Greenline GL 320 [30/41] Указания по эксплуатации

20. Указания по эксплуатации

При первом вводе в эксплуатацию

Совершенно новое (прямо с завода) устройство вплоть до третьей заправки

топливного бака не эксплуатировать без нагрузки на высоких оборотах, с тем, чтобы

во время приработки не возникали дополнительные нагрузки. Во время приработки

подвижные детали должны притереться друг к другу — в приводном механизме имеет

место повышенное сопротивление трения. Карбюратор не настраивать на более

обедненную смесь, с целью получения мнимой повышенной мощности — в этом

случае могло бы произойти повреждение двигателя - см. раздел «Настройка

карбюратора»!

Топливо подавать только при отпущенном тормозе пильной цепи. Повышенная

частота вращения двигателя при блокированном тормозе цепи (пильная цепь

неподвижна) уже через короткий промежуток времени ведет к повреждению

приводного механизма и привода пильной цепи (муфты, тормоза цепи).

Контролировать как можно чаще натяжение пильной цепи!

Новая пильная цепь должна подтягиваться значительно чаще, чем цепь, находящаяся

длительное время в эксплуатации.

В холодном состоянии:

Пильная цепь должна прилегать к нижней стороне шины, однако, еще должна

существовать возможность протягивания цепи от руки по направляющей шине. Если

требуется подтянуть пильную цепь — см. раздел «Натяжение пильной цепи»!

При рабочей температуре:

Пильная цепь удлиняется и провисает. Ведущие звенья на нижней стороне

направляющей шины не должны выходить из паза — в противном случае пильная

цепь может сорваться с шины. Подтянуть пильную цепь — см. раздел «Натяжение

пильной цепи».

По окончании работы пильную цепь необходимо снова ослабить! При охлаждении

пильная цепь сжимается. Неослабленная цепь может привести к повреждению

коленчатого вала и подшипников.

После продолжительной работы при полной нагрузке

Двигатель оставить работать некоторое время на холостом ходу, пока большая часть

тепла не будет отведена потоком охлаждающего воздуха, благодаря чему снижается

нагрузка на детали привода (система зажигания, карбюратор) вследствие застоя

тепла.

После работы

- Ослабить пильную цепь, если она была натянута во время работы при рабочей

температуре.

При охлаждении пильная цепь сжимается. Неослабленная цепь может привести к

GERMANY GREENLINE