Качок К60 [5/5] Диагностика генератора

1. Кнопка ТESTER (диагностика)

2. Кнопка INFLATOR (вкл/выкл компрессора)

3. Кнопка UNIT (выбор единиц измерения)

4. Кнопки SETUP (программированиe предела накачивания)

5. Кнопка LIGHT (включение и выбор режима фонаря)

6. Светодиодный фонарь

7. ЖКдисплей

8. Насадка на ниппель колеса

9. Штекер в розетку 12V

10. Отделение для дополнительных насадок

11. Крышка предохранителя

ВНИМАНИЕ! Не запускайте двигатель автомобиля во время

диагностики АКБ. Напряжение аккумулятора может отличаться

для различных типов транспортных средств (см. инструкцию по

эксплуатации транспортного средства, либо свяжитесь с представителем

производителя).

Диагностика генератора

1. Подключите компрессор к сети 12V и нажмите два раза на кнопку

TEST «1», на ЖКдисплее загорится символ “AlternatotTest” и отобразится

текущее напряжение аккумуляторной батареи (Рис.4).

2. Запустите двигатель автомобиля и удерживайте обороты двигателя

на уровне 2000 об. в течении 1 мин. На дисплее отобразится максимальное

напряжение генератора и высветится один из символов:

LOW: напряжение генератора слишком низкое, обратитесь в автосервис

для проверки.

CHARGE: генератор исправен.

OVER: напряжение генератора слишком высокое, обратитесь в автосервис

для проверки.

ВНИМАНИЕ! Напряжение генератора может отличаться для различных типов

транспортных средств (см. инструкцию по эксплуатации транспортного средства,

либо свяжитесь с представителем производителя).

индикатор работы ГЕНЕРАТОРА

режим работы текущее напряжение

ГЕНЕРАТОРА

542 3