация запуска двигателя 53 6
- Гибкое программирование дополнительных каналов 101 7
- Главное меню программирования функций комплекса 70 7
- Инструкция по установке 7
- Схема подключения комплекса starline а93 can lin gsm eco slave 68 7
- Starline а93 can lin gsm eco slave 8
- Алгоритм ввода персонального кода экстренное выключение режима охраны 149 8
- Запись брелков в память комплекса 143 8
- Основные команды брелков управления комплексом 150 8
- После установки и настройки 153 8
- Программирование can lin интерфейса 8
- Программирование персонального кода экстренного выключения охраны 144 8
- Режим slave 130 8
- Элемент питания брелка метки и его замена 153 8
- Комплект поставки 9
- Технические характеристики 10
- Общие требования к монтажу 11
- Модуль приемопередатчика 12
- Размещение компонентов комплекса 12
- Центральный блок 12
- Датчик температуры 13
- Крепить датчик температуры двигателя вблизи выпускного коллектора это может привести к выходу датчика из строя 13
- Светодиодный индикатор 13
- Сирену 13
- Назначение разъемов и их контактов 14
- Подключение комплекса 14
- Подключение 12 в 16
- Подключение массы 16
- Подключение цепей питания 16
- На странице 17
- Подключение к цифровым шинам can и lin 17
- Функциональных возможностях can и 17
- Can starline ru 18
- Выходы альтернативного управления активируются автоматически после записи в память комплекса номера соответствующего вашему автомобилю активный управляющий уровень 18
- Выходы альтернативного управления черно белый и синий провода разъема х3 доп каналы 5 и 4 соответственно 18
- Если цифровые шины can и lin не поддерживают управление цз или световыми сигналами то можно задействовать 18
- Информацию о возможности альтернативного управления и способах подключения вы можете найти на 18
- Отрицательный 18
- Подключение выходов альтернативного управления 18
- Странице 18
- Если активен альтернативный выход управления цз синий провод разъема х3 то 19
- Подключение к системе центрального запирания 19
- Слаботочное управление центральным замком 19
- Управляющие функции 2 и 3 can интерфейса при этом следует выключить см стр 122 19
- 12 в или корпус 20
- А команда открыть команда закрыть 20
- Подключение входа зажигание 21
- Подключение к двухпроводным приводам системы запирания для двухшагового отпирания замков дверей 21
- Starline а93 can lin gsm eco slave 22
- Для нормально замкнутого нз режима работы блокировки 22
- Для нормально разомкнутого нр режима работы блокировки 22
- Подключение цепи блокировки двигателя 22
- Разорвите одну из штатных цепей обеспечения работы двигателя и в разрыв цепи подключите дополнительное реле режим работы блокировки нормально разомкнутый нр или нормально замкнутый нз программируется функцией 10 см стр 74 заводская установка нз режим работы примеры подключения показаны на рисунках ниже 22
- Подключение концевых выключателей 23
- Подключение концевых выключателей дверей 23
- Схема диодной развязки для концевых выключателей отрицательной полярности 23
- Starline а93 can lin gsm eco slave 24
- Диоды vd5 vd8 должны быть рассчитаны на соответствующий ток который определяется количеством и мощностью ламп освещения салона 24
- Оранжево белый провод 6 контактного разъема x4 подключите к концевому выключателю багажника который замыкается на массу при открывании багажника 24
- Оранжево серый провод 6 контактного разъема x4 подключите к концевому выключателю капота который замыкается на массу при открывании капота при отсутствии штатного концевого выключателя необходимо его установить входит в комплект комплекса 24
- Подключение концевого выключателя багажника 24
- Подключение концевого выключателя капота 24
- Схема диодной развязки для концевых выключателей положительной полярности 24
- Подключение к стояночному тормозу и педали тормоза 25
- Подключение световых сигналов 26
- Режим бесшумного управления световыми сигналами 27
- Подключение звуковых сигналов 28
- Подключение дополнительных каналов 29
- Багажника то следует использовать 30
- Дополнительный канал 1 отпирание замка багажника функция 13 таб 1 30
- Дополнительный канал 2 двухшаговое отпирание замков дверей функция 14 таб 1 30
- Примеры использования дополнительных каналов 30
- Странице 30
- Управляющую функцию 4 can lin интерфейса при этом необходимо выключить см стр 122 30
- Отрицательный импульс управления 31
- Дополнительный канал 3 имитация открывания двери и дублирование световых сигналов функция 15 таб 1 32
- Дополнительный канал 4 вежливая подсветка салона и световая дорожка функция 12 таб 1 32
- Дополнительный канал 5 защитная блокировка стартера функция 19 таб 1 33
- Подключение датчика температуры двигателя 34
- Подключение модуля обхода штатного иммобилайзера 34
- Подключение модуля обхода штатного иммобилайзера на примере модуля bp 03 34
- Инструкция по установке 35
- Разрезать 35
- Схема подключения 2 схема используется если требуется подключить модуль обхода в разрыв антенны штатного иммобилайзера 35
- Если монтаж рамочной антенны затруднён по причине конструктивных особенностей автомобиля то намотайте антенну из нескольких витков черного провода поверх штатной антенны на цилиндре замка зажигания петлю провода на плате обходчика разрезать 36
- Подключение светодиода индикатора состояния 36
- Подключение сервисной кнопки 36
- Разрезать 36
- Светодиодный индикатор подключите к 2 контактному разъему x11 центрального блока 36
- Сервисную кнопку установите в скрытом но доступном месте и подключите к 2 контактному разъему x10 центрального блока 36
- Схема подключения 3 36
- Короткими нажатиями кнопок 2 и 3 установите необходимое значение уровня чувствительности 37
- Настройка чувствительности датчика удара 37
- Подключение приемопередатчика антенного модуля и настройка датчика удара и наклона 37
- При выключенном режиме охраны и выключенном зажигании нажмите кнопку 3 сначала длительно до звукового сигнала а затем коротко 37
- Для выхода из режима настройки чувствительности датчика удара нажмите кнопку 3 сначала длительно до звукового сигнала а затем коротко 38
- Для перехода к установке чувствительности тревожного уровня датчика удара нажмите кнопку 3 сначала длительно до звукового сигнала а затем коротко 38
- Короткими нажатиями кнопок 2 и 3 установите необходимое значение уровня чувствительности 38
- 3 световых сигнала 2 звуковых сигнала 39
- 3 световых сигнала 2 сигнала сирены последует мелодичный сигнал 39
- Брелок 39
- Брелок автомобиль 39
- Для выхода из режима программирования нажмите кнопку 4 длительно до звукового сигнала а затем коротко 39
- Короткими нажатиями кнопок 2 и 3 установите необходимое значение чувствительности 39
- Мелодичный сигнал появится индикация чувствительности датчика наклона 39
- Настройка чувствительности датчика наклона 39
- При выключенном режиме охраны и выключенном зажигании нажмите кнопку 4 сначала длительно до звукового сигнала а затем коротко 39
- Выберите алгоритм запуска 40
- Подключение дополнительного оборудования 40
- Подключение предпускового подогревателя webasto 40
- Схема подключения webasto к доп каналу 6 комплекса starline 40
- Запись радиореле starline r2 в память комплекса 41
- Подключение радиореле starline r2 41
- Starline 43
- Подключение кодового реле starline r3 43
- Кодовое реле r3 должно быть установлено под капотом автомобиля 45
- С движущимися частями конструкции автомобиля закрепите корпус с помощью хомутов 45
- Starline а93 can lin gsm eco slave 46
- Схема подключения кодового реле starline r3 46
- Инструкция по установке 47
- Схема подключения кодового реле starline r3 47
- Подключение кодового реле starline r4 48
- Для выбора дополнительного канала запрограммируйте функцию 13 14 или 20 на вариант 50
- Провод input вход управления однопроводный интерфейс подключается к выходу дополнительного канала комплекса 50
- Согласно таблице программирования охранных и сервисных функций комплекса см стр 75 50
- Схема подключения кодового реле starline r4 50
- Кодовое реле r4 должно быть установлено под капотом автомобиля 52
- Выбор типа коробки передач 53
- Подключение силового модуля в автомобилях с ключом зажигания 53
- Подключение цепей запуска двигателя 53
- Реализация запуска двигателя 53
- Starline 54
- Подключение силового модуля в автомобилях с кнопкой старт стоп 54
- Starline 55
- Схема 1 силовое управление кнопкой старт стоп 55
- Схема 2 слаботочное управление кнопкой старт стоп 55
- Черно желтый провод подключите к кнопке старт стоп если для управления кнопкой требуется ток более 200 ма используйте вариант силового управления см схему 1 если ток управления не более 200 ма можно использовать схему 2 55
- В этом случае импульс на кнопку старт стоп черно желтый провод силового модуля будет подаваться совместно с импульсом нажатия педали тормоза синий провод силового модуля 57
- В этом случае первый импульс на кнопку старт стоп черно желтый провод силового модуля включает зажигание затем через задержку задержка регулируется функцией 10 табл 2 будет подан второй импульс на кнопку старт стоп совместно с импульсом нажатия педали тормоза синий провод силового модуля 57
- Временные диаграммы работы комплекса при дистанционном запуске двигателя в автомобилях с кнопкой старт стоп 57
- Для выбора данного варианта запрограммируйте функцию 8 таб 2 на вариант 3 функцию 14 табл 2 на вариант 1 57
- Для выбора данного варианта запрограммируйте функцию 8 таб 2 на вариант 3 функцию 14 табл 2 на вариант 2 57
- Импульс на кнопку старт стоп 57
- Импульса на кнопку старт стоп 57
- Starline а93 can lin gsm eco slave 58
- В этом случае первый импульс на кнопку старт стоп черно желтый провод силового модуля включает аксессуары второй импульс на кнопку старт стоп включает зажигание затем через задержку задержка регулируется функцией 10 табл 2 будет подан третий импульс на кнопку старт стоп совместно с импульсом нажатия педали тормоза синий провод силового модуля 58
- Для выбора данного варианта запрограммируйте функцию 8 таб 2 на вариант 3 функцию 14 табл 2 на вариант 3 58
- Импульса на кнопку старт стоп 58
- Для варианта 1 функции 10 табл 2 максимальное время ожидания запуска двигателя 6 секунд 59
- Для варианта 2 3 или 4 функции 10 табл 2 максимальное время ожидания запуска двигателя 45 секунд 59
- Для выбора данного варианта запрограммируйте функцию 8 таб 2 на вариант 3 функцию 14 табл 2 на вариант 4 в этом случае комплекс будет имитировать нажатие кнопки старт стоп черно желтый провод силового модуля до момента пока двигатель не заведется а затем комплекс отпустит кнопку 59
- Импульс 6 секунд на кнопку старт стоп 59
- Инструкция по установке 59
- Подключение входа контроля работы двигателя 60
- Контроль работы двигателя по тахосигналу 61
- Общие рекомендации по выбору способа контроля работы двигателя 61
- Контроль работы двигателя по напряжению 62
- Контроль работы двигателя по сигналу генератора 62
- Программирование параметров запуска двигателя 63
- Проверка функционирования контроля работающего двигателя 64
- Проверка функционирования контроля работы двигателя возможна только с помощью жк брелка который можно приобрести в интернет магазине на сайте www store starline ru 64
- Пробный запуск 66
- Дистанционный запуск двигателя невозможен если включено зажигание открыт капот выключен стояночный тормоз нажата педаль тормоза для автомобилей с ркпп не выполнена процедура программная нейтраль 67
- Если запуск не произошел 67
- Падение напряжения питания ниже 6 в в момент запуска двигателя при разряженной акб отменяет все автоматические запуски двигателя для оценки падения напряжения требуется осциллограф или вольтметр с функцией запоминания минимального значения 67
- Starline 68
- Датчик темп двигателя 68
- Разъем подключения gsm устройств 68
- Светодиодный индикатор 68
- Сервисная кнопка 68
- Схема подключения комплекса starline а93 can lin gsm eco slave 68
- Starline 69
- Датчик темп двигателя 69
- Разъем подключения gsm устройств 69
- Светодиодный индикатор 69
- Сервисная кнопка 69
- Схема подключения комплекса starline а93 can lin gsm eco slave 69
- Брелок 70
- Главное меню программирования функций комплекса 70
- Для входа в главное меню программирования функций при выключенном зажигании нажмите сервисную кнопку 5 раз и включите зажигание 70
- Для выхода из меню программирования нажмите коротко кнопку 1 брелка или выключите зажигание 70
- Программирование охранных и сервисных функций 71
- Для возврата в главное меню программирования нажмите кнопку 3 сначала длительно до звукового сигнала а затем коротко 72
- Для полного выхода из программирования функций выключите зажигание 72
- В случае неправильной настройки дополнительного канала возможен выход из строя штатного или дополнительного оборудования установленного в автомобиле 73
- Внимание 73
- Дополнительные каналы можно подключать к проводке автомобиля только после их проверки 73
- После настройки дополнительных каналов обязательно сначала проверьте логику работы и длительность импульсов с помощью мультиметра или другого контрольного оборудования 73
- Таблица 1 программируемые охранные и сервисные функции 73
- Оранжевым цветом выделены установки функции slave 76
- Сброс на заводские установки уже подключенного и работающего комплекса может привести к невозможности дистанционного и автоматического запуска двигателя а также к невозможности запуска двигателя в штатном режиме из за изменения типа блокировки с нр на нз 76
- Серым цветом в таблице выделены заводские установки 76
- Описание охранных и сервисных программируемых функций 77
- Функция 1 длительность импульсов управления замками дверей 77
- Функция 2 автоматическое управление замками дверей при включении и выключении зажигания 77
- Функция 3 обход зоны дверей и задержка активации датчиков при включении охраны 77
- Вариант 1 и 2 с запиранием замков дверей 78
- Вариант 1 обход зоны дверей и задержка активации датчиков до выключения вежливой подсветки салона максимум 1 минута вход дверей подключен к салонному свету 78
- Вариант 2 без обхода зоны дверей и без задержки активации датчиков 78
- Вариант 3 и 4 без запирания замков дверей 78
- Вариант 3 обход зоны дверей и задержка активации датчиков на 30 сек вариант 4 обход зоны дверей и задержка активации датчиков на 5 сек 78
- Серым цветом в таблице выделены заводские установки 78
- Функция 4 автоматическое включение режима охраны 78
- Функция 5 автоматический возврат в режим охраны 79
- Функция 6 режим работы выхода управления сиреной 79
- Функция 7 авторизация владельца во время дистанционного или автоматического запуска двигателя slave включен 79
- Функция 10 активация выхода на блокировку двигателя черно красный провод разъема х3 80
- Функция 8 алгоритм работы выхода блокировки при включении режима антиограбления черно красный провод разъема х3 80
- Функция 9 персональный код экстренного выключения режима охраны 80
- Функция 11 двухшаговое выключение блокировки двигателя авторизация владельца в режиме slave 81
- Функция 12 алгоритм работы дополнительного канала 4 синий провод разъема х3 81
- Функция 13 алгоритм работы дополнительного канала 1 желто черный провод разъема х3 82
- Функция 14 алгоритм работы дополнительного канала 2 желто красный провод разъема х3 82
- Функция 15 алгоритм работы дополнительного канала 3 желто белый провод разъема х3 83
- Функция 16 автоматический контроль канала связи 83
- Функция 17 выбор полярности входа дверей сине черный провод разъема х4 84
- Функция 18 режим работы с gsm устройствами 84
- Функция 19 алгоритм работы дополнительного канала 5 черно белый провод разъема х3 85
- Функция 20 алгоритм работы дополнительного канала 6 желто оранжевый провод разъема х3 85
- Функция 21 активация доп каналов и запуск webasto из мобильного приложения 86
- Функция 22 режим работы комплекса 86
- Функция 23 событие запуска процедуры авторизации 86
- Функция 24 алгоритм работы дополнительного канала 7 реле запирания разъем х1 87
- Функция 25 алгоритм работы дополнительного канала 8 реле отпирания разъем х1 87
- Функция 26 дозапирание цз после закрывания багажника при включенном режиме охраны 87
- Брелок 88
- Войдите в главное меню программирования функций см стр 70 выберите пункт sf и нажмите кнопку 3 сначала длительно до звукового сигнала а затем коротко 88
- Короткими нажатиями кнопки 1 выберите необходимое состояние функции 88
- Короткими нажатиями кнопки 2 или 3 выберите необходимую функцию 88
- Появится индикация первой функции таблицы 2 см стр 90 88
- Программирование параметров запуска двигателя 88
- Для возврата в главное меню программирования нажмите кнопку 3 сначала длительно до звукового сигнала а затем коротко 89
- Для полного выхода из режима программирования функций выключите зажигание 89
- Таблица 2 программируемые функции запуска 90
- Вариант 1 10 минут вариант 2 20 минут вариант 3 30 минут вариант 4 без ограничения времени 92
- Вариант 1 функции запуска двигателя отключены вариант 2 3 и 4 функции запуска двигателя включены при установке комплекса должно быть реализовано подключение цепей запуска двигателя см стр 53 92
- Внимание сброс на заводские настройки уже установленного и работающего комплекса может привести к невозможности дистанционного и автоматического запуска двигателя 92
- Описание программируемых функций запуска двигателя 92
- Серым цветом в таблице выделены заводские установки 92
- Функция 1 функции запуска двигателя 92
- Функция 2 продолжительность работы двигателя после автоматического или дистанционного запуска 92
- С при автоматическом или дистанционном запуске 93
- Функция 3 алгоритм работы датчиков удара и наклона при работающем двигателе и включенном режиме охраны 93
- Функция 4 автоматическое глушение двигателя при его прогреве до 5 93
- Функция 5 режим запуска двигателя 93
- Функция 6 световые сигналы при работающем двигателе после успешного автоматического или дистанционного запуска 93
- Функция 7 автоматическое управление замками дверей при дистанционном автоматическом запуске двигателя при включенном режиме охраны 94
- Функция 8 алгоритм работы выхода силового модуля запуска синий провод 94
- Функция 9 длительность прокрутки стартера кроме тахосигнала 94
- Функция 10 тип двигателя задержка дистанционного запуска и регулировка задержки импульса запуска 95
- Функция 11 способ контроля работы двигателя 95
- Функция 12 способ активации поддержки зажигания при включении режима турботаймера при выполнении процедуры программная нейтраль на автомобилях с ручной кпп 95
- Верхняя строка 96
- Нижняя строка 96
- Функция 13 режим работы выхода управления модулем обхода штатного иммобилайзера 96
- Функция 14 режим запуска двигателя 96
- Функция 15 выбор типа коробки передач и варианта выполнения завершения программной нейтрали 97
- Функция 16 алгоритм работы выхода силового модуля зеленый провод при дистанционном запуске двигателя 97
- Функция 17 глушение двигателя при выключении режима охраны 98
- Функция 18 время работы webasto 98
- Функция 19 выбор алгоритма действий при нажатии кнопок брелка 1 длинно 3 коротко управлении из мобильного приложения или отправке sms или gsm команды 22 98
- Войдите в главное меню программирования функций стр 70 выберите пункт и нажмите кнопку 3 сначала длительно до звукового сигнала а затем коротко 99
- Для возврата в главное меню программирования нажмите кнопку 3 сначала длительно до звукового сигнала а затем коротко 99
- Для полного выхода из меню программирования функций выключите зажигание 99
- Программирование громкости сигналов подтверждения сирены 99
- Автомобиль 100
- Нажмите сервисную кнопку 1 раз 100
- При выключенном зажигании нажмите сервисную кнопку 9 раз для сброса настроек таблицы 1 или 10 раз для сброса настроек таблицы 2 и включите зажигание 100
- Прозвучат 9 сигналов сирены подтверждающих вход в режим сброса настроек таблицы 1 или 10 сигналов для таблицы 2 100
- Прозвучит 1 сигнал сирены 100
- Сброс настроек на заводские установки 100
- Гибкое программирование дополнительных каналов 101
- Для выхода из режима сброса выключите зажигание или дождитесь автоматического выхода системы 101
- Нажмите кнопку 1 брелка 101
- События включения выключения 102
- Комбинации нажатий кнопок брелка метки соответствующие включению доп канала 106
- Условия включения выключения 107
- Программирование дополнительных каналов 108
- Для перехода к программированию длительности второго импульса т4 нажмите кнопку 3 длительно до появления звукового сигнала а затем коротко 109
- Для перехода к программированию длительности первого импульса т2 нажмите кнопку 3 длительно до появления звукового сигнала а затем коротко 109
- Для перехода к программированию паузы между импульсами т3 нажмите кнопку 3 длительно до появления звукового сигнала а затем коротко 109
- Брелок 110
- Выбор условия кнопкой 3 выбор условия кнопкой 2 выбор условия кнопкой 1 110
- Для перехода к программированию события включения нажмите кнопку 3 длительно до появления звукового сигнала а затем коротко 110
- Для перехода к программированию условий включения нажмите кнопку 3 длительно до появления звукового сигнала а затем коротко 110
- На дисплее появится индикация трех возможных условий включения см стр 107 110
- Событие включения запуска номер события включения см стр 102 нажатие кнопки 2 прибавляет десятки нажатие кнопки 3 прибавляет единицы 110
- Для перехода к программированию события выключения нажмите кнопку 3 длительно до появления звукового сигнала а затем коротко 111
- Для перехода к программированию условий выключения нажмите кнопку 3 длительно до появления звукового сигнала а затем коротко 111
- Пример программирования 113
- Вход в режим программирования 115
- Программирование can lin интерфейса 115
- Выбор номера автомобиля 116
- Настройка параметров can lin интерфейса 117
- Вход в режим программирования стр 115 118
- Для перехода к программированию следующего параметра повторите действия изложенные в пп 2 с выбором пункта меню и изменением его состояния 118
- Если сервисная кнопка будет нажата более 3 раз или если в течение 5 секунд после входа в подпункт меню значение параметра не будет установлено то система выдаст 4 коротких звуковых сигнала и вернется в меню выбранного пункта 118
- Структура меню программирования can lin интерфейса 118
- Вход в режим программирования 119
- Раздел 1 выбор номера автомобиля 119
- Я цифра 119
- Багажник 120
- Все двери 120
- Вход в режим программирования 120
- Зажигание 120
- Капот 120
- Контроль работы двигателя 120
- Нажатие педали тормоз 120
- Раздел 2 статусные функции 120
- Стояночный тормоз паркинг 120
- Багажник 121
- Все двери 121
- Вход в режим программирования 121
- Зажигание 121
- Капот 121
- Контроль работы двигателя 121
- Нажатие педали тормоз 121
- Раздел 2 статусные функции 121
- Стояночный тормоз паркинг 121
- Аварийная световая сигнализация 122
- Блокировка двигателя 122
- Вход в режим программирования 122
- Закрыть центральный замок 122
- Запуск двигателя 122
- Имитация открывания двери водителя 122
- Открыть центральный замок 122
- Отпереть багажник 122
- Последовательное отпирание дверей 122
- Раздел 3 управляющие функции 122
- Управление штатной сигнализацией 122
- Функция комфорт 122
- Аварийная световая сигнализация 123
- Блокировка двигателя 123
- Вход в режим программирования 123
- Закрыть центральный замок 123
- Запуск двигателя 123
- Имитация открывания двери водителя 123
- Открыть центральный замок 123
- Отпереть багажник 123
- Последовательное отпирание дверей 123
- Раздел 3 управляющие функции 123
- Управление штатной сигнализацией 123
- Функция комфорт 123
- Starline а93 can lin gsm eco slave 124
- Вход в режим программирования 124
- Раздел 4 дополнительные функции 124
- Пояснения к меню программирования can lin интерфейса 125
- Раздел 1 номер автомобиля 125
- Раздел 2 статусные функции 125
- Раздел 3 управляющие функции 125
- Раздел 5 сброс настроек на заводские установки 125
- Нажмите сервисную кнопку 1 раз убедитесь в выдаче 1 звукового сигнала нажмите сервисную кнопку 3 раза убедитесь 127
- Нажмите сервисную кнопку коротко один раз раздастся один звуковой сигнал извещающий о готовности к вводу номера 127
- Отключите питание комплекса нажмите сервисную кнопку и удерживая ее подайте питание на комплекс отпустите сервисную кнопку после прекращения сигналов сирены убедитесь в выдаче 4 длинных звуковых сигналов 127
- Пример программирования can lin интерфейса 127
- Раздел 4 дополнительные функции 127
- Раздел 5 сброс настроек на заводские установки 127
- Дополнительный режим программирования can lin интерфейса 129
- Can starline ru 130
- Www starline r 130
- Автомобиль должен быть оснащен штатной охранной системой или штатным центральным замком управление которой может осуществляться брелком карточкой электронным ключом или другим способом 130
- Активация поддержки функции slave в can lin интерфейсе 130
- Включение режима slave 130
- Режим slave 130
- Требования к автомобилю 130
- Перевод центрального блока комплекса в режим slave 131
- Настройка радиуса действия дополнительного брелка метки 132
- Перевод дополнительного брелка в режим метки 132
- Автомобиля может привести к неустойчивой связи метки с автосигнализацией в этом случае радиус действия метки необходимо увеличить 134
- Внимание 134
- Проверьте функционирование метки в режиме реальной 134
- Активируйте поддержку slave в can интерфейсе см стр 130 135
- Выбор события запуска процедуры авторизации 135
- Выбор способа авторизации 135
- Общий алгоритм включения режима slave 135
- Переведите дополнительный брелок в режим метки см стр 132 135
- Перевод центрального блока в режим slave и выбор длительности процедуры авторизации 135
- Внимание 136
- Выключение охраны штатным брелком после автоматического запуска при работающем двигателе 136
- Если выбран вариант авторизации владельца по метке и двигатель запущен дистанционно то при выключении охраны штатным брелком независимо от варианта настройки функции 23 осуществляется поиск метки если метка не будет найдена последует цикл тревоги 136
- Внимание 137
- Если выбран вариант авторизации владельца по метке то при отпирании багажника с помощью штатного брелка независимо от варианта настройки функции 23 осуществляется поиск метки если метка не будет найдена последует цикл тревоги 137
- Отпирание багажника штатным брелком в режиме slave 137
- Can starline ru 138
- Иммобилайзер с валидатором авторизация вводом пин кода штатными кнопками автомобиля 138
- Введите pin1 интервал между нажатиями кнопок должен быть менее 3 секунд 139
- Для входа в режим обучения кодовой последовательности pin1 и pin2 нажмите сервисную кнопку 8 раз и включите зажигание 139
- Каждое нажатие штатной кнопки комплекс подтвердит однократным сигналом сирены 139
- Обучение кодовой последовательности pin1 и pin2 139
- Прозвучат 8 сигналов сирены подтверждающих вход в режим обучения кодовой последовательности 139
- Через 2 секунды прозвучит 1 сигнал сирены подтверждающий готовность к обучению pin1 139
- Введите pin2 интервал между нажатиями кнопок должен быть менее 3 секунд 140
- Введите повторно pin1 для подтверждения правильности ввода интервал между нажатиями кнопок должен быть менее 3 секунд 140
- Введите повторно pin2 для подтверждения правильности ввода интервал между нажатиями кнопок должен быть менее 3 секунд 141
- Выключите зажигание 141
- Каждое нажатие штатной кнопки комплекс подтвердит однократным сигналом сирены 141
- После окончания ввода кодовой последовательности pin2 через 3 секунды комплекс выдаст 2 сигнала сирены подтверждающих принятие кодовой последовательности pin2 141
- Через 3 секунды после окончания повторного ввода кодовой последовательности pin2 комплекс выдаст 3 сигнала сирены теперь pin1 и pin2 сохранены в памяти комплекса 141
- Алгоритм авторизации с помощью кодовой последовательности 142
- Ввод кодовой последовательности 142
- Для авторизации введите кодовую последовательность pin1 или pin2 142
- С помощью штатного брелка управления или другим штатным способом переведите штатную охранную систему автомобиля в состояние охрана выключена 142
- Штатная охранная система автомобиля находится в состоянии охраны 142
- Выключите зажигание 143
- Для выхода из режима записи брелков выключите зажигание 143
- Запись брелков в память комплекса 143
- Нажмите одновременно коротко кнопки 1 и 2 брелка 143
- Нажмите сервисную кнопку 7 раз и включите зажигание 143
- Войдите в программирование охранных и сервисных функций см стр 71 и выберите один из вариантов персонального кода экстренного выключения режима охраны функция 9 144
- Программирование персонального кода экстренного выключения охраны 144
- Войдите в режим установки персонального кода при выключенном режиме охраны нажмите сервисную кнопку 4 раза и включите зажигание 145
- Нажмите кнопку 3 145
- Нажмите сервисную кнопку один раз 145
- 3 световых сигнала 146
- Автомобиль брелок 146
- В течение 5 секунд введите первую цифру персонального кода в соответствии с приведенной ниже таблицей 146
- Выход из режима установки персонального кода происходит после выключения зажигания или автоматически если в течение 10 секунд не будет предпринято никаких действий 146
- Погаснет 146
- Включите зажигание 147
- Нажмите кнопку 3 147
- Нажмите сервисную кнопку 1 раз 147
- Нажмите сервисную кнопку 4 раза 147
- Пример программирования 2 значного персонального кода 53 147
- Для ввода цифры 3 нажмите кнопку 3 коротко 148
- Для ввода цифры 5 нажмите кнопку 2 сначала длительно до появления звукового сигнала а затем коротко 148
- Для выхода из режима установки выключите зажигание 148
- Нажмите сервисную кнопку 1 раз 148
- Алгоритм ввода персонального кода экстренное выключение режима охраны 149
- Включите зажигание нажмите сервисную кнопку такое число раз которое соответствует второй цифре кода выключите зажигание 149
- Включите зажигание нажмите сервисную кнопку такое число раз которое соответствует первой цифре кода выключите зажигание 149
- Включите зажигание нажмите сервисную кнопку такое число раз которое соответствует третьей цифре кода выключите зажигание 149
- Откройте дверь ключом и оставьте ее открытой 149
- Основные команды брелков управления комплексом 150
- Продолжительность нажатия кнопок брелков 150
- Рекомендуем приобрести дополнительный брелок с жки дисплеем для управления и наглядного контроля статусов охраны и сервисных функций автомобиля 150
- Таблица команд брелков управления 151
- Управление функциями охраны 151
- Сервисные функции 152
- Управление двигателем 152
- Управление дополнительным оборудованием 152
- Замена элемента питания в брелке метке 153
- Параметры настройки дополнительных каналов 153
- После установки и настройки 153
- Элемент питания брелка метки и его замена 153
Похожие устройства
- Shocrex DM3 Инструкция по эксплуатации
- AOmekie XTX-40X Инструкция по эксплуатации
- Bresser BioScience Trino Инструкция по эксплуатации
- Bresser TRM-301 Инструкция по эксплуатации
- Bresser Science IVM-401 Инструкция по эксплуатации
- Bresser Researcher Trino Инструкция по эксплуатации
- Crystallite SZM45 ZOOM Инструкция по эксплуатации
- Crystallite ST-7045 Инструкция по эксплуатации
- Crystallite SZM45 ZOOM (90X) Инструкция по эксплуатации
- Crystallite SZM45-L ZOOM Инструкция по эксплуатации
- Crystallite ST-60-L Инструкция по эксплуатации
- Crystallite ST-60 (80X) Инструкция по эксплуатации
- Crystallite SZM45 ZOOM (180X) Инструкция по эксплуатации
- Dagong SZM7045-B1 Инструкция по эксплуатации
- Dagong ST6024-B1 Инструкция по эксплуатации
- Dagong SZM7045T-B8LS Инструкция по эксплуатации
- Dagong SZ6745-B1 Инструкция по эксплуатации
- Dagong ST8050T-B1 Инструкция
- Dagong ST8050-B1 Инструкция по эксплуатации
- Dagong SZM7045V-B1 Инструкция по эксплуатации
Скачать
Случайные обсуждения