Мета HPB TOP PLIP [14/18] Персональный код 8 программирование параметров и процедур обработки
Макгруп McGrp.ru
Задайте вопрос
Зарегистрироваться

Мета HPB TOP PLIP [14/18] Персональный код 8 программирование параметров и процедур обработки

Мета HPB TOP PLIP [14/18] Персональный код 8 программирование параметров и процедур обработки
7. Персональный код 8.3. Программирование параметров и процедур обработки
сигналов управления и запрета
Каждый комплект системы HPB TOP PLIP имеет уникальный 5-ти значный
персональный код, запрограммированный на заводе-изготовителе.
Значение кода изображено на этикетке, наклеенной на корпусе
центрального блока. При инсталляции сигнализации необходимо отклеить
этикетку и перенести ее на карту OVERRIDE CODE из комплекта системы
(рис.7.1).
Сигнализация HPB TOP PLIP представляет собой универсальное
устройство, способное взаимодействовать с различными системами
управления замками дверей и, как следствие, с оборудованием
автомобилей различных производителей. Настройка сигнализации на ту
или иную систему управления осуществляется с помощью программных
установок. Предусмотрено 7 таких установок, каждая из которых
учитывает как полярность входных сигналов, так и последовательность
их формирования;
HIGH PERFORMANCE ALARM
ххххх
OVERRIDE
CODE
HPB
TOP PLIP
STATIC. Заводская установка (рис.8.3).
PSA. Установка для типового управления автомобилей PSA
Group (Peugeot, Citroen) (рис.8.4);
GM. Установка для типового управления автомобилей General
Motors (рис.8.5);
FIAT. Установка для типового управления автомобилей
компании FIAT. Ориентирована на подключение к сигналам
световой индикации (рис.8.6);
Рис.7.1. Этикетка с заводским значением персонального кода.
RNT. Установка для типового управления автомобилей Renault
(рис.8.7);
Персональный код предназначен для аварийного выключения режима
охраны, иммобилайзера, Anti–Car-Jack и управления доступом в режим
программирования всевозможных функций.
HY. Установка для типового управления автомобилей Hyundai
(рис.8.8);
TY/MZ. Установка для типового управления автомобилей
Toyota, Mazda (рис.8.9).
Примечание:
для упрощения процесса установки системы изготовитель
предусмотрел изначальное отключение процедуры ввода
персонального кода. Таким образом, после монтажа
сигнализации и подключения к ней питающего напряжения, для
доступа в режим программирования функций ввод кода
не
требуется. В случае, если в дальнейшем напряжение питания
будет выключено и включено вновь, доступ в режим
программирования возможен только после ввода персонального
кода. Повторно отключить процедуру защиты персональным
кодом нельзя.
Включение/выключение режима охраны осуществляется с помощью
двух входных сигналов:
красный/черный провод – включение охраны;
красный белый провод – выключение охраны.
Кроме того, имеются еще два входа, предназначенные для запрета
включения/выключения охраны при использовании ключа, кнопок
внутри салона или каких-либо нештатных средств. Сигнализация
должна управляться только штатным брелком автомобиля:
голубой/желтый – запрет включение охраны;
если напряжения питания было включено и в дальнейшем при
монтаже не выключалось, то после завершения всех работ
необходимо восстановить процедуру управления доступом, для
чего следует:
красный/желтый - запрет выключение охраны.
o выключить охрану с помощью штатного брелка
автомобиля;
o не позже чем через 15 с нажать и удерживать
служебную кнопку;
o через 10 с система ответит четырьмя световыми
сигналами и включит процедуру защиты персональным
кодом.
13
22

Содержание

Похожие устройства

Скачать