Беларус Ш-406 Руководство по эксплуатации онлайн [135/186] 142967

406 – 0000010 РЭ 135

7.22 Регулировка подшипников переднего ведущего моста

Конические роликоподшипники 40, 41 главной передачи ПВМ (рисунок 7.20)

отрегулировать без зазора, с натягом не более 0,08 мм.

Для выбора зазора необходимо:

- расшплинтовать и затянуть гайку 45;

- проверить осевой люфт подшипников, провернув шестерню 39 за

фланец 44.

- при наличии люфта требуемый натяг обеспечить шлифовкой

регулировочной шайбы 46. Если подшипники отрегулированы

правильно,

момент проворачивания шестерни 39 должен быть в пределах от 0,6 до 2,0 Н.

м, что соответствует усилию от 15 до 50 Н на радиусе расположения

отверстий фланца 44;

- зашплинтовать гайку 45 без отворачивания ее для совпадения прорезей

с отверстиями под шплинт.

Конические роликоподшипники 33 фланца должны быть

отрегулированы без зазора путем подтяжки гайки 29. После выборки зазора

гайка

крепится в двух прорезях фланца 1.

Конические роликоподшипники 6 ведущей шестерни 7 должны быть

отрегулированы без натяга с осевым зазором не более 0,05 мм. Регулировку

производить с помощью разрезных регулировочных прокладок 28 между

стаканом 27 и корпусом 8.

Конические роликоподшипники 9 осей шкворня 10, 31 отрегулировать

без зазора с помощью регулировочных прокладок 30 между осями 10, 31 и

корпусом 8. Допускается зазор не более 0,05 мм

Предельный угол поворота корпуса колесного редуктора от положения,

соответствующего прямолинейному движению должен быть в пределах от 38

до 40º. Регулировку производить винтом 37.