Кратон GWP-100 Руководство по эксплуатации онлайн [17/24] 882933
Макгруп McGrp.ru
Задайте вопрос
Зарегистрироваться

Кратон GWP-100 Руководство по эксплуатации онлайн [17/24] 882933

Кратон GWP-100 Руководство по эксплуатации онлайн [17/24] 882933
www.kraton.ru
Мотопомпа бензиновая GWP-100, артикул 5 05 01 020
32 17
Устройство мотопомпы и принцип работы
• Общий вид мотопомпы показан на рисунках 2, 3 и 4, ее под-
робное устройство показано на схеме сборки (см. приложение
Б, В и Г).
• Мотопомпа представляет собой единый агрегат и состоит из
четырехтактного бензинового двигателя внутреннего сгорания
19 (далее «двигатель») и центробежного насоса 9. Двигатель
19 и центробежный насос 9 смонтированы на раме 1. Для сни-
жения вибраций возникающих при работе двигателя 19, рама 1
оснащена опорами (см. раздел «Комплектность»). Рама 1 снабже
-
на перекладинами, позволяющими двум рабочими безопасно
осуществлять переноску мотопомпы на небольшие расстояния.
• Двигатель 19 оснащен глушителем 7 и воздушным фильтром,
имеет воздушное охлаждение и снабжен ручным стартером 2 с
пусковой рукояткой 3.
• Глушитель 7 предназначен для снижения шума от работающе-
го двигателя 19 и отвода отработанных продуктов сгорания то
-
плива. Наконечник с высоковольтным проводом 18 предназна
-
чен для подачи высокого напряжения от устройства зажигания
на свечу зажигания двигателя 19. Воздушный фильтр закрыт
крышкой 5 и снабжен сменными фильтрующими элементами.
Воздушный фильтр предназначен для очистки воздуха, посту
-
пающего в карбюратор двигателя 19.
• Топливо, необходимое для работы двигателя 19 заливается в
топливный бак 4. Топливный бак 4 оснащен съемной крышкой
8. Смазочное масло в картер двигателя 19 заливается через от
-
верстие, закрываемое пробкой 10. Пробка 10 оснащена щупом,
позволяющим контролировать уровень масла в картере дви
-
гателя 19. Слив отработанного масла из двигателя 19 осущест
-
вляется через специальное отверстие с резьбовой пробкой 11 в
нижней части картера.
• Запуск двигателя 19 в работу осуществляется вручную при по-
мощи ручного стартера 2 и пусковой рукоятки 3. Возможность
пуска двигателя 19 в холодную погоду обеспечивает устройство
регулирования положения воздушной заслонки карбюратора,
управляемое рычагом 23. Для включения и выключения цепи
зажигания двигателя 19 мотопомпа оснащена выключателем 12.
Для регулирования частоты вращения двигателя 19 мотопомпа
оснащена рычагом газа 22. Подачу топлива из топливного бака
4 в двигатель 19 осуществляют через топливный кран, управля
-
емый с помощью рычага 24.
• На коленчатом валу двигателя 19 закреплено рабочее колесо,
ВНИМАНИЕ! Перед началом любых работ по
техническому обслуживанию остановите дви
-
гатель мотопомпы и дайте ему остыть. Обяза
-
тельно снимите наконечник с высоковольтным
проводом со свечи зажигания. Самостоятель
-
но можно выполнять только те виды работ по
техническому обслуживанию, которые описа
-
ны в данной инструкции. Все другие работы,
в особенности обслуживание двигателя и ре
-
монт, должны выполняться только квалифи
-
цированным специалистом. Некомпетентно
проведенные работы могут привести к полом
-
ке мотопомпы.
• В таблице 3 «Виды и периодичность технического обслужива-
ния» указаны интервалы технического обслуживания. Если мо
-
топомпа работает в запыленных условиях или с максимальной
нагрузкой, интервалы между выполнением операций техниче
-
ского обслуживания должны быть сокращены. Техническое об
-
служивание мотопомпы должно выполняться с учетом степени
загрязнения воздушного фильтра и износа деталей двигателя.
Таблица 3 «Виды и периодичность технического обслуживания»
Техническое обслуживание
Наименование
операции техни
-
ческого обслу
-
живания
П е р е д
к а ж д ы м
использо
-
ванием
После 8
часов на
-
работки
После 50
часов на
-
работки
П о с л е
100 ча
-
сов нара
-
ботки
Перед по-
становкой
мотопом
-
пы на хра-
нение
В и з у а л ь н ы й
осмотр.
+
Проверка уров-
ня топлива и до
-
заправка бака.
+
Слив топлива
из топливного
бака.
+

Похожие устройства

Скачать