Comprag DACS-4 на шасси 11130400 [18/40] Проверка уровня масла двигателя

3.3 Подсоединение к линии сжатого воздуха

Все работы по подключению компрессорного оборудования должны проводиться при отсут-

ствии давления в пневмосети. Операции по подключению к линии сжатого воздуха должны про-

изводится только квалифицированным специалистом. Размеры и рабочие характеристики рука-

вов и арматуры должны соответствовать количеству и давлению подаваемого воздуха из ком-

прессора. Занижение может привести к разгерметизации системы и стать причиной травм опе-

ратора и повреждений оборудования. При использовании дополнительных ресиверов, подби-

райте их в зависимости от потребления сжатого воздуха и производительности компрессора.

4 Эксплуатация

4.1 Перед началом работы

1. Убедитесь в отсутствии давления в компрессоре, при необходимости откройте выпуск-

ной кран и стравите давление.

2. Расположите компрессор на ровном участке как показано на Рис. 3.2.2 и надёжно забло-

кируйте колёса с помощью противооткатных башмаков.

3. Проверьте надёжность подсоединения аккумуляторной батареи.

4. Проверьте уровень масла двигателя и компрессора п. 4.1.1 и п. 4.1.2.

5. Проверьте уровень топлива в баке и при необходимости долейте п. 4.1.5.

6. Удалите воду из фильтра предварительной очистки топлива Рис.4.1.2 поз.4.

7. Проверьте уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке и при необходимо-

сти долейте п.4.1.3

8. Проверьте степень загрязнённости воздушных фильтров, при необходимости замените

их п.4.1.4.

4.1.1 Проверка уровня масла двигателя

Уровень масла в двигателе проверяется визуальным осмотром наличия масла на щупе масляном

при остановленном компрессоре. Щуп располагается в нижней части двигателя. Проверка уров-

ня масла двигателя допускается только перед запуском компрессора. При проверке двигатель

должен быть холодным.

Чтобы проверить уровень масла двигателя, нужно открыть дверцу (рис. 4.1.2), вытащить щуп из

двигателя. Протереть щуп чистой, не волокнистой тканью и вставить до упора обратно. Заново

извлеките щуп и внимательно осмотрите: если масло на щупе находится в зоне выемки, между

положениями MIN и MAX, уровень масла в норме.

Если масло на щупе в зоне выемки отсутствует (ниже MIN или чуть выше MIN), то необходимо

произвести долив масла. Уровень масла никогда не должен опускаться ниже отметки MIN.

4.1.2 Проверка уровня масла компрессора

Уровень масла в компрессоре проверяется при остановленном компрессоре визуальным осмот-

ром индикатора уровня масла (рис. 4.1.3 поз.2). Если указатель расположен в зеленой зоне -

уровень масла компрессора в норме; если в красной зоне - уровень масла низок: необходимо

произвести долив масла; если в оранжевой зоне - слишком высок: возможен вынос масла вме-

сте с воздухом. Слейте некоторое количество масла, пока индикатор не будет в зелёной зоне.