SEAT Toledo — рекомендации по уходу за выхлопной системой автомобиля [83/132]
Макгруп McGrp.ru

SEAT Toledo — рекомендации по уходу за выхлопной системой автомобиля [83/132]

Превью страниц Страница 83 / 132
SEAT Toledo [83/132] После обкатки
Правильная работа выхлопной
системы
имеет огромное значение
для экологической “безопасности” ва-
шего автомобиля.
В связи с этим, всегда следуйте сле-
дующим рекомендациям:
•
Автомобили с катализатором зап-
равляйте только неэтилированным
бензином. См. стр. 3.4.
•
Если на автомобиль установлен
катализатор, никогда не ездите до
“последней к апли” топлива. Нерегу-
лярная подача топлива в систему мо-
жет привести к перегреву и поломк е
катализатора.
•
Если во время езды возникают пе-
ребои в зажигании, двигатель теряет
мощность или работает неровно, то
возможно, что неисправность в сис-
теме зажигания вызывает попадание
несгоревшего топлива в выхлопную
систему с последующим выбросом
его в атмосферу. Это также приводит
к повреждению катализатора в резу-
льтате перегрева. Следует немед-
ленно снизить скорость движения и
доставить автомобиль в ближайшую
мастерскую компании SEAT.
•
Не переливайте мотороное масло
выше положенного уровня. См. стр.
3.39.
•
При запуске двигателя с буксира
пройденное расстояние не должно
превысить 50 м. См. стр. 3.90.
Внимание!
•
Из-за высокой рабочей тем-
пературы катализатора не
оставляйте автомобиль в
местах, где температура ката-
лизатора может привести к
воспламенению например,
листвы или тополиного пу-
ха).
•
Не устанавливайте допол-
нительную за щиту и не ис-
пользуйте антикоррозийное
покрытие выхлопной систе-
мы и катализатора, так как
из-за высокой температуры
эти материалы могут воспла-
мениться во время езды.
Замечание
Даже если система управления вых-
лопами работает правильно, при не-
которых режимах работы двигателя
может ощущаться запах серы. Это
объясняется присутствием серы в
составе топлива.
Часто от этого запаха удается изба-
виться, путем перехода на другую
марку топлива или на неэтилирован-
ный бензин класса премиум.
Обкатка
В первые часы работы двигателя вну-
треннее трение выше, чем впоследс-
твии, когда вс е движ ущиеся части
приработаются друг к другу. Насколь-
ко хорошо пройдет процесс обк атки в
значительной степени зависит от
того, как управлять автомобилем в
течение первых 1500 км пробега.
До 1000 км
рекомендуем соблюдать следующие
правила:
•
Не используйте режимы с полно-
стью открыт ой дроссельной зас-
лонкой.
•
Не ездите со скоро стью выше 3/4
от максимальной.
•
Избегайте режимов с бо льшим
числом оборо тов двигателя.
•
По возможности избегайте езды с при-
цепом.
Внимание!
•
Новые шины тоже нужда-
ются в "обкатке", поскольку в
первое время не обеспечива-
ют максимального сцепления.
Следует учитывать это и в
течение первых 100 км ездить
осторожнее.
•
Накладки новых тормозов
также нужно обкатывать, по-
скольку первые 200 км они
не обладают оптимальными
фрикционными свойствами.
Незначительное снижение
эффективности тормозов
можно компенсировать бо-
лее сильным наж атием на
педаль тормоза. Это замеча-
ние относится и к случаю за-
мены тормозных накладок.
От 1000 до 1500 км
Можно постепенно увеличивать ско-
рость до то го максим ума, который
позволяет дорога или обеспечивает
двигатель.
В период обкатки и после его
окончания соблюдайте следу-
ющие правила:
•
Следите за тем, чтобы холодный
двигатель не развивал больших обо-
ротов - ни на нейтрали, ни при вклю-
чённой передаче.
Все ук азываемые скорости и обороты
относятся только к хорошо прогре-
том у двигателю.
Не следует ездить при
неоправданно высоких
оборотах двигателя - за-
благовременное переключение
на более высокую передачу
помогает съэкономить топ -
ливо, снизить шум и способ-
ствует защите окружающей
среды – см. также стр.3.16.
•
Не следует слишком нагружать дви-
гатель - когда двигатель перестает
работать ровно, перек лючайтесь на
более низк ую передачу.
После обкатки
•
На автомобилях, оснащенных тахо-
метром*, максимально допустимое
число оборотов обозначено началом
красной зо н ы на шк але. Стрелка та -
хометра не должна заходить в эту
зону.
На вс ех двигателях имеются ограни-
чители, которые предотвращают раз-
витие чрезвычайно высокого числа
оборотов.
ВАШ АВТОМОБИЛЬ И ОКРУЖАЮЩАЯ СРЕДА ---------------------------------------------- 3.15
ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ
3.14 ---------------------------------------------- ВАШ АВТОМОБИЛЬ И ОКРУЖАЮЩАЯ СРЕДА
ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ
Первые 1500 км – и далее Очистка выхлопов

Содержание

593

Похожие устройства

Узнайте, как правильно ухаживать за выхлопной системой вашего автомобиля для обеспечения экологической безопасности и предотвращения поломок. Следуйте простым рекомендациям.