Почему на данной модели электростанции gg950 рассыпался нижний подшипник шатуна...

У меня оторвало конусное соединение коленвала,сначала не понял из-за чего.Был слышен металлический стук,но работал,потом заклинило ротор т.к.оторвало.В итоге менял коленвал.При сборке выявил причину стука.Поршень бил в головку,вследствии дисбаланс коленвала и обрыв конуса.Вероятно в Вашем тоже бьёт, вследствии разбило подшипник,то же под замену коленвал.Выход:дополнительная прокладка под цилиндр на высоту выступа поршня выше плоскости верха цилиндра или пилить напильником фаску камеры сгорания,что бы не стучал в неё поршень.Пилится легко,но нужен навык,я пилил.Вывод:мал диаметр камеры сгорания в головке и поршень краями бьёт в неё если он чуть выше края цилиндра в положении ВМТ.