SEAT Toledo — рекомендации по использованию рычага переключения передач [70/132]
Макгруп McGrp.ru

SEAT Toledo — рекомендации по использованию рычага переключения передач [70/132]

Превью страниц Страница 70 / 132
SEAT Toledo [70/132] Система сброса
2- Положение для езды по
горной дороге
Это наиболее подходящее положение
рычага для подъёма и спуска по скло-
нам.
1-я и 2-я ст упени вк лючаются в соот-
ветствии со скоростью автомобиля и
действующей рабочей програмой.
3-я и 4-я ступени остаются заблоки-
рованными. Таким образом предот-
вращается вк лючение более высоких
передач и усиливается эффект тор-
можения двигателем.
1 - Положение для крутого
спуска
Для того, чтобы установить рычаг в
это положение, нажмите на кнопку
рычага. Автомобиль едет только на
первой скорости. 2-я,3-я и 4-я сту-
пени заблокированы. Таким образом
достигается мак симальный эффек т
торможения двигателем.
Круиз к онтроль* в положении “1” не
работает.
Замечание
Выполняя переключение вручную,
можно устанавливать рычаг в поло-
жения 3, 2 и 1, однако переключения
на более низкую ст упень не произой-
дет до тех пор, пока двигатель может
работать на прежней скорости.
Система сброса
Эта система позволяет создать мак-
симальное ускорение. Когда педаль
акселератора уже прошла ту точку,
которая соответствует полностью
открытой дроссельной заслонке,
коробк а передач перек лючится более
низкую ступень в зависимости от
скорости. При достижении максима-
льного числа оборотов снова прои-
зойдет переключение на более выс о-
кую ст упень.
Внимание!
Учтите, что в гололёд при
активизации системы сброса
передние колёса могут пойти
юзом.
Замечания по эксплуатации
Пуск двигателя
Пуск двигателя возможен только тог-
да, когда рычаг избирателя находится
в положении “N” или “P”. См. также
“Пуск двигателя” на стр. 2.101.
Переключение скорости
Когда автомобиль стоит, а дви-
гатель работает, при переклю-
чении передачи всегда нажи-
майте на педаль тормоза.
Когда автомобиль стоит, не на-
жимайте на педаль акселерато-
ра при переключении передачи.
Если во время езды рычаг слу-
чайно был перек лючен в поло-
жени е "N", отпустите педаль
акселератора и дождитесь, по-
ка число оборотов двигателя
снизится до скорости холостого
хода, прежде, чем снова пере-
водить рычаг в одно из положе-
ний, предна значенных для дви-
жения вперед.
Внимание!
•
Если двигатель работает,
то при любом положении ры-
чага необходимо удерживать
нажатой педаль тормоза, так
как в автоматических короб -
ках передача мощности не
прекращается полностью да-
же на холостом ходу, и авто-
мобиль начинает "ползти".
Положения рычага
На панели приборов есть специаль-
ный экран, на котором отражается по-
ложение рычага переключения короб-
ки передач.
Внимание!
Никогда не переводите ры-
чаг в положения “R” или “P”
пока автомобиль находится
в движении. Могут быть пов-
реждены шестерёнки транс-
миссии.
P- Блокировка трансмиссии
на стоянке
Ведущие колеса механически блоки-
руются.
Эту систему блокировки следует вк-
лючать только после остановки авто-
мобиля. Перед тем, как перевести
рычаг в положение “P” или вывести
его из этого положения, необходимо
нажать кнопку на рычаге. Перед те м ,
как вывести рычаг из положения “P”
при вк люченном зажигании, необхо-
димо также нажать на педаль тормо-
за.
R - Задний ход
Эту передачу следует включать толь-
ко тогда, когда автомобиль стоит и
двигатель работает на холостом ходу.
Перед тем, как перевести рычаг в по-
ложение “R” из положения “P” или
“N”, необходимо нажать на педаль
тормоза и на кнопку на рычаге.
При включенном зажигании, когда ры-
чаг находится в положении “R”, заго-
рается фонарь заднего хода.
N - Нейтраль
Если автомобиль стоит или движется
со ск оростью менее 5 км/ч, то для то -
го, чтобы вывести рычаг избирателя
из положения “N”, необходимо нажа-
ть на педаль тормоза и на кнопку
рычага.
D - Постоянное положение при
движении вперед
Все четыре ступени автоматически
включаются в соответствии с поло-
жением педали ак селератора и ско-
ростью, с которой эта педаль приво-
дится в действие, а также в соответ-
ствии со ск оростью автомобиля.
3 – Положение для езды по
неровной местности
1-я, 2-я и 3-я ступени вк лючаются ав-
томатически в соответствии со ско-
ростью автомобиля и действующей
рабочей программой. 4-я ступень ос-
таётся заблокированной. Таким обра-
зом усиливается эффект торможения
двигателем при снижении ск орости.
Это положение рекомендуется акти-
визировать когда в положении “D”
постоянно переключаются 3-я и 4-я
передачи.
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ---------------------------------------------------------------------------------------- 2.97
ОБОРУДОВАНИЕ
2
4
3
!
EPC
P R N D 3 2 1
LEO-026
2.96 ---------------------------------------------------------------------------------------- ЭКСПЛУАТАЦИЯ
ОБОРУДОВАНИЕ

Содержание

593

Похожие устройства

Узнайте, как правильно использовать рычаг переключения передач для безопасной езды по горным дорогам и крутому спуску. Следуйте рекомендациям для максимального контроля.