Novacom GNS-GLONASS v. 7.3 [31/57] Глонасс gps трекер gns glonass 7

ГЛОНАСС/GPS-трекер GNS-GLONASS 7.3

Руководство по эксплуатации

дифференциальных датчиков, для этого применяются следующие пары дискретных входов: 1 – прямой, 2

– обратный, 3 – прямой, 4 – обратный.

Подключения проточного датчика расхода топлива ДРТ 5.2 к дискретному входу номер 1 для

измерения расхода топлива по прямому трубопроводу в точности соответствует рис.3.5. Подключение

проточного датчика ДРТ 5.2 к обратному каналу приведено на рис.3.6. Подключение второй пары

проточных датчиков выполняется аналогично, при этом применяются входы 3 (прямой) и 4 (обратный)

соответственно.

Рис.3.5 Пример подключения датчика расхода топлива ДРТ 5.2 к прибору

Передаются накопленные показания количества импульсов от датчиков (максимальное значение

4294967295 импульсов, что для датчика ДРТ 5.2 соответствует примерно 16000 тонн топлива). В случае

применения дифференциального датчика или работы двух раздельных датчиков в дифференциальном

режиме по первому (третьему) каналу передается разность накопленных показаний счетчиков, по второму

(четвертому) каналу – накопленные показания соответствующего канала.

Показания счетчиков могут быть сброшены в «ноль» только в условиях сервисного центра.

Рис.3.6 Схема подключения ДРТ 5.2 для подсчета обратного прохождения топлива

Высокоточный датчик уровня топлива LLS производства «Omnicomm» (Россия) может быть подключен

к прибору без дополнительных переходных модулей. Следует иметь в виду, что калибровка датчика

должна производиться при помощи соответствующего оборудования во время установки прибора на

автомобиль.