Efco 8460 [20/36] Motorun çalifitirilmasi

Efco 8460 [20/36] Motorun çalifitirilmasi
56
Português Türkçe∂ÏÏËÓÈο
PARA DAR PARTIDA
∂∫∫π¡∏™∏
ARRANQUE DO MOTOR
Pressione o bulbo várias vezes para carregar o carburador
(A, Fig. 24).
Coloque o interruptor (A, Fig. 25-26) na posição "I" -
"START".
Ponha a alavanca de acelerador (D, Fig. 28) na posição
CLOSE. Ponha a roçadora no chão, numa posição estável
e verifique se o disco roda livremente. Mantendo a roçadora
firme puxe lentamente o cordão de arranque até sentir uma
certa resistência (Fig. 29). Puxe energeticamente algumas
vezes para obter o arranque. Espere cerca de 5÷10
segundos e, em seguida, puxe a alavanca do acelerador
(B, Fig. 25-26), para deslocar automaticamente a alavanca
starter (D, Fig. 27), para a posição original “OPEN”.
ATENÇÃO: Quando o motor estiver quente não
utilize a alavanca de ar para o seu arranque.
AMACIAMENTO DO MOTOR
O motor debita a sua potência máxima após 5÷8 horas de
trabalho.
Durante o período de amaciamento não deixe o motor em
marcha lenta no regime máximo de rotações para não
sobrecarregá-lo.
ATENÇÃO! - Durante o período de amaciamento não
varie a carburação para tentar aumentar a potência pois
tal danifica o motor.
∂∫∫π¡∏™∏ ∫π¡∏∆∏ƒ∞
°ÂÌ›ÛÙ ÙÔ Î·ÚÌ˘Ú·Ù¤Ú Ȥ˙ÔÓÙ·˜ ÙÔ ‚ÔÏ‚fi ·ÚÎÂÙ¤˜
ÊÔÚ¤˜ (∞, ∂ÈÎ.24).
µ¿ÏÙ ÙÔ ‰È·ÎfiÙË (∞, ∂ÈÎ.25-26) ÛÙË ı¤ÛË "I" - "START".
º¤ÚÙ ÙÔ ÌÔ¯Ïfi STARTER (∞, ∂ÈÎ.28) ÛÙË ı¤ÛË "CLOSE".
∞ÎÔ˘Ì‹ÛÙ ÙÔ ı·ÌÓÔÎÔÙÈÎfi ÛÙÔ ¤‰·ÊÔ˜ Û ÌÈ· ÛÙ·ıÂÚ‹
ÛÙ¿ÛË. ∂ϤÁÍÙÂ Â¿Ó Ô ‰›ÛÎÔ˜ Â›Ó·È ÂχıÂÚÔ˜ Ó· Á˘Ú›ÛÂÈ.
∫Ú·ÙÒÓÙ·˜ ·Î›ÓËÙÔ ÙÔ ı·ÌÓÔÎÔÙÈÎfi, ÙÚ·‚‹ÍÙ ÂÏ·ÊÚ¿
ÙÔ ÎÔÚ‰fiÓÈ ÂÎΛÓËÛ˘ ̤¯ÚȘ fiÙÔ˘ Û˘Ó·ÓÙ‹ÛÂÙ ·ÓÙ›ÛÙ·ÛË
(∂ÈÎ.29). ∆Ú·‚‹ÍÙ ‰˘Ó·Ù¿ ÌÂÚÈΤ˜ ÊÔÚ¤˜ ̤¯ÚÈ Ó· ¿ÚÂÈ
ÂÌÚfi˜. ¶ÂÚÈ̤ÓÂÙ 5 - 10 ‰Â˘Ù. ÂÚ›Ô˘ Î·È ÌÂÙ¿ ÙÚ·‚‹ÍÙÂ
ÙÔ Áο˙È (µ, ∂ÈÎ.25-26), ÁÈ· Ó· Â·Ó·Ê¤ÚÂÙ ·˘ÙfiÌ·Ù· ÙÔ
ÌÔ¯Ïfi STARTER (D, ∂ÈÎ.27), ÛÙËÓ ·Ú¯È΋ ı¤ÛË "OPEN".
¶ƒ√™√Ã∏: ŸÙ·Ó Ô ÎÈÓËÙ‹Ú·˜ Â›Ó·È ‹‰Ë ˙ÂÛÙfi˜, ÌËÓ
¯ÚËÛÈÌÔÔț٠ÙÔ STARTER ÁÈ· ÙËÓ ÂÎΛÓËÛË.
ƒ√¡∆∞ƒπ™ª∞ ∫π¡∏∆∏ƒ∞
√ ÎÈÓËÙ‹Ú·˜ ÊÙ¿ÓÂÈ ÛÙË Ì¤ÁÈÛÙË ·fi‰ÔÛË ÌÂÙ¿ ·fi 5-8
ÒÚ˜ ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›·˜.
∫·Ù¿ ÙË ‰È¿ÚÎÂÈ· ÙÔ˘ ¯ÚfiÓÔ˘ ·˘ÙÔ‡, ÌËÓ ·Ê‹ÓÂÙ ÙÔÓ
ÎÈÓËÙ‹Ú· Ó· ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ› ¯ˆÚ›˜ ÊÔÚÙ›Ô Ì ÙÔ Ì¤ÁÈÛÙÔ ·ÚÈıÌfi
ÛÙÚÔÊÒÓ ÁÈ· Ó· ·ÔʇÁÂÙ ˘ÂÚ‚ÔÏÈΤ˜ ηٷÔÓ‹ÛÂȘ.
¶ƒ√™√Ã∏! - ∫·Ù¿ ÙË ‰È¿ÚÎÂÈ· ÙÔ˘ ÚÔÓÙ·Ú›ÛÌ·ÙÔ˜ ÌËÓ
·ÏÏ¿˙ÂÙ ÙË Ú‡ıÌÈÛË ÙÔ˘ ηÚÌ˘Ú·Ù¤Ú ÁÈ· Ó· ·˘Í‹ÛÂÙÂ
ÙËÓ ÈÛ¯‡. ªÔÚ› Ó· ÚÔÎÏËıÔ‡Ó ‚Ï¿‚˜ ÛÙÔÓ ÎÈÓËÙ‹Ú·.
24 25 26 27
MOTORUN ÇALIfiTIRILMASI
MOTORUN ÇALIfiTIRILMASI
C›vataya birkaç defa basarak karbüratörü yükleyiniz (A,
fiekil 24).
Anahtar› (A, fiekil 25-26) “I” - “START” konumunu getirin.
Jigle kolunu (D, fiekil 28) “CLOSE”’a getirin. Motorlu t›rpan›
yere, sa¤lam bir zemine koyun. B›çak rahatça dönebilsin.
Motorlu t›rpan› yere do¤ru tutarak starter ipini yavaflça, bir
dirençle karfl›lafl›ncaya kadar çekin (fiekil 29). Çal›flana
kadar birkaç defa kuvvetlice çekiniz. Yaklafl›k 5÷10 saniye
bekleyiniz, (B, fiekil 25-26) ve sonra Starter kolunu (D,
fiekil 27) bafllang›çtaki “OPEN” pozisyonuna otomatik olarak
geri getirmek için gaz kolunu çekiniz.
D‹KKAT: Motor ›s›nd›ktan sonra jigleyle
çal›flt›rmay›n.
MOTOR RODAJI
Motor, 5 ÷ 8 saatlik çalıflmadan sonra maksimum gücüne
eriflir.
Bu rodaj periyodu süresince, aflırı yıpranmayı önlemek
amacıyla motoru rölantide yani boflta iken maksimum
hızda çalıfltırmayınız.
D‹KKAT! - Bu rodaj periyodu süresince, öngörülen
güç artıflını elde etmek için yakıt tipini de¤ifltirmeyin;
motor hasar görebilir.

Содержание

Скачать
Случайные обсуждения

Ответы 1

Не заводится
11 месяцев назад