Iconbit E-BIKE K116 (XLR3034) [9/16] Техническое обслуживание и хранение

7

6. Техническое обслуживание и хранение

Вашему электровелосипеду необходим профилактический осмотр и техническое обслуживание. В этом разделе описываются шаги

по техническому обслуживанию и эксплуатации. Перед тем, как выполнить следующие операции, убедитесь, что зарядное

устройство отключено.

6.1. Общие положения

• Если вы не собираетесь использовать свой электровелосипед более 2 месяцев, обязательно храните его в сухом месте, чтобы

защитить электронные компоненты.

• Мы рекомендуем полностью зарядить батарею перед хранением электровелосипеда.

переключения передач и тормоза.

• Подзаряжайте батарею не реже одного раза в месяц в течение всего периода хранения.

• Выполняйте ремонт, техническое обслуживание и настройку, только если у вас достаточно специальных знаний и есть весь

необходимый инструмент. Это особенно относится к работе с тормозной системой. Неправильные или недостаточные ремонтные

работы могут привести к повреждению электровелосипеда, сбоям в его работе и несчастным случаям.

• Электровелосипед требует регулярной проверки и технического обслуживания. Только это может гарантировать постоянное

соответствие техническим требованиям безопасности и надлежащую работу.

• Электровелосипед или отдельные его части подвергаются частичному повышенному износу во время использования, несчастных

случаев или неправильного обращения. Любые трещины, царапины и изменения цвета могут указывать на то, что соответствующая

часть может неожиданно выйти из строя. Это относится, в частности, к согнутым или поврежденным деталям, связанным

6.2. Самостоятельное обслуживание электровелосипеда

Регулярное техническое обслуживание (ТО) чрезвычайно важно для поддержания эксплуатационных свойств, надежности и безопас-

ности устройства. В зависимости от интенсивности и условий использования необходимо регулярно (но не реже 1 раза в месяц):

• Протереть и смазать цепь.

• Проверить давление воздуха в шинах.

• Проверить (и подтянуть) все резьбовые соединения.

• Используйте только оригинальные запасные части, поскольку они специально подобраны для данной модели электровело-

сипеда. Это относится, в частности, к деталям, связанным с безопасностью, таким как рама, вилка, руль, вынос руля, седло,

подседельный штырь, все компоненты тормозов (в частности, тормозной рычаг и тормозные колодки), фонари, педали, колеса,

шины и камеры. Если вы применяете какие-либо сторонние компоненты для замены, это может серьезно повлиять на безопас-

Периодичность технического обслуживания механической части электровелосипеда зависит от стиля езды, а также условий

эксплуатации и хранения. Износ основных компонентов может быть различным. Ниже приведена таблица общих рекомендаций

по срокам технического обслуживания механической части электровелосипеда.

Обслуживание цепи

Цепь является наиболее нагруженным элементом велосипеда, следите за её чистотой и наличием смазки на её поверхности.

Смазывать цепь рекомендуется приблизительно через 100-300 км пробега, в зависимости от условий эксплуатации, соблюдая

следующую последовательность действий:

• Загрязненную цепь очистить сухой ветошью.

• Смыть грязь с помощью кисточки и специального чистящего средства или керосина, солярки или бензина.

• Протереть цепь сухой чистой ветошью и просушить в течение 5 минут.

Вилка

Кассета и система

Тормозные колодки

Ролики заднего

переключателя

Рама, обода

Рулевая колонка,

педали, втулки

Тросики и рубашки

Переключатели

чистка, закапывание

проверка удлинения

чистка

чистка

внешний осмотр

Регулировка тормозных рычагов и натяжения тормозного тросика

Винт 1 и контргайка 2 регулировки натяжения тросика используются для

вы регулируете натяжение, не забывайте зафиксировать винт с помощью

контргайки.

Регулировка механических дисковых тормозов

Дисковые механические тормоза имеют одну неподвижную колодку и одну подвижную, приводимую тормозным тросом от

тормозного рычага. Настройке положения подвергаются обе колодки и корпус механического дискового тормоза. Начать

• С помощью регулировки на внутренней стороне корпуса тормоза выставьте

неподвижную тормозную колодку на минимальное расстояние до тормозного

диска, не допуская, однако, ее касания диском.

• С помощью регулировки на внешней стороне корпуса тормоза аналогичным

образом выставьте подвижную тормозную колодку так, чтобы зазор составлял

не более 1 мм.

• Проверьте работу тормоза. Полное прижатие колодок друг к другу (через

тормозной диск) должно достигаться до того, как тормозной рычаг упрется

в ручку руля. При необходимости отрегулируйте холостой ход рычага.

Правильно отрегулированный механический дисковый тормоз должен уверенно

котором тормозной путь велогибрида может незначительно увеличиться.

При продолжительном катании скрип прекратится.