CROSS AIR CA5.5-8RA [7/59] Cross air compressor

CROSS AIR COMPRESSOR

1) Дневной свет или достаточное электрическое освещение необходимы для удобства эксплуатации и

ремонта;

2) Низкая влажность окружающего воздуха, отсутствие в нем металлических частичек и пыли, а также

хорошая вентиляция помещения;

3) Если на производстве слишком много пыли, необходимо обеспечить приток воздуха из помещения,

где есть чистый воздух, присоединив воздуховод к компрессору. Данный воздуховод должен легко

демонтироваться и обслуживаться; его размер нужно подбирать согласно габаритам компрессора;

4) Должно быть достаточно места для беспрепятственного обслуживания компрессора: требуется

примерно полтора метра свободного пространства вокруг компрессора (расстояние до каждой из стен), а

также более двух метров свободного пространства сверху (расстояние до потолка);

5) Если компрессор находится в закрытом помещении, должен быть установлен вытяжной вентилятор

(канал) для отвода горячего воздуха, образующегося вследствие теплообмена в комнате;

6) Если температура окружающего воздуха слишком высока (свыше 40 °C), рекомендуется принять

меры для его понижения (избегать попадания прямого солнечного света, открывать двери и окна и т.д.),

чтобы избежать некорректной остановки компрессора из-за высокой температуры. Принимая во внимание

слишком низкие температуры (менее 0°C), нужно обратить внимание на риск замерзания смазочного

вещества.

Раздел второй: Трубопровод, место установки и система охлаждения.

1. Прокладка трубопровода.

1). При монтаже воздушного трубопровода следует уделить особое внимание на то, чтобы при сварке

избежать попадания искр и окалины во внутрь компрессора, так как это может привести к повреждению

внутренних частей компрессора.

2). Магистральная труба должна быть проложена с уклоном вниз под углом 1-2 градуса, так как данный

уклон позволит стекать образовывающемуся конденсату (трубы должны быть снабжены винтовыми

заглушками для регулярного слива конденсата (дренажа).

3). Диаметр трубы магистрали должен быть не меньше диаметра выходного отверстия трубы

воздушного компрессора (см. Главу 1).

4). Диаметр основной трубы по всей протяженности магистрали не должен подвергаться уменьшению

или увеличению. Если изменения в размере диаметра все же не избежать, необходимо использовать

диффузор (конфузор). Иначе, возникнет турбулентность в местах соединения, что приведет к потерям

давления и, кроме того, срок службы трубопровода сократится.

5). Отводы должны быть расположены в верхней части основной трубы, чтобы избежать попадания

конденсата влаги при переходе из трубопровода в воздушную магистраль.

6). Рекомендуется на выходе установить резервуар для хранения воздуха (ресивер). Такая конструкция

может уменьшить частоту запусков и остановок, а также продлить срок службы машины и её электрической

части и понизит температуру воздуха на выходе.

7). Если применяется воздушный ресивер, холодоосушитель воздуха и другие очищающие,

амортизационные устройства за выходным патрубком, то наилучшим вариантом для потока воздуха было

бы: «воздушный компрессор» + "воздушный ресивер" + "осушитель воздуха". В воздушном ресивере

проходящий сжатый воздух охлаждается и удаляется большая часть влаги, находящейся в воздухе.