Multitronics x14 [10/12] Сушка свечей зажигания сушка группа8

Multitronics comfort x15 [10/12] Сушка свечей зажигания сушка группа8
3. Êîðîòêî íàæìèòå íà Êí3, ïîñëå ÷åãî áóäåò âêëþ÷åíà ñóøêà ñâå÷åé çàæèãàíèÿ.
5.5. Ðàáîòà â ðåæèìå Äèñïëåÿ Ïîëüçîâàòåëÿ 4 -"Ñóòêè".
Äëÿ âûáîðà Äèñïëåÿ Ïîëüçîâàòåëÿ 4(Ñóòêè):
 äèñïëåå Ïîëüçîâàòåëÿ 4 (Ñóòêè) íåçàâèñèìî îò îáùèõ ìàðøðóòíûõ ïàðàìåòðîâ Äèñïëååâ Ïîëüçîâàòåëÿ 1-3
ðàññ÷èòûâàþòñÿ ñðåäíåñóòî÷íûå ìàðøðóòíûå ïàðàìåòðû. Îáíóëåíèå ñóòî÷íûõ ïàðàìåòðîâ ïðîèçâîäèòñÿ
àâòîìàòè÷åñêè â 00 ÷àñîâ êàæäûå ñóòêè, ëèáî îäèí ðàç â 1-31 ñóòêè, â ñëó÷àå åñëè èçìåíåíà ñîîòâåòñòâóþùàÿ
óñòàíîâêà àâòîìàòè÷åñêîãî ñáðîñà ïàðàìåòðîâ Äèñïëåÿ Ïîëüçîâàòåëÿ 4, èç Ãðóïïû 7 Äèñïëåÿ Óñòàíîâîê 3.
Äëÿ ðó÷íîãî îáíóëåíèÿ ñóòî÷íûõ ïàðàìåòðîâ íàæìèòå äëèòåëüíî íà Êí3 èç ëþáîé àêòèâíîé ãðóïïû Äèñïëåÿ
Ïîëüçîâàòåëÿ 4:
Ïàðàìåòðû Äèñïëåÿ Ïîëüçîâàòåëÿ 4 ïåðå÷èñëåíû â Òàáëèöå.
Íà îñíîâàíèè óñòàíîâëåííûõ ñòîèìîñòè 1 ëèòðà òîïëèâà (óñòàíîâêà êîðîòêèì íàæàòèåì íà Êí3 èç àêòèâíîé
Ãðóïïû 7 Äèñïëåÿ Ïîëüçîâàòåëÿ 4), ñòîèìîñòè 1 êì ïîåçäêè (óñòàíîâêà êîðîòêèì íàæàòèåì íà Êí3 èç àêòèâíîé
Ãðóïïû 4 Äèñïëåÿ Ïîëüçîâàòåëÿ 4), ñòîèìîñòè 1 ÷àñà ïîåçäêè (óñòàíîâêà êîðîòêèì íàæàòèåì íà Êí3 èç àêòèâíîé
Ãðóïïû 6 Äèñïëåÿ Ïîëüçîâàòåëÿ 4), âû÷èñëÿåòñÿ ñòîèìîñòü òîïëèâà çà ñóòêè â ðóáëÿõ (Ãðóïïà 7), à òàê æå èòîãîâàÿ
ñòîèìîñòü ïîåçäêè â ðóáëÿõ â Ãðóïïå 8. Ñòîèìîñòü ïîåçäêè ñáðàñûâàåòñÿ âìåñòå ñî âñåìè ïàðàìåòðàìè â Äèñïëåå
Ïîëüçîâàòåëÿ 4. Îäíàêî â Äèñïëåå Ïîëüçîâàòåëÿ 2 èìååòñÿ ïàðàìåòð "Ñóììàðíîé ñòîèìîñòè âñåõ ïîåçäîê",
êîòîðûé ñáðàñûâàåòñÿ òîëüêî ïðè îáùåì ñáðîñå ïðèáîðà, è íàêàïëèâàåòñÿ ïðè ñáðîñå Ñóòî÷íûõ ïàðàìåòðîâ.
5.6. Êîððåêöèÿ èíäèêàöèè ðàñõîäà òîïëèâà.
Ïðè íåñîîòâåòñòâèè ðåàëüíîãî è èíäèöèðóåìîãî ðàñõîäà òîïëèâà ïðîâåäèòå êîððåêöèþ èíäèêàöèè ðàñõîäà
òîïëèâà. Êîððåêöèÿ ïðîèçâîäèòñÿ óñòàíîâêîé òðåáóåìîãî êîýôôèöèåíòà ïîïðàâêè â ãðóïïå 2 Äèñïëåÿ Óñòàíîâîê
1. Âåëè÷èíà êîððåêöèè óñòàíàâëèâàåòñÿ â ïðåäåëàõ îò “ìèíóñ 90% äî ïëþñ 99%” ñ øàãîì 1%.
íåîáõîäèìàÿ âåëè÷èíà êîððåêöèè â ïðîöåíòàõ îïðåäåëÿåòñÿ:
((Ð ýòàëîí - Ð èçìåð)/Ð ýòàë) *100
ãäå Ð ýòàë - ýòàëîííûé ðàñõîä â ëèòðàõ
Ð èçìåð - èçìåðåííûé ïðè íóëåâîé ïîïðàâêå.
((Ð ýòàëîí - Ð èçìåð)/Ð ýòàë)
*100= ((27 - 25,3)/27)*100=6,29
Ââåäèòå ïîïðàâêó èíäèêàöèè ðàñõîäà òîïëèâà ñì. ï.5.3.1. + 6 (%).  äàëüíåéøåì, â ñëó÷àå, åñëè âû âñå
ñäåëàëè ïðàâèëüíî âåëè÷èíû, èíäèöèðóåìîãî è ýòàëîííîãî ðàñõîäà èçìåðåííûå ïî ìåòîäèêå ï.5.6.1 - ï.5.6.4
äîëæíû ñîâïàäàòü.
Ïðèìåð ðàñ÷åòà ïîïðàâêè ðàñõîäà òîïëèâà.
5.6.1. Çàëåéòå ñàìîñòîÿòåëüíî, äî ãîðëîâèíû ïîëíûé áàê áåíçèíà. Ïðè çàïðàâêå ñëåäèòå, ÷òî áû â ðåçóëüòàòå
"áðûçã" ïèñòîëåò íå îòêëþ÷àëñÿ ðàíåå òîãî, êàê óðîâåíü òîïëèâà äîñòèãíåò óðîâíÿ ãîðëîâèíû.
5.6.2. Îáíóëèòå ïóòåâûå ïàðàìåòðû.
5.6.3. Íàáëþäàÿ çà èíäèêàöèåé ðàñõîäà òîïëèâà çà ïîåçäêó íà ýêðàíå ÌÊ îòêàòàéòå áåç äîçàïðàâêè áîëåå
25 ëèòðîâ áåíçèíà, íàïðèìåð 25,3 ëèòðà.
5.6.4. Ñíîâà çàïðàâüòåñü ñ ó÷åòîì îñîáåííîñòåé, èçëîæåííûõ â ï.5.6.1 òîïëèâîì "äî ïîëíîãî áàêà", íàïðèìåð
27 ëèòðîâ.
òîãäà íåîáõîäèìàÿ ïîïðàâêà èíäèêàöèè ðàñõîäà â % áóäåò ðàâíà :
5.6.5.
Êí3
3
Êí3
ÂÑÅ ÃÐ.
ÏÀÑÑÈÂ
ÂÑÅ ÃÐ.
ÏÀÑÑÈÂ
ÄÈÑÏËÅÉ ÏÎËÜÇÎÂÀÒÅËßÄÈÑÏËÅÉ ÏÎËÜÇÎÂÀÒÅËß
(ÑÓÒÊÈ)
ÄÈÑÏËÅÉ ÏÎËÜÇÎÂÀÒÅËßÄÈÑÏËÅÉ ÏÎËÜÇÎÂÀÒÅËß
(ÑÓÒÊÈ)
Êí3
1. Âûáåðèòå Äèñïëåé ÒÎ.
2. Êîðîòêî íàæìèòå íà Êí2 (5 ðàç), è âûáåðèòå Ãðóïïó 5 .
3. Êîðîòêî íàæìèòå íà Êí3.  ñëó÷àå, åñëè äâèãàòåëü áûë îñòàíîâëåí çà 2 ÷àñà è áîëåå äî
íà÷àëà òåñòà íà äèñïëåé áóäåò âûâåäåíî ñîîáùåíèå "Âêëþ÷èòå áëèæíèé ñâåò è íàæìèòå
êí Set/Reset".
4. Âêëþ÷èòå çàæèãàíèå, ãàáàðèòû è áëèæíèé ñâåò (èëè ïðîèçâîëüíóþ íàãðóçêó 3-30 Àìïåð) , êîðîòêî
íàæìèòå íà êíîïêó Êí3 , ïîñëå ÷åãî òåñò áóäåò çàïóùåí. Ïåðâûå 18 ìèíóò ðàáîòû òåñòà íà
äèñïëåé ïðèáîðà áóäåò âûâåäåíî âðåìÿ ðàáîòû òåñòà, òåêóùåå íàïðÿæåíèå ÀÊÁ (Ut=..), è ñðåäíåå
íàïðÿæåíèå çàðÿäà ÀÊÁ íà âàøåé à/ì ïðè ðàáîòàþùåì äâèãàòåëå (Uç=...)..
5. Ïîñëå 18 ìèíóòû ðàáîòû òåñòà, ïðîçâó÷èò ïðåäóïðåäèòåëüíûé çâóêîâîé ñèãíàë è íà äèñïëåé â òå÷åíèè 2
ìèíóò áóäóò âûâåäåíû ïàðàìåòðû îöåíî÷íîé åìêîñòè ÀÊÁ â Àìïåð/÷àñàõ , êà÷åñòâî ÀÊÁ è êà÷åñòâî ñèñòåìû
çàðÿäà ÀÊÁ.
Åñëè êà÷åñòâî ÀÊÁ "Õîðîøåå" èëè "îòëè÷íîå", à îöåíêà ñèñòåìû çàðÿäà "Ïëîõàÿ", îáðàòèòå âíèìàíèå íà
ñðåäíåå íàïðÿæåíèå çàðÿäà - Uç. Åñëè Uç>13,5 Âîëüò, çíà÷èò ÀÊÁ ïðîñòî íóæäàåòñÿ â ïîäçàðÿäêå. Åñëè
Uç<13,5 Âîëüò, çíà÷èò ñèñòåìà çàðÿäà ÀÊÁ íåäîñòàòî÷íà, äëÿ ïîäçàðÿäà ÀÊÁ â ìàøèíå, ïðîâåðüòå ðåãóëÿòîð
íàïðÿæåíèÿ è ðåìåíü ãåíåðàòîðà.
Åñëè êà÷åñòâî ÀÊÁ "Ïëîõîå" , è îöåíêà ñèñòåìû çàðÿäà "Ïëîõàÿ", îá ðà òè òå âí èì àí èå íà ñð åä íå å
íàïðÿæåíèå çàðÿäà - Uç. Åñëè Uç>13,5 Âîëüò, çíà÷èò ÀÊÁ íåèñïðàâåí. Åñëè Uç<13,5 Âîëüò, çíà÷èò ñèñòåìà çàðÿäà
ÀÊÁ íåäîñòàòî÷íà, äëÿ ïîäçàðÿäà ÀÊÁ, ïðîâåðüòå ðåãóëÿòîð íàïðÿæåíèÿ è ðåìåíü ãåíåðàòîðà. Ïîñëå ÷åãî çàðÿäèòå
ÀÊÁ â à/ì è ïîâòîðèòå òåñò.
Ðåçóëüòàò òåñòèðîâàíèÿ, áóäåò ïðàâèëüíûì ïðè óñëîâèè, ÷òî òåñòèðîâàíèå ïðîèçâîäèòñÿ ïðè òîêå íàãðóçêè
ðàâíîì ðàñ÷åòíîìó òåñòîâîìó òîêó, êîòîðûé óñòàíàâëèâàåòñÿ èç Ãðóïïû 8 Äèñïëåÿ Óñòàíîâîê 2.
Åñëè
âî âðåìÿ òåñòèðîâàíèÿ íàæàòü íà ëþáóþ êíîïêó ïðèáîðà, à òàê æå â ñëó÷àå êðèòè÷åñêîé ðàçðÿäêè ÀÊÁ âî âðåìÿ
òåñòèðîâàíèÿ, êîãäà òåñò çàïóùåí ïðè ðàçðÿæåííîì ÀÊÁ, ïîñëå ïðåäóïðåäèòåëüíîãî ñîîáùåíèÿ ïðîèçâîäèòñÿ
âûõîä èç ðåæèìà òåñòèðîâàíèÿ. Åñëè åìêîñòü ÀÊÁ ñîñòàâëÿåò ìåíåå 10 Àìïåð/÷àñ, ñ öåëüþ ïðåäîòâðàùåíèÿ
äàëüíåéøåãî ðàçðÿäà ÀÊÁ , òåñò ÀÊÁ ïîñëå ñîîáùåíèÿ îá àâàðèè çàâåðøàåòñÿ.
Ïðè íóëåâûõ è îòðèöàòåëüíûõ òåìïåðàòóðàõ åìêîñòü è êà÷åñòâî ÀÊÁ ìîãóò ñóùåñòâåííî ñíèæàòüñÿ. Òàê åìêîñòü
î
ÀÊÁ ïðè t= -18Ñ ìîæåò ñíèçèòñÿ â 5 ðàç!
5.4.5. Èíôîðìàöèÿ ïðîèçâîäèòåëÿ - "Èíôî.", Ãðóïïà8
1. Âûáåðèòå Äèñïëåé ÒÎ.
2. Êîðîòêî íàæìèòå íà Êí2 (8 ðàç) , è âûáåðèòå Ãðóïïó 8 .
3. Êîðîòêî íàæìèòå íà Êí3, ïîñëå ÷åãî íà äèñïëåé áóäåò âûâåäåíà ñîîòâåòñòâóþùàÿ
èíôîðìàöèÿ î âåðñèè ÏÎ è êîíòàêòíûõ ò/ô ïðîèçâîäèòåëÿ.
5.4.6. Ñóøêà ñâå÷åé çàæèãàíèÿ "Ñóøêà" Ãðóïïà8
1. Âûáåðèòå Äèñïëåé ÒÎ.
2. Êîðîòêî íàæìèòå íà Êí2 (3 ðàçà) , è âûáåðèòå Ãðóïïó 3 .
Èìåéòå â âèäó, ÷òî â ðåçóëüòàòå òåñòèðîâàíèÿ ÀÊÁ òåðÿåò åìêîñòü ïðèáëèçèòåëüíî 5 Àìïåð/÷àñîâ.
 ñëó÷àå äëèòåëüíîãî íàæàòèÿ íà Êí3 èç Ãðóïïû "Èíôî" çàïóñêàåòñÿ äåìîíñòðàöèîííàÿ èíôîðìàöèÿ îá
îñîáåííîñòÿõ ïðèáîðà.
Ðåæèì "Ñóøêà ñâå÷åé çàæèãàíèÿ" èñïîëüçóåòñÿ äëÿ îáëåã÷åíèÿ çàïóñêà äâèãàòåëÿ â ñûðóþ è ìîðîçíóþ ïîãîäó.
 ðåæèìå "Ñóøêà ñâå÷åé" íà ñâå÷è çàæèãàíèÿ Âàøåé à/ì â òå÷åíèè 30 ñåêóíä ïîäàþòñÿ èìïóëüñû ñèñòåìû
çàæèãàíèÿ, â ðåçóëüòàòå ÷åãî ñâå÷è çàæèãàíèÿ ïðåäâàðèòåëüíî ïðîãðåâàþòñÿ, à òàê æå óñòðàíÿåòñÿ êîíäåíñàò èç
ñâå÷íîãî çàçîðà.  ñëó÷àå, êîãäà çàïóñê äâèãàòåëÿ çàòðóäíåí, ðåêîìåíäóåòñÿ ïðîèçâåñòè 1-3 öèêëà ñóøêè ñâå÷åé
çàæèãàíèÿ íåïîñðåäñòâåííî ïåðåä çàïóñêîì äâèãàòåëÿ. Ðåæèì âîçìîæíî èñïîëüçîâàòü òàê æå â äèàãíîñòè÷åñêèõ
öåëÿõ, ïðåäâàðèòåëüíî âêëþ÷àÿ âìåñòî òåñòèðóåìîé ñâå÷è çàæèãàíèÿ äèàãíîñòè÷åñêèé ñâå÷íîé ïðîáîéíèê è
íàáëþäàÿ íàëè÷èå èñêðû íà âûõîäå ñîîòâåòñòâóþùåé êàòóøêè çàæèãàíèÿ.
!!! Ïðè èñïîëüçîâàíèè äèàãíîñòè÷åñêîãî ñâå÷íîãî ïðîáîéíèêà êàòåãîðè÷åñêè çàïðåùàåòñÿ ïðèêàñàòüñÿ ê ýëåêòðîäó
ïðîáîéíèêà âî èçáåæàíèè ïîðàæåíèÿ ýëåêòðè÷åñêèì òîêîì!!
Ñóøêà ñâå÷åé ïðîèçâîäèòñÿ ïðè âêëþ÷åííîì çàæèãàíèè è ïðè çàãëóøåííîì äâèãàòåëå.
Êí3
ÂÑÅ ÃÐ.
ÏÀÑÑÈÂ
ÂÑÅ ÃÐ.
ÏÀÑÑÈÂ
Êí2
Êí3
5
Êí3
Êí3
ÂÑÅ ÃÐ.
ÏÀÑÑÈÂ
ÂÑÅ ÃÐ.
ÏÀÑÑÈÂ
Êí2
Êí3
8
Êí3
ÂÑÅ ÃÐ.
ÏÀÑÑÈÂ
ÂÑÅ ÃÐ.
ÏÀÑÑÈÂ
Êí2
"COMFORT Õ15/Õ14" ver 24.01 Ñòð18
"COMFORT Õ15/Õ14" ver 24.01 Ñòð17
Ðåæèì Èíäèêàöèÿ ïàðàìåòðà Äèàïàçîí Ïðèìå÷àíèå
Ãðóïïà 1
Ñðåäíÿÿ ñêîðîñòü çà ñóòêè ÕÕÕñÑ 0-256
Ñðåäíÿÿ ñêîðîñòü çà ñóòêè ðàâíà ïóòü çà ñóòêè, äåëåííûé íà âðåìÿ ïîåçäêå (âðåìÿ ñ
âêëþ÷åííûì äâèãàòåëåì çà ñóòêè).
Ãðóïïà 2
Ñðåäíèé ðàñõîä òîïëèâà â
ëèòðàõ íà 100 êì çà ñóòêè ÕÕ.Õñ 0-99,9 Ðàññ÷èòûâàåòñÿ, êàê Ðàñõîä òîïëèâà â ñóòêè * 100 äåëåííûé íà ïðîáåã çà ñóòêè
Ãðóïïà 3
Ðàñõîä òîïëèâà çà ñóòêè
ÕÕ.Õë åñëè <100 èíà÷å
ÕÕÕë 0-999
Äëèòåëüíîå íàæàòèå íà Êí3 â ëþáîé ãðóïïå Äèñïëåÿ Ïîëüçîâàòåëÿ 4 "Ñóòêè"
ñáðàñûâàåò âñå ñóòî÷íûå ïàðàìåòðû. Êðîìå òîãî àâòîìàòè÷åñêèé ñáðîñ ñóòî÷íûõ
ïàðàìåòðîâ ïðîèçâîäèòñÿ â 0÷àñîâ â ñîîòâåòñòâèè ñ óñòàíîâêîé Ãðóïïû 7 Äèñïëåÿ
óñòàíîâîê 3 - îäèí ðàç â 1-31 ñóòêè.
Ãðóïïà 4
Ïðîáåã çà ñóòêè ÕÕÕÕê 0-9999
Ïðè àêòèâíîé ãðóïïå è êîðîòêîì íàæàòèè íà Êí3 óñòàíàâëèâàåòñÿ - ñòîèìîñòü 1 êì
ïðîáåãà (0 - 99,9 ðóá)). Ïî óìîë÷àíèþ 3.0ðóá
Ãðóïïà 5
Ìàêñèìàëüíàÿ ñêîðîñòü çà ñóòêè ÕÕÕÌÑ 0-256
Ìàêñèìàëüíàÿ ñêîðîñòü çà ñóòêè. Ïðè ñáðîñå ïàðàìåòðîâ äèñïëåÿ "Ñóòêè",
ìàêñèìàëüíàÿ ñêîðîñòü çà ñóòêè îáíóëÿåòñÿ.
Ãðóïïà 6
Âðåìÿ â ïîåçäêå çà ñóòêè
ÕÕ.ÕÕ åñëè ìåíåå 24
÷àñîâ è ÕÕÕäñ åñëè áîëåå
24 ÷àñîâ
0-23,59 èëè
0-999
Âðåìÿ â ïîåçäêå çà ñóòêè, ïðè îáîðîòàõ áîëüøå íóëÿ (ïðè àêòèâíîé ãðóïïå è êîðîòêîì
íàæàòèè íà Êí3 óñòàíàâëèâàåòñÿ - ñòîèìîñòü îäíîãî ÷àñà ïîåçäêè (0 - 999 ðóá)). Ïî
óìîë÷àíèþ 0 ðóá
Ãðóïïà 7
Ñòîèìîñòü òîïëèâà çà ñóòêè ÕÕÕÕð 0-9999
Ñòîèìîñòü èçðàñõîäîâàííîãî òîïëèâà çà ñóòêè, ðàâíàÿ ðàñõîäó òîïëèâà çà ñóòêè,
óìíîæåííîìó íà ñòîèìîñòü 1 ëèòðà òîïëèâà. Êîðîòêîå íàæàòèå íà Êí3 ïðè àêòèâíîé
ãðóïïå óñòàíàâëèâàåò ñòîèìîñòü 1 ëèòðà òîïëèâà (0 - 99,9 ðóá). Ïî óìîë÷àíèþ
ñòîèìîñòü 1 ëèòðà òîïëèâà 14,0 ðóá.
Ãðóïïà 8
Ñòîèìîñòü ïîåçäêè çà ñóòêè ÕÕÕÕð 0-9999
Îáùàÿ Ñòîèìîñòü ïîåçäêè = ñòîèìîñòü òîïëèâà çà ñóòêè + ñòîèìîñòü 1 êì ïðîáåãà*
ïðîáåã çà ñóòêè + ñòîèìîñòü 1 ÷àñà ïîåçäêè * âðåìÿ â ïîåçäêå çà ñóòêè

Содержание

1 2 3 3 Выберите Дисплей ГО Коротко нажмите на Кн2 5 pat и выберите Группу 5 5 5 Работа в режиме Дисплея Пользователя 4 Сутки Коротко нажмите на КнЗ В случае если двигатель был остановлен за 2 часа иболее до Для выбора Диею лея Iкмьзежателя 4 Сутки начала текста на дисплей будет выведено сообщение Включите ближний свет и нажмите КП 5е1 Ке8еГ 4 Коротко нажмите на КнЗ после чего будет включена сушка свечей зажигания Включите зажигание габариты и ближний свет или произвольную нагрузку 3 30 Ампер ко ютко нажмите на кнопку КнЗ текущее напряжение АКБ В дисплее Пользователя 4 Сутки независимо от общих маршрутных параметров Дисплеев Пользователя 1 3 е е читываются среднесуточные маршрутные параметры Обнуление суточных параметров производится автоматически в 00 часов каждые сутки либо один раз в 1 31 сутки в случае если изменена соответствующая установка авто матиче е кого е б мм а па метров Дисплея 11ользователя 4 из Группы 7 Дисплея Установок 3 Для ручного обнуления суточных параметров нажмите длительно на КиЗ из любой активной группы Дисплея после чего тест будет запущен Первые 18 минут работы теста на дисплей прибора будет выведено время работы т та напряжение заряда АКБ на вашей а мири работающемдвигателе Кз ДИСПЛЕЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ Л и среднее 11е п ювате ля 4 ДИСПЛЕЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ Параметры Дисплея Пользователя 4 перечислены в Таблице 7 После 18 минуты работы теста прозвучит предупредительный звуковойенпшл и на дисплей в течении 2 минут будут выведены параметры оценочной емкости АКБ в Ампер часах качество АКБ и качество системы заряда АКБ Если качество АКБ Хорошее или отличное а оценка системы заряда Плохая обратите внимание на среднее напряжение заряда Кз Если Ü3 13 5 Вольт значит АКБ просто нуждается в подзарядке Если U3 13 5 Вольт значит система заряда АКБ недостаточна для подзаряда АКБ в машине проверьте регулятор напряжения и ремень генератора Если качество А КБ 11лохое и оценка системы заряда 11лохая об ра ти те вн им ан не на ср ед не е напряжение заряда Кз Если Кз 13 5 Вольт значит АКБ неисправен Если Кз 13 5 Вольтлначит система заряда АКБ недостаточна для подзаряда А К Б проверьте регулятор напряжения и ремень генератора 11 осле чего зарядите АКБ ва м иповторите тест Результат тестирования будет правильным при условии что тестирование производится при токе нагрузки швном расчетному тестовому току который устанавливается из Группы8 Дисплея Установок 2 Имейте в виду что в результате тести ювания АКБ теряет емкость приблизительно 5 Ампер часов Если во в м мя т гтп ювапия нажать на любую кнопку н нбо а а так же в случае критической разрядки А КБ во время тестирования когда тест зш1у1цс н при разряжсчиюм АКБ после п м ду11редителыюго г м бще11ия щюнзводится выход iizt жима тестицювания Если емкость АКБ составляет менее 10 Ампер час с целью предотвращения дальнейшего разряда АКБ тест АКБ после сообщения об аварии завершается 11рн нулевых и отрицательных тс мнс рату ах емкость и качество АКБ могут существенно снижаться Гак емкость АКБ при t 18С может снизится в 5 раз 5 4 5 Информация производителя Инфо Группа8 Выберэте Дисплей ТО Индикация параметра Г руппа Средняя 1 скорость за суткиХХХсС Средний расход топлива в Г руппа литрах 2 на 10Э км за сутки XX Хс Диапазон 0 256 Примечание Средняя скорость за сутки равна путь за сутки деленный на время поездке вре включенным двигателем за сутки 0 99 9 Рассчитывается как Расход топлива в сутки 103 деленный на пробег за сутки Длительное нажатие на КнЗ в любой группе Дисплея Пользователя 4 Сутки сбрасывает все суточные параметры Кроме того автоматический сброс суточны ХХ Хл если 100 иначе параметров производится в Очасов в соответствии с установкой Группы 7 Дисп Г руппа Расход 3 топлива за сутки ХХХл 0 999 установок 3 один раз в 1 31 сутки При активной группе и коротком нажатии на КнЗ устанавливается стоимость Г руппа Пробег 4 за сутки ХХХХк 0 9999 пробега 0 99 9 руб По умолчанию З Оруб Максимальная скорость за сутки При сбросе параметров дисплея Сутки Г руппа Максимальная 5 скорость за ХХХМС сутки 0 256 максимальная скорость за сутки обнуляется XXXX если менее 24 Время в поездке за сутки при оборотах больше нуля при активной группе и ко часов и ХХХдсесли более 0 23 59 или нажатии на КнЗ устанавливается стоимость одного часа поездки 0 999 руб Г руппа Время 6 в поезде за сутки 24 часов 0 999 умолча ни юО руб Стоимость израсходованного топлива за сутки равная расходу топлива за сутки умноженному на стоимость 1 литра топлива Короткое нажатие на КнЗ при акти группе устанавливает стоимость 1 литра топлива 0 99 9 руб По умолчанию Г руппаСтоимость 7 топлива за сутки ХХХХр 0 9999 стоимость 1 литра топлива 14 0 руб Общая Стоимость поездки стоимость топлива за сутки стоимость 1 км проб Г руппаСтоимость 8 поездки за сутки ХХХХр 0 9999 прсбег за сутки стоимость 1 часа поездки время в поездке за сутки На ем нованнн установленных етои мемтн 1 лит топлива установка коротким жатием на КиЗ из активной Группы 7 Дисплея Польювателя 4 етешмемтн 1 кмпоездки установка ко ютким нажатием на КнЗ из активной Группы 4 Дисплея Польювателя 4 стоимости 1 чае а поездки уетановка коротким нажатием на КнЗ из активной Группы 6 Дисплея 11ользовате ля 4 зычиетляется стоимеить топлива за сутки в рублях Группа 7 а так же итоговая етешмемть поездки в рублях в Группе 8 Стоимость поездки сбрасывается вместе ею всеми параметрами в Диспле е 11ользователя 4 Однако в Дисплее Пользователя 2 имеется параметр Суммарной етои мемтн всех поездок который сбрасывается только приобщем сб ммч прибора л накапливается присбросе Суточных па мет юв 5 6 Коррекция индикации расхода топлива Коротко нажмите на Кн2 8 раз и выберите Группу 8 3 Ко ютко нажмите на КнЗ после чего на дисплей будет выведена соответствующая информация о версии IЮ иконтактных т производителя В глуше длительного нажагия на КиЗ из Группы Пис ю запускается демонстрационная особенностях прибо ш Режим ин м рмация об 11ри несоответствии реального и индицируемого расхода топлива проведите коррекцию топлива Коррекция производится установкой требуемого коэ фициента поправки в грушм 2 I Величина коррекцииустанавливается в п м делах от минус 90 доплюс 99 с шагом I необходимая ве лич1пш коррекции в процентах определяется Р эталон Р измер Р этал 100 где Р этал эталонный расходе литрах Р измер измеренный принулевой 1юп швке индикации схода Дисплея Установок 5 4 6 Сушка свечей зажигания Сушка Группа8 Режим Сушка свечейзажигания используется для облегчения запуска двигателя в сырую и морозную погоду В режиме Сушка свечей на свечи зажигания Вашей а м в течении 30 секунд подаются импульсы системы зажигания в результате чего свечи зажигания предварительно н югрс ваются а так же уст няетея конденсат из свечного зазо В случае когда запуск двигателя затруднен рекомендуется произвести 1 3 цикла сушки свечей зажигания нееюсредсгвенно перед запуском двигателя Режим возможно печюльзовать так же в диагностнчс ских целях предварительно включая вместо тестируемой свечи зажигания диапюе тиче ский свечной п м бойн1ик и наблюдая наличие искры на выходе соответствующейкатушки зажигания 11 ри иеч юл ыювап и и диагностического свечного пробойника категорически зан М 1цается при кагаты я к элект юду пробойника во избе жаиии поражения эле ктриче е кимтежом Сушка свечей п м изводите я привключенном зажигании и приз а гл у шеи ном двигателе 1 2 WZ2 ВыберитеДпепле й ТО Коротко нажмите на Кн2 3 раза и выберите Группу 3 COMFORT X15 XI4 ver 24 01 Стр17 Пример расчета поправки расхода топлива 5 6 1 Залейте еамемте ятелыю де горленшны полный бак бе нзипа При зап швке сле дите чте бы в м зультате брызг пиетолет не еггключался ане е те го как уровень гоплива достигнет уровня горлежины 5 6 2 Обнул1гге путе вые па аметры 5 6 3 11аблюдая за иидикацие й шехода топлива за пем здку па экраш М К е ткатайте без де шп авки боле е 25 лит М вбе юина 1Ш11риме р 25 3 лит а 5 6 4 люва заправьтесь с учетом особеннемггей изложенных в и 5 6 1 топливом до полного бака наприме р 27 литров тогда не обходи мая шжравка индикации схода в будет равна Р эталон Р и змер Рэтал 100 27 25 3 27 100 6 29 5 6 5 Введите 1юн авкут1ндикации схода топлива см п 5 3 1 4 6 В дальне йшем в случае е сл и вы все сделали правилыю величины индицируемого и эталонного расхе да измеренные по методике и 5 6 1 и 5 6 4 де лжны еювпадать СОМЕОВТ Х15 Х14 чег24 01 Стр18