Момент затяжки болтов гбц

Toyota 4A-FE

Вопрос 276159

oxpana117, Кемерово

5 лет назад

Момент затяжки болтов гбц.

Подписаться

Ответы 5

Антон, Сыктывкар

5 лет назад

Профессиональный, Ответы: 45776, Оценили: 6135 раз

По мануалу затяжка на 300 кг*см (29Hм), потом каждый болт еще на 180 градусов в два подхода (т.е. по 90 градусов два раза)

#209560

oxpana117, Кемерово

5 лет назад

Ученик, Ответы: 2, Оценили: 0 раз

Спасибо Антон. Не подскажете порядок затяжки болтов?

#209573

Антон, Сыктывкар

5 лет назад

Профессиональный, Ответы: 45776, Оценили: 6135 раз

Да:

Toyota 4A-FE

#209586

oxpana117, Кемерово

5 лет назад

Ученик, Ответы: 2, Оценили: 0 раз

Антон большое спасибо

#210295

Вячеслав, Новосибирск

1 год назад

Новичок, Ответы: 0, Оценили: 0 раз

Привет Ребята у меня такой вопрос купил ключ динамометрический а унего рабочий цикл с28 Ньютон на метр теперь не хрена не пойму как мне затягивать ГБЦ на двигатель 4А Тойота Королла спасио

#477187

Не получили ответ на свой вопрос? Вы можете ознакомиться с онлайн-руководством

Устройство, техническое обслуживание и ремонт

Устройство, техническое обслуживание и ремонт

Просмотр

Добавить инструкцию Заказать инструкцию Стать экспертом

Попробуйте наше приложение

Участники темы

3

Ответы

5

Просмотры темы

16094

Другие обсуждения

Ответы 4

Добрый день. Можете подсказать, какой антифриз использовать в системе охлаждения двигателя 4A FE?

6 лет назад

Ответы 0

Здравствуйте. Вопрос заключается в ДВС 4аfe. Королла универсал 4вд, Ае109. Пробег у ДВС 257 тыс.км. заводится без проблем, в мороз в жару и ТД. Масло ни ест от слова совсем ,компрессия во всех котлах ровно 13.8 . Зажигание выставлял , где то 9-11 стоит в этом диапазоне, воздушный фильтр новый бронепровода новые, свечи были в хорошем состоянии, но купил поставил ngk по каталогу новые. Клапан вентиляции картерных газов новый подсоса нет нигде, разбирал датчик уровня топлива обратка идёт в бак хорошо. Дроссель вычищал поместу , очистителем и ТД. Температура показывает в норме Форсунки в норме. проблема заключается в расходе топлива, жрать машина стала как Боинг. Заливал под жваг бак 40 литров.проехал в спокойном режиме 160 тысяч улетело в районе 30 литров. Замечал ни один раз заправился на разных АЗС думал бодяжут , но увы все к одно жрет и жрёт. Вообщем грубо бак на 230 км. Коробка перелючается в норме , без пинков и ТД плавно. Раньше был расход до этого ну максиму 10 л . 12 с прогревами и ТД зимой. А тут 20 литров как в трубу уходит. Католизатор до меня владел бывший вырезал, купил новую лямбду но думаю дело не в ней . И на прогретом моторе , бывает что на парковке нейтрале слышно что обороты высоковатые в районе 1000 , 1200 .. до выставления зажигания игрался трамблером сделал под себя не знаю позже меньше но поставил что было достаточно в районе 800 холост запуск отл, тройник не было и ТД. Поехал на сто мне поставили страбоскопом по книге . И тут обороты начали молотить больше и ТД. Может ли в этом быть! Может кто когда либо сталкивался с подобной ситуацией у меня ?? Заранее спасибо

1 год назад

Ответы 0

Здравствуйте! Королла Спасио 2000г., 4a-fe. Такая проблема, поменял топливный насос и топливный фильтр, под капотом который. Как-то на холостых мотор стал работать не понятно, вроде все ровно, но какой-то как бы стук. Трясется. Что может быть?

5 лет назад

Статьи

Задать вопрос