Беларус Ш-406 [44/186] 0000010 рэ 44

406 – 0000010 РЭ 44

с левой стороны, включить электродвигатель вентилятора. После включения кранов горячая

охлаждающая жидкость по шлангу поступает в радиатор отопителя 17 и по шлангу, соединяющему

радиатор и всасывающую полость системы охлаждения двигателя, сливается в нее.

Воздух, засасываемый вентилятором из кабины, нагревается в радиаторе и поступает

обратно через дефлекторы обдува стекла 13 и ног 14.

2.5 Блокировка заднего навесного устройства в транспортном положении

Блокировка заднего навесного устройства с присоединенной к нему машиной в

транспортном положении осуществляется механизмом фиксации, который смонтирован на

навесном устройстве.

Для блокировки заднего навесного устройства с

присоединенной к нему машиной в

транспортном положении необходимо:

- поднять механизм навески в крайнее верхнее положение, установив рукоятку 23

(рисунок 2.1), распределителя в позицию "Подъем". Упор гидромеханического клапана

гидроцилиндра навесного устройства должен находиться в крайнем заднем положении на

штоке гидроцилиндра;

- опустить рукоятку 4 (рисунок 2.12) в нижнее положение;

- установить рукоятку распределителя в положение "Плавающее

". Под действием

навешенной машины поворотный рычаг 3 повернется и зуб должен войти в контакт с

захватом 2;

Для разблокирования навесного устройства необходимо:

поднять механизм навески в крайнее верхнее положение, установив рукоятку

распределителя в позицию "Подъем";

- поднять рукоятку 4 в верхнее положение.

2.6 Блокировка рессор

При работе с навесными орудиями (особенно важно при работе

с орудиями,

установленными на боковую навеску), для ликвидации колебаний установлены механизмы

блокировки рессор, которые жестко соединяют передний мост и раму. Механизмы

блокировки рессор установлены за передними колесами с обеих сторон шасси.

Для блокировки рессор необходимо откидные болты 4 (рисунок 2.13), которые в

транспортном положении удерживаются в зажимах 3, установить в кронштейнах 5 и

закрепить гайками

6 и 7.