Ryobi RBC52FSBOS 5133002545 [80/396] Italiano traduzione dalle istruzioni originali

Ryobi RBC52FSBO 5133002544 [80/396] Italiano traduzione dalle istruzioni originali
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Italiano (Traduzione dalle istruzioni originali)
UTILIZZO
CARBURANTE E RIFORNIMENTO
Manipolazione sicura del carburante
Trattare sempre il carburante con la massima
attenzione. Il carburante è altamente infiammabile.
Riempire sempre il serbatoio all’aperto. Non inalare le
esalazioni. Non fumare.
Non mettere a contatto la benzina o l’olio con la pelle.
Tenere benzina e olio lontani dagli occhi. In caso
di contatto con gli occhi, risciacquarli subito con
abbondante acqua pulita. Se l’irritazione persiste,
rivolgersi immediatamente a un medico.
Rimuovere l'eventuale carburante versato
immediatamente.
MISCELA DEL CARBURANTE
Questo prodotto è dotato di un motore a 2 tempi e
richiede una miscela adeguata di benzina e olio.
Premiscelare benzina verde con olio per motori a 2
tempi in una tanica pulita idonea per la benzina.
Questo motore è omologato per il funzionamento con
benzina verde intesa per l’uso negli autoveicoli con un
grado di ottani pari a 91 ([R + M] / 2) o superiore.
Non utilizzare altri tipi di miscela benzina/olio forniti dai
distributori.
Utilizzare esclusivamente olio di sintesi per motori a
2 tempi. Non utilizzare olio motore per autovetture nè
olio per 2 tempi per fuoribordo.
Mescolare un 2,5% di lubri cante sintetico a 2 tempi
con il carburante. Un rapporto di 40:1.
Mescere completamente il combustibile e ripetere
l’operazione ogni volta prima di riempire il serbatoio.
Mescerlo in piccole quantità. Quanto basta per un
periodo di utilizzo entro 30 giorni. Si raccomanda
di utilizzare un olio di sintesi per motori a 2 tempi
contenente uno stabilizzatore per combustibile.
1 L + 25 mL =
2 L + 50 mL =
3 L + 75 mL = 40:1
4 L + 100 mL =
5 L + 125 mL =
RIEMPIMENTO DEL SERBATOIO
Pulire la superficie circostante il tappo del serbatoio
per impedire contaminazioni.
Aprire lentamente il tappo del serbatoio.
Versare la miscela nel serbatoio prestando la massima
attenzione. Evitare versamenti.
Prima di richiudere il tappo, pulire ed ispezionare la
guarnizione.
Chiudere immediatamente il tappo del serbatoio a
mano. Ripulire qualsiasi versamento. Spostare di 9 m
dal luogo di rifornimento carburante prima di avviare
il motore.
NOTA: durante e dopo il primo uso l’emissione di fumo
da un motore nuovo è un fenomeno normale.
AVVERTENZA
Arrestare il motore prima di rifornirlo di carburante. Non
aggiungere mai carburante a un utensile a regime o
quando il motore è caldo. Allontanarsi di almeno 9 m
(30 ft) dalla stazione di rifornimento prima di avviare il
motore. Non fumare.
AVVIO E ARRESTO
Leva dell'aria posizione A
Leva dell'aria posizione B
AVVERTENZA
Non avviare il motore all'interno o in una zona poco
ventilata; respirare fumi di scarico può uccidere.
Per avviare un motore freddo:
Vedere la gura 15.
1. Adagiare l'utensile sul pavimento.
2. Premere la pompetta per circa 10 volte.
3. Posizionare la leva dell'aria su A (Leva dell'aria
chiusa).
4. Tirare la leva di avvio con un colpo saldo e con un
movimento sicuro verso l'alto no a che il motore non
tenta di avviarsi. Non tirare la leva di avvio per più di
4 volte.
5. Posizionare la leva dell'aria sulla B (leva dell'aria
aperta).
6. Tirare la leva di avvio no a che non si avvia il motore.
Non tirare la leva di avvio per più di 6 volte.
NOTA: Se il motore non si avvia, ripetere la procedura
dalla fase 3.

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