Главная
Skipped breadcrumb items
Toledo
Руководство по эксплуатации Страница: 82

Главная
SEAT
Toledo
Руководство по эксплуатации Страница: 82

SEAT Toledo — система электронной стабилизации: управление и безопасность автомобиля [82/132]

Превью страниц Страница 82 / 132

SEAT Toledo [82/132] Это может повредить гидроу силитель руля

Система ESP увеличивает уровень

контроля над автомобилем в процес-

се ускорений и поворотов.

ESP расширяет функции ABS/TCS и

уменьшает риск бокового скольже-

ния. Результатом этого является по-

вышенная стабильность автомобиля.

Система работает совместно с ABS и

при выходе последней из строя отк-

лючается.

ESP автоматически включается при

запуске двигателя и проводит само-

диагностику.

При необходимости, вы можете отк-

лючить или снова подключить сис-

тем у ESP нажатием на кнопку между

передними сидениями (см. изображе-

ние на стр. 2.45).

При отключении системы загорается

контрольная лампа. См. стр. 2.21.

Система ESP должна быть всегда вк-

лючена. Только в исключительных

случаях, когда необходимо боковое

скольжение автомобиля, система мо-

жет быть отключена.

После этого подключите систему сно-

ва.

Системы ABS и EDL (см. стр. 3.8, 3.9

и 3.10) при отключении ESP остаются

подключёнными.

Функционирование

Программа электронной стабилиза-

ции включает в себя системы ABS,

EDS и TCS. В дополнение к инфор-

мации от этих систем, контрольный

блок ESP получает дополнительные

данные от специальных датчиков:

скорости вращения вокруг вертика-

льной оси, ускорения, давления на

торм оза и положения рулевого ко-

леса.

С помощью датиков положения руле -

вого к олеса и скорости автомобиля

система определяет направление его

движения и сопоставляет с реальным

поведением машины. При возникно-

вении расхождений, например, при

появлении бок ового ск ольжения, ESP

автоматически задействует тормоз

соответствующего колеса.

Автомобиль стабилизируется за счёт

тормозного усилия на к олесо. Если

автомобиль начнёт заносить, то будет

задействован тормоз внешнего пере-

днего колеса. При незначительном

отклонении от курса будет задейст-

вован тормоз внутреннего заднего ко-

леса. Процесс торможения сопровож-

дается шумами.

Внимание!

ESP не может преодолеть за-

коны физики. Имейте это в

виду особенно при движе-

нии по мокрой или заледене-

лой дороге.

Стиль вождения всегда дол-

жен быть приспособлен к до-

рожным условиям. Повы-

шенная степень безопаснос-

ти, обеспечиваемая систе-

мой ESP, не должна вдохнов-

лять вас на нену жный риск.

3.12 ------------------------------------------------------------------------- НОВЕЙШИЕ ТЕХНОЛОГИИ

ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ

НОВЕЙШИЕ ТЕХНОЛОГИИ ------------------------------------------------------------------------- 3.13

ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ

Программа Электронной Стабилизации (ESP)*

Не удерживайте рулево е колесо в

крайних положениях свыше 15 секунд

при включённом двигателе. Гидрав-

лическое масло, в этом случае, мо-

жет перегреться.

Это может повредить гидроу-

силитель руля.

Более того, при повороте руля до

упора при выключенном двигателе вы

услышите серию щелчков.

Гидроусилитель руля *

SEAT Toledo — система электронной стабилизации: управление и безопасность автомобиля [82/132]

Содержание

Похожие устройства