Беларус Ш-406 Руководство по эксплуатации онлайн [57/186] 142967

406 – 0000010 РЭ 57

После остановки двигателя выключить выключатель «Массы» во

избежание разрядки аккумуляторных батарей

Запрещается останавливать двигатель закрытием крана топливного бака,

так как это приведет к подсосу воздуха в систему питания и ухудшит

последующий пуск двигателя.

5.6 Особенности эксплуатации шасси в зимних условиях

При использовании шасси в зимний период условия эксплуатации

усложняются.

Чтобы

обеспечить бесперебойную и надежную работу в зимний период,

который начинается при понижении температуры окружающего воздуха от

плюс 5 °С и ниже, необходимо заблаговременно подготовить шасси к

переходу на режим зимней эксплуатации, для чего следует провести

очередное ТО и СТО. Оборудуйте двигатель утеплительными чехлами.

При переходе на режим зимней эксплуатации применять только

зимние

сорта масла, топлива и ОЖ.

При эксплуатации в условиях более низких температур, чем указанные для

сортов масла, необходимо перед пуском двигателя разогреть систему охлаждения, а

картер двигателя заправить маслом, подогретым до температуры от 70 до 80 °С.

В случае отсутствия зимнего моторного масла допускается использовать

смесь летнего масла и от 10 до 12 % дизельного

топлива. При этом заправку

двигателя смесью масла с дизельным топливом можно производить только

после их тщательного перемешивания.

Используемые масла при температуре от минус 15 до минус 20 °С в

заднем и переднем мостах следует разбавлять до 30% заправки веретенным

маслом АУ ТУ38.1011232-89 или индустриальным И12А ГОСТ 20799-88. При

температуре до минус 55 °С эти

же масла необходимо разбавлять до 15%

заправки зимним дизельным топливом.