McCulloch M51-150WRPX 9673037-01 [344/420] Manipulace s palivem

McCulloch M51-150WRPX 9673037-01 [344/420] Manipulace s palivem
MANIPULACE S PALIVEM
344 – Czech
V‰eobecnû
Palivo
Benzín
PouÏívejte vÏdy kvalitní olovnat˘ ãi bezolovnat˘ benzín.
Nejniωí doporuãené oktanové ãíslo je 90 (RON). Pokud
pouÏijete do motoru benzín s oktanov˘m ãíslem men‰ím
neÏ 90, mÛÏe dojít k tzv. klepání motoru. V˘sledkem je
vysoká teplota motoru, která mÛÏe b˘t pfiíãinou jeho
váÏného po‰kození.
Tam, kde je k dostání benzín, uzpÛsoben˘ pro Ïivotní
prostfiedí, tzv. akrylátov˘ benzín, pouÏijte tento benzín.
Motorov˘ olej
Motorov˘ olej je tfieba vymûnit po prvních 8 hodinách
provozu. Doporuãení ohlednû typu oleje naleznete v ãásti
Technické údaje. Nikdy nepouÏívejte olej urãen˘ pro
dvoutaktové motory.
Plnûní paliva
Stroj nikdy nestartujte:
JestliÏe vám na stroj vyteklo palivo nebo motorov˘ olej: Je
tfieba v‰echno rozlité palivo setfiít a zbytek nechat vypafiit.
JestliÏe jste potfiísnili palivem sebe nebo odûv, pfievléknûte
se. Omyjte ty ãásti tûla, které byly v kontaktu s palivem.
PouÏijte m˘dlo a vodu.
JestliÏe ze stroje uniká palivo. Pravidelnû kontrolujte
tûsnost uzávûru palivové nádrÏe a pfiívodÛ paliva.
Pfieprava a pfiechovávání
Stroj i palivo je tfieba pfiechovávat a pfiepravovat tak, aby
se eventuální ucházející palivo a benzínové v˘pary
nedostaly do kontaktu s jiskrami nebo otevfien˘m ohnûm,
napfiíklad od elektrick˘ch strojÛ, elektrick˘ch motorÛ,
elektrick˘ch spínaãÛ/vypínaãÛ, tepeln˘ch kotlÛ apod.
Palivo je vÏdy tfieba pfiechovávat a pfiepravovat v
nádobách, urãen˘ch a schválen˘ch v˘hradnû k tomuto
úãelu.
Dlouhodobé uskladnûní
Pfied uloÏením stroje na del‰í dobu je nutno vyprázdnit
nádrÏku na palivo. Zjistûte na va‰í nejbliωí benzínové
ãerpací stanici, kam lze odevzdat zbylé palivo.
!
V¯STRAHA! Spou‰tûní motoru v
uzavfieném nebo ‰patnû vûtraném
prostoru mÛÏe zpÛsobit smrt udu‰ením
nebo otravou oxidem uhelnat˘m.
Palivo a v˘pary paliva jsou velmi hofilavé
a jsou zdraví ‰kodlivé pfii jejich vdechnutí
a kontaktu s pokoÏkou. Buìte proto
opatrní pfii zacházení s palivem a dbejte
na to, aby byla v místû zacházení s
palivem dobrá ventilace.
V˘fukové plyny z motoru jsou horké a
mohou obsahovat jiskry, které by mohly
zaÏehnout poÏár. Nikdy nestartujte
zafiízení uvnitfi budovy nebo v blízkosti
hofilav˘ch materiálÛ!
V blízkosti paliva nekufite ani neumisÈujte
Ïádné horké pfiedmûty.
UPOZORNùNÍ! Stroj je vybaven ãtyfitaktov˘m motorem.
Dbejte na to, aby bylo v nádrÏi na olej vÏdy dostateãné
mnoÏství oleje.
UPOZORNùNÍ! Pfied nastartováním sekaãky zkontrolujte
hladinu oleje. Pfiíli‰ nízká hladina oleje mÛÏe zpÛsobit váÏné
po‰kození motoru. Viz pokyny v ãásti ÚdrÏba.
!
V¯STRAHA! Pfied doplnûním paliva motor
vypnûte a nechte jej po nûkolik minut
zchladnout.
VÏdy pouÏívejte kanystr na benzín, aby
se benzín nevylil.
Pfied doplÀováním paliva otvírejte uzávûr
nádrÏe pomalu, aby se mohl zvolna
uvolnit pfietlak.
Oãistûte prostor okolo palivové zátky.
Po doplnûní paliva peãlivû uzavfiete
uzávûr palivové nádrÏe. Nedbalost mÛÏe
vést ke vzniku poÏáru.
Pfied zahájením startování se s
motorov˘m foukaãem pfiemístûte alespoÀ
3 m od místa, kde jste doplÀovali palivo.

Содержание

Похожие устройства

MANIPULACE S PALIVEM Vseobecnè VYSTRAHA Spousteni motoru v uzavreném nebo spaine vètraném prostoru mùze zpùsobit smrt udusenim nebo otravou oxidem uhelnatym Palivo a vypary paliva jsou velmi horlavé a jsou zdravi skodlivé pri jejich vdechnuti a kontaktu s pokozkou Budte proto opatrni pri zachazeni s palivem a dbejte na to aby byla v miste zachazenf s palivem dobrä ventilace Plneni paliva VYSTRAHA Pred doplnènfm paliva motor vypnète a nechte jej po nèkolik minut zchladnout Vzdy pouzivejte kanystr na benzin aby se benzin nevylil Pred doplnovanim paliva otvirejte uzavèr nadrze pomalu aby se mohl zvolna uvolnit pretlak Ocistète prostor okolo palivové zàtky Vyfukové plyny z motoru jsou horké a mohou obsahovat jiskry které by mohly zazehnout pozar Nikdy nestartujte zarizeni uvnitr budovy nebo v blfzkosti horlavych materiali V blfzkosti paliva nekurte ani neumist ujte zadné horké predmèty Palivo UPOZORNÈNÌ Stroj je vybaven ctyrtaktovym motorem Dbejte na to aby bylo v nédrzi na olej vzdy dostatecné mnozstvi oleje Benzin Po doplnèni paliva peclivè uzavrete uzavèr palivové nadrze Nedbalost mùze vést ke vzniku pozàru Pred zahajenfm startovàni se s motorovymfoukacem premistète alespon 3 m od mista kde jste doplnovali palivo Stroj nikdy nestartujte Jestlize vém na stroj vyteklo palivo nebo motorovy olej Je treba vsechno rozlité palivo setrit a zbytek nechat vyparit Jestlizejste potrisnili palivem sebe nebo odèv pfevléknète se Omyjte ty céstì téla které byly v kontaktu s palivem Pouzijte mydlo a vodu Jestlize ze stroje uniké palivo Pravidelnè kontrolujte tèsnost uzévèru palivové nédrze a privodù paliva Pouzivejte vzdy kvalitni olovnaty ci bezolovnaty benzin Nejnizsi doporucené oktanové cislo je 90 RONI Pokud pouzijete do motoru benzin s oktanovym cislem mensim nez 90 mùze dojit k tzv klepéni motoru Vysledkem je vysoké teplota motoru které mùze byt pricinou jeho vézného poskozeni Tam kde je k dosténi benzin uzpùsobeny pro zivotni prostredi tzv akrylétovy benzin pouzijte tento benzin Motorovy olej UPOZORNÈNÌ Pred nastartovénim sekacky zkontrolujte hladinu oleje Prills nizké hladina oleje mùze zpùsobit vézné poskozeni motoru Viz pokynyv céstì Üdrzba Motorovy olej je tfeba vymènit po prvnich 8 hodinéch provozu Doporuceni ohlednè typu oleje naleznete v césti Technické ùdaje Nikdy nepouzivejte olej urceny pro dvoutaktové motory 344 Czech Preprava a pfechovàvàni Stroj i palivo je treba prechovévat a prepravovat tak aby se eventuélni uchézejici palivo a benzinové vypary nedostaly do kontaktu s jiskrami nebo otevrenym ohnèm napriklad od elektrickych strojù elektrickych motori elektrickych spinacù vypinacù tepelnych kotlù apod Palivo je vzdy treba prechovévat a prepravovat v nédobéch urcenych a schvélenych vyhradnè k tomuto ùcelu Dlouhodobé uskladnéni Pred ulozenim stroje na delsi dobu je nutno vyprézdnit nédrzku na palivo Zjistète na vasi nejblizsi benzinové cerpaci stanici kam Ize odevzdat zbylé palivo

Скачать