![Champion PS157 — правила обслуживания свечи зажигания и карбюратора [26/32]](/img/pdf.png)
Champion PS157 — правила обслуживания свечи зажигания и карбюратора [26/32]
Превью страниц
Страница 26 /
32
![Champion PS157 [26/32] Настройка карбюратора](/views2/1917128/page26/bg1a.png)
26
ВНИМАНИЕ!
Запрещается использовать
для промывки бака агрессив-
ные химические жидкости
(ацетон, уайт-спирит, растворитель
и т.п.). Это приведет к разрушению и
деформации материала бака, а также
к разрушению материалов топливного
фильтраитопливныхшлангов.
ОБСЛУЖИВАНИЕ СВЕЧИ
ЗАЖИГАНИЯ
Для эффективной работы двигателя,
свеча зажигания должна быть исправ-
ной, не иметь сколов и трещин в изо-
ляторе, иметь соответствующий зазор
между электродами. Рекомендованная
свеча зажигания TORCH L7T или ее
аналоги WS7E (Bosch), BPM7A (NGK),
CJ7Y(Champion), IGP L7T.
ВНИМАНИЕ!
Выходизстроядвигателяпри
использовании для работы
свечи зажигания, отличной по
своим параметрам от рекомендован-
ной,неявляетсягарантийнымслучаем.
1. Отсоедините колпачок свечи зажига-
ния и удалите грязь вокруг свечи за-
жигания.
2. Открутите свечу зажигания свечным
ключом.
ВНИМАНИЕ!
Никогданевыкручивайтесве-
чу,покадвигательполностью
неостыл–опасностьповреж-
дениярезьбовойчастисвечногоотвер-
стия.
3. Проверьте свечу зажигания. Если
электроды изношены или поврежде-
на изоляция, замените свечу.
4. Измерьте зазор между электродами
свечи зажигания специальным щупом.
Зазор должен быть 0,6-0,65мм (Рис.
23). При увеличении или уменьшении
требуемого зазора рекомендуется за-
менить свечу, так как регулировка за-
зора может привести к изменению ка-
чества искрообразования.
Рис. 23 Свеча зажигания
5. Аккуратно закрутите свечу руками.
6. После того, как свеча зажигания уста-
новлена на место, затяните её свеч-
ным ключом.
7. Установите на свечу колпачок.
ВНИМАНИЕ!
При установке новой свечи
зажигания, для обеспечения
требуемой затяжки, закрути-
те свечу ключом еще на 1/2 оборота
послепосадкибуртикасвечинауплот-
нительную шайбу. При установке быв-
шей в эксплуатации свечи зажигания,
для обеспечения требуемой затяжки
закрутитесвечуключомещена1/4-1/8
часть оборота после посадки буртика
свечинауплотнительнуюшайбу.
ВНИМАНИЕ!
Свечазажиганиядолжнабыть
надежно затянута. Не затя-
нутая должным образом или
чрезмерно затянутая свеча зажигания
можетпривестикповреждениюдвига-
теля.
НАСТРОЙКА КАРБЮРАТОРА
На новом устройстве карбюратор на-
строен на заводе и не требует дополни-
тельных регулировок. Карбюратор имеет
три регулировочных винта: винт «L» - ре-
гулирует количество топливной смеси;
винт «Н» - регулирует качество смеси на
максимальных оборотах; винт «Т» - регу-
лирует обороты холостого хода. Распо-
ложение винтов регулировки карбюрато-
ра показано на Рис. 24.
Содержание
100- Содержание
- Технические характеристики
- Введение
- Знаки безопасности управления
- Знаки безопасности управления и информации размещены на устройстве в виде на клеек либо нанесены рельефно на корпусе
- И информации
- Использование по назначению
- Внимание
- Общие правила техники
- Осторожно
- Безопасности
- Примечание
- Предупреждение
- Внимание
- Во время эксплуатации
- Электрическая безопасность
- Химическая безопасность
- Физическая безопасность травмы
- Требования техники безопасности
- Пожарная безопасность
- Внимание
- Экологическая безопасность
- Техническая безопасность устройство
- Основные узлы и органы
- Основные узлы и органы управления показаны на рис 1 2
- Управления
- Сборка
- Комплектность
- Принцип работы
- Внимание
- Сборка устройства для работы с жидкими химикатами
- Примечание
- Сборка устройства для работы с порошкообразными и гранулированными химикатами
- Примечание
- Ослабьте крепления хомутов 1 рис
- На гибком шланге 2 подачи возду ха в бак хомуты будут снова исполь зоваться и удалите гибкий шланг по дачи воздуха соедините вместе две половины кожуха 3 и прикрепите их к баку и к корпусу вентилятора хомута ми 1
- Вставьте воздушную трубку 1 и во
- Чатый фильтр 1 рис 11 вверх и отсо едините шланг 2 от фильтра вытол кните редуктор 3 из бака и извлеките его вместе со шлангом
- Ронку 2 рис 13 в бак для химикатов
- Открутите крышку бака потяните сет
- Приготовление топливной смеси
- Предупреждение
- Подготовка к работе и эксплуатация
- Подготовка к работе
- Внимание
- Запуск двигателя
- Заправка топливного бака
- Внимание
- Внимание
- Остановка двигателя
- Обкатка
- Настройка ремней
- Внимание
- Примечание
- Настройка рукоятки управления
- Настройка дозатора
- Примечание
- Правила работы с опрыскивателем распылителем
- Примечание
- Предупреждение
- Внимание
- Техническое обслуживание
- Предупреждение
- Осторожно
- Обслуживание воздушного фильтра
- Внимание
- Виды работ и периодичность технического обслуживания
- Обслуживание топливного фильтра
- Внимание
- Примечание
- Очистка топливного бака
- Настройка карбюратора
- Обслуживание свечи зажигания
- Внимание
- Примечание
- Осторожно
- Обслуживание глушителя и охлаждающих ребер цилиндра
- Обслуживание бака для химикатов
- Внимание
- Хранение транспортирование
- Хранение
- Реализация и утилизация
- Примечание
- Внимание
- Ввод в эксплуатацию после хранения
- Утилизация
- Транспортирование
- Реализация
- Поиск и устранение
- Неисправностей
- Для заметок
- Сохраните его в доступном
- Производитель
- После прочтения руководства
- Оставляет за собой право
- Не ухудшающие качество изделия
- Конструкцию отдельных деталей и узлов
- И надежном месте
- Без предварительного уведомления вносить изменения в комплектность
- Www championtool ru
Похожие устройства
-
Champion PS157Руководство по эксплуатации -
Champion PS157Каталог запасных частей -
Champion PS227Руководство по эксплуатации -
Champion PS227Каталог запасных частей -
Champion ps226Инструкция по эксплуатации -
Patriot pt 415wf-12Руководство пользователя -
Enifield 3WF-2.6Инструкция по эксплуатации -
FUXTEC MSP2.2Инструкция по эксплуатации -
Patriot pt 415wf-12Инструкция по эксплуатации -
Patriot pt 565wf-15 755302458Инструкция по эксплуатации -
Echo shr-170siИнструкция по эксплуатации -
Eurosystems Carry SprayerИнструкция
Узнайте, как правильно обслуживать свечи зажигания и карбюратор. Следуйте рекомендациям для обеспечения надежной работы двигателя и предотвращения повреждений.