Home
Главная
CrossAir
Винтовой компрессор
CA15-10RA
Инструкция по эксплуатации Страница: 5

CrossAir CA15-10RA [5/45] Cross air compressor

CROSS AIR COMPRESSOR

СА132-10GA

19.0

1.0

YNE204RA

СА160-8GA

160

27.0

0.8

RP2-1/2

МАМ-880

YNE226A

2500х1470х1840

СА160-10GA

23.0

1.0

YNE204RB

СА185-8GA

185

30.0

0.8

RP2-1/2

МАМ-880

YNE226B

2500х1470х1840

СА185-10GA

27.0

1.0

YNE226A

СА200-8GA

200

30.0

0.8

DN80

МАМ-880

YNE280A

3650х1980х2150

СА200-10GA

27.0

1.0

YNE226B

2.2. Устройство и принцип действия.

1. Устройство. Винтовой компрессор серии CA с впрыскиванием масла является одноступенчатым двухроторным

воздушным компрессором. Всасывающий патрубок расположен в верхней части компрессорного винтового блока,

напорный патрубок – снизу; два высокоточно- изготовленных ротора установлены строго параллельно и

горизонтально внутри блока, один из них является ведущим, а другой- ведомым. У ведущего ротора 5 лопастей, а у

ведомого - 6; ведущий ротор имеет больший диаметр. Зубья двух роторов совмещаются друг с другом попарно, не

образуя прямого контакта. Роторы вращаются на подшипниках; тип передачи - клиноременный или муфта (прямой

привод).

2. Описание работы. Двигатель вращает винтовую пару через систему привода. Предварительно очищенный во

впускном воздушном фильтре воздух попадает в винтовую пару, смешивается с маслом, подаваемым в полость сжатия.

Масло обеспечивает масляный клин между зубьями роторов винтовой пары (отсутствует касание винтов), зазор между

роторами и корпусом уплотняется, воздух сжимается, при этом масло отводит выделяющееся тепло, а механизмы

смазываются. Образовавшаяся воздушно-масляная смесь сжимается в винтовом блоке и поступает в воздушно-

масляную ёмкость, где происходит сепарация (отделение) масла от воздуха. Воздух после охлаждения поступает на

выход винтового компрессора, а масло после охлаждения в масляном радиаторе и дополнительной фильтрации в

масляном фильтре вновь возвращается в винтовой блок.

3. Принцип работы:

Всасывание воздуха Сжатие и перемещение

Сжатие воздуха и впрыскивание масла

1) Всасывание воздуха. У винтовых компрессоров

поступление воздуха контролируется регулирующими

клапанами. Когда полость между двумя роторами

проходит через область всасывания, это пространство

увеличивается, а поступающий воздух засасывается

посредством образовавшегося вакуума между

лопастями роторов. Полость наполняется воздухом, при

дальнейшем вращении область всасывания отсекается и

полость герметизируется.

2) Сжатие и перемещение. После процесса всасывания,

пространство между поверхностью винтов роторов,

корпусом винтового блока уменьшается, при этом не

происходит отток воздуха из межзубного пространства.

Это процесс называется сжатием. Роторы продолжают

вращаться и своими зубьями, постепенно перемещают

данный объем к выпускному отверстию. Это процесс

перемещения.

3) Сжатие и впрыскивание масла.

В процессе перемещения уменьшающееся

пространство движется к выпускному отверстию,

а воздух внутри него постепенно сжимается и

давление быстро поднимается. Так

осуществляется процесс сжатия, в ходе которого

смазочное вещество впрыскивается в полость

сжатия, а затем перемешивается с воздухом под

воздействием давления.

4) Нагнетание

В процессе сближения лопастей ротора с

корпусом машины, давление достигает

наивысшего значения, сжатый воздух

продолжает выходить до тех пор, пока

сопряженная поверхность движется к выпускным

полостям

CrossAir CA15-10RA [5/45] Cross air compressor

Содержание

Похожие устройства