Efco TN 5600 [15/260] Utilizzo della macchina
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6.2 Utilizzo Della Macchina
Avviamento
LEGGERE ATTENTAMENTE ANCHE IL
MANUALE DEL MOTORE.
ATTENZIONE: Le operazioni di
avviamento devono avvenire all’aperto
o in luogo ben aerato. RICORDARE
SEMPRE CHE I GAS DI SCARICO DEL
MOTORE SONO TOSSICI.
ATTENZIONE:
- Prima di avviare il motore controllare il
corretto funzionamento dei comandi.
- Non toccate la marmitta o il motore
mentre quest’ultimo è in funzione o subito
dopo averlo fermato. Queste parti possono
diventare molto calde.
- Non lasciare incustodita la macchina con il
motore in funzione. Arrestare il motore
ogni qualvolta ci si allontana dalla
macchina, prima di fare rifornimento di
carburante e prima di ogni manutenzione
o pulizia.
- Non manomettere in alcun modo i
dispositivi di sicurezza. Non utilizzare la
macchina se i dispositivi di sicurezza non
sono in perfetta efficienza.
- Non avvolgere mai la fune di avviamento
intorno alla mano.
ATTENZIONE – Per avviare la macchina,
dovete obbligatoriamente posizionarvi
nella zona tratteggiata (Fig. 5).
Prima di avviare il motore:
- aprire il rubinetto della benzina (A, Fig.6).
- Portare la leva del cambio (B) in posizione di
disinnesto N (Fig.8)
- Non abbassare la leva frizione (1, Fig.2) per
avere la certezza che i freni siano attivati.
- Posizionare la leva comando starter (C, Fig,7)
nella posizione “CLOSE” nel caso di
avviamento a freddo. CAUTELA: in caso di
avviamento a caldo, questa leva deve
essere posizionata nella posizione “OPEN”.
- Portare la leva acceleratore (D, Fig.9) in
posizione intermedia tra “LENTO” e “VELOCE”.
- Portare l’interruttore (E, Fig.10) in posizione 1.
ATTENZIONE! – PER TUTTO IL RESTO
RIGUARDANTE LA PROCEDURA DI
AVVIAMENTO LEGGERE ATTENTAMENTE
IL MANUALE DEL MOTORE
A motore avviato, portare la leva comando
starter (C, Fig.7) nella posizione “OPEN”.
CAUTELA
- Lo starter deve essere disinserito non appena
il motore gira regolarmente; il suo impiego a
motore già caldo può imbrattare la candela e
causare un funzionamento irregolare del
motore.
- Per lavorare portare la leva acceleratore in
posizione VELOCE (D, Fig.11).
Come partire in avanti o in retromarcia
1. Mettere la leva del cambio (8, Fig.2) nella
posizione desiderata; 1-2-3-(4 solo modelli
con cambio 4+2) avanti, R - (R1 - R2 solo
modelli con cambio 4+2) retromarcia.
Mettere la leva comando marce Lente-Veloci
su S o F (solo modelli con cambio 4+2).
2. Incrementate la velocità del motore
lentamente utilizzando l’acceleratore (3).
3. Abbassare gradualmente la leva frizione (1).
La macchina comincerà a muoversi in avanti
o in retromarcia lentamente.
ATTENZIONE:
- Accelerate e decelerate lentamente
quando iniziate a spostarvi in avanti o in
retromarcia e quando vi fermate.
- Diminuite la velocità quando cambiate
direzione. Diminuitela anche quando
siete in una discesa, sul margine di una
strada, su una strada accidentata o con
molte curve.
- Non spostatevi in diagonale lungo una
discesa.
- Quando usate la retromarcia, muovetevi a
bassa velocità e fate attenzione a ciò che
avete dietro.
Come curvare
1. Tirare la leva di bloccaggio cingoli (2 o 5,
Fig.2) del lato verso cui volete curvare; leva
sinistra (2) per girare a sinistra e leva destra
(5) per girare a destra.
2. Dopo avere curvato, rilasciate la leva (2 o 5).
ATTENZIONE:
- Per fermare la macchina in movimento
non tirare contemporaneamente le due
leve bloccaggio cingoli (2 e 5, Fig.2), ma

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