Home
Главная
Зубр
Бензиновый Генератор
ЗЭСГ-2500
Инструкция по эксплуатации Страница: 16

Зубр ЗЭСГ-2500 [16/16] Рекомендации по эксплуатации

Руководство по эксплуатации

www.zubr.ru

При очистке электродов старайтесь не повре-

дить их. При повышенном загрязнении ре-

комендуем заменить свечу зажигания.

0,7—0,8 мм

Зазор между электродами должен

составлять 0,7-0,8 мм.

При замене используйте соответствующие све-

чи зажигания (LD F7TC или аналогичные).

Не используйте свечи несоответствующих ти-

пов, т.к. это может привести к изменению про-

цесса воспламенения смеси (запаздыванию

или опережению) и, как следствие, повышен-

ной нагрузке на узлы двигателя, перегреву

рабочих поверхностей камеры сгорания и об-

разованию калильного зажигания.

При установке новой свечи вверните ее руками

до упора и затяните ключом еще на ½ оборота.

При повторной установке снятой свечи затя-

ните ее ключом на ¼ оборота. При необходи-

мости, очистите высоковольтный провод. Для

этого используйте чистую ветошь, смоченную

спиртом.

Регулярно (в соответствии с таблицей 3) про-

веряйте состояние топливных фильтров грубой

и тонкой очистки и очищайте при необходимо-

сти. Для этого:

1) Фильтр тонкой очистки:

` переведите выключатель зажигания

в положение «Выкл», дайте изделию остыть;

` переведите топливный кран

в положение «Выкл»;

` открутите нижнюю пробку

топливного крана 3;

` выньте фильтрующую сеточку и осмотрите.

При необходимости промойте ее бензином

или очистите сжатым воздухом;

` соберите топливный кран

в обратной последовательности.

2) Фильтр грубой очистки:

` переведите выключатель зажигания

в положение «Выкл», дайте изделию остыть;

` открутите крышку топливного бака. Топливный

фильтр находится под крышкой в заливной

горловине;

` выньте фильтр и промойте его в бензине.

Тщательно продуйте его и дайте высохнуть;

Не промывайте фильтры водой и не устанав-

ливайте обратно невысушенные фильтры

– попавшая в топливную смесь вода может

стать причиной перебоев в работе двигателя.

` установите обратно фильтр и крышку

топливного бака.

Все другие виды технического обслуживания

должны проводиться только специалистами

сервисных центров.

Рекомендации

по эксплуатации

При заправке ГСМ убедитесь в соответствии

типов бензина и масла требованиям настоя-

щей инструкции. Бензин должен быть неэти-

лированный, с октановым числом не менее 92

(рекомендуем Аи92). Масло должно соответ-

ствовать требованиям, указанным в разделе

Подготовка к работе.

Примите все меры к обеспечению пожар-

ной безопасности при приготовлении сме-

си, заправке и эксплуатации изделия.

www.zubr.ru

Электростанция комбинированная бензин-газ (генератор)

Запускайте двигатель только тогда,

когда Вы полностью готовы к работе.

Изделие предназначено для эксплуатации

только вне помещений. В процессе работы

двигателя внутреннего сгорания образуются

токсичные выхлопные газы высокой темпе-

ратуры. НИКОГДА не запускайте двигатель

и не оставляйте его работающим в помещени-

ях или в местах с недостаточной вентиляцией.

Примечание! При работах, связанных с возник-

новением неблагоприятных условий (загазован-

ности, повышенном уровне шума или вибрации),

используйте средства индивидуальной защиты.

Перед первым использованием и после дли-

тельного хранения изделия, запустите дви-

гатель и дайте ему поработать 20-30 секунд

без нагрузки. Если во время работы изделия

Вы услышите посторонний шум, стуки или по-

чувствуете сильную вибрацию, выключите из-

делие и установите причину этого явления. Не

запускайте изделие, прежде чем будет найдена

и устранена причина неисправности.

В начале эксплуатации нового изделия, для

обеспечения приработки трущихся частей,

обеспечьте изделию щадящий режим работы:

1–1,5 минуты работы без повышенной нагруз-

ки, потом 10–15 секунд холостого хода. В этом

режиме не допускайте значительного падения

или повышения оборотов двигателя. Правиль-

ная приработка позволит изделию достичь

своих заявленных характеристик и продлит

срок его службы. Полной мощности двигатель

достигнет после выработки 4–5 полных запра-

вок топливного бака.

После первых 5 часов работы изделия визуаль-

но убедитесь в надежности затяжки резьбовых

соединений. При необходимости подтяжки бол-

тов двигателя обратитесь в сервисный центр.

Изделие предназначено для работы только на

бензине / газе и при наличии масла. Не экс-

плуатируйте его без масла или с содержанием

масла менее рекомендованного, а также с не-

соответствующими типами бензина и масла -

это одинаково может привести к повреждению

и выходу изделия из строя. Данная неисправ-

ность не является гарантийным случаем.

Перед запуском осмотрите и визуально проверь-

те корпус двигателя, карбюратора и глушителя,

топливопроводы, а также электрические прово-

да и места их соединений на возможные повреж-

дения (сколы, трещины, порезы, повреждения

изоляции, нарушение контакта) и подтеки ГСМ,

подвижные части инструмента на их функциони-

рование (прокруткой стартера с выключенным

зажиганием).

После запуска и прогрева, перед началом рабо-

ты, убедитесь в равномерной, без сбоев и про-

валов, холостой работе двигателя. При необхо-

димости регулировки рекомендуем обратиться

в сервисный центр.

Примечание! Самостоятельная регулировка

может ухудшить показатели работы изделия

и сократить срок его службы.

При монтаже схемы подключения изделия в ка-

честве аварийного источника питания (с пере-

ключателем вводов) НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ

выполнять указанное переключение двумя вы-

ключателями (одним отключается один источ-

ник, вторым подключается другой), т.к. в силу че-

ловеческого фактора возможно одновременное

подключение двух источников питания парал-

лельно друг другу. Двухполюсный переключа-

тель полностью исключает такую возможность.

Примечание! Доверьте эту операцию

квалифицированному электрику.

Не подключайте нагрузку к генератору до запу-

ска изделия. Не отключайте изделие с подклю-

ченной нагрузкой.

Не подключайте одновременно группу нагру-

зок. Подключайте потребители последователь-

но. Перед подключением очередной нагрузки

дождитесь стабилизации оборотов двигателя

и возвращения напряжения генератора (по

вольтметру) к номинальному.

Для исключения перегрева изделия делайте

перерывы в работе, давая ему поработать на

холостом ходу.

При перегреве двигателя не останавливайте его

сразу – в этом случае прекратится его охлажде-

ние (из-за остановки вентилятора), что может

привести к короблению частей двигателя. Плавно

снизьте нагрузку (поочередно отключив потреби-

телей) и дайте изделию поработать без нагруз-

ки в течение 1-2 минут. Остановите двигатель.

Регулярно проверяйте состояние поверхности

корпуса и головки цилиндра. При загрязнении

поверхности ухудшается отвод тепла от метал-

лических частей цилиндра, что также может при-

вести к короблению отдельных частей и выходу

изделия из строя. Следите за состоянием указан-

ных частей и очищайте по мере необходимости.

Зубр ЗЭСГ-2500 [16/16] Рекомендации по эксплуатации

Содержание

Похожие устройства