Home
Главная
CrossAir
Винтовой компрессор
CA90-8GA
Инструкция по эксплуатации Страница: 24

CrossAir CA90-8GA [24/45] Cross air compressor

CROSS AIR COMPRESSOR

2). Полностью слить скопившийся конденсат влаги из масляного радиатора и воздушно-масляной емкости.

3). Устранить обнаруженные неисправности, если они есть.

2. Прекращение работы больше чем на три месяца:

См. п.1 выше, кроме того:

1). Заглушите все отверстия.

2). Перед остановкой для хранения: замените масло, запустите компрессор на 30 минут, слейте конденсат влаги из

воздушно-масляной емкости и масляного радиатора через 2-3 дня после полной остановки компрессора.

3). Поместите воздушный компрессор в сухое и чистое место.

4). Перед возобновлением эксплуатации выполните операции в обратной последовательности.

5). Снимите пластиковую упаковку.

6). Измерьте сопротивление изоляции двигателя, оно должно составлять около 1 МΩ.

7). Проведите проверку работоспособности компрессора (См. выше).

Глава VI

6.1. Смазочное вещество.

1. Инструкция по смазочному веществу.

Смазочные материалы определяют надежность работы воздушного винтового компрессора; неправильное или

ошибочное их применение может привести к повреждению воздушного компрессора. Для нашего воздушного

винтового компрессора мы рекомендуем Вам использовать смазочные материалы производства Chevron 46, TOTAL

(марка 46), SHELL вязкость 46. Охлаждающее масло должно содержать в себе следующие комплексы присадок:

антиокислительные, моющие, диспергирующие, антикоррозийные, и иметь высокий индекс вязкости.

Требования к смазочному веществу (охлаждающему маслу):

Класс вязкости согласно ISO- VG32 (ISO – Международная Организация по Стандартизации);

Температура вспышки (точка воспламенения) – от 200

C и более;

По пределу текучести – на 5

C выше наименьшего предела применения температуры рекомендованного масла.

Производитель, марка

Вязкость при 40°C

Индекс вязкости

Температура вспышки

Температура

застывания

Chevron 46

112

220

-36

Chevron 46

46,5

105

240

-30

2. Факторы, влияющие на сокращение интервала замены масла:

1). Недостаточная вентиляция и повышенная температура окружающей среды;

2). Высокая влажность;

3). Пыль.

3. Действия при замене масла:

1). Запустите компрессор на некоторое время, чтобы температура масла повысилась, тогда его будет легче слить;

2). Нажмите кнопку «Стоп», чтобы остановить компрессор;

3). Откройте сливной кран; масло начнет быстро выходить, поэтому этот кран нужно открывать медленно. Закройте

кран после того как масло полностью вытечет.

Примечание: Все масло из систем компрессора должно быть удалено полностью, включая масло из трубопроводов,

радиатора и емкости маслоотделителя.

4). Выкрутите пробку из маслозаливного отверстия и залейте смазочное вещество в количестве, приведенном в

Приложении 3.

4. Инструкция по использованию смазочных материалов.

1). Как правило, если машина новая, то первый раз масло меняется через 500 часов работы; во второй раз – через

1000 часов; в третий раз масло меняется через установленный интервал- 3000 часов. У постоянно работающей

машины масло должно меняться своевременно.

2). Убедитесь, что у используемого масла не истек срок годности; масло низкого качества необходимо заменить,

иначе оно приведет к повреждению воздушных коммуникаций и подшипников; к тому же при снижении качества

масла понижается и температура вспышки, что может привести к самовозгоранию и повреждению машины.

3). Будет лучше, если масляная система воздушного компрессора будет полностью промыта (очищена) смазочным

маслом после двух лет работы. Метод промывки- залейте новое масло и дайте компрессору отработать 6-8 часов,

затем сразу замените отработанное масло на новое, полностью удалив все грязное масло (отработку). Данный метод

поможет продлить срок службы системы смазки.

CrossAir CA90-8GA [24/45] Cross air compressor

Содержание

Похожие устройства