Prorab 3300 [15/19] Замена масла в двигателе
Макгруп McGrp.ru
Задайте вопрос
Зарегистрироваться

Prorab 3300 [15/19] Замена масла в двигателе

Prorab 3300 [15/19] Замена масла в двигателе
16
Каждые 20 часов работы.
Провести обслуживание воздушного фильтра.
Произвести визуальный осмотр. Проверить
уровень масла в двигателе.
Каждые 50 часов работы или 1 раз в сезон
Проверить состояние свечи зажигания.
Каждые 100 часов работы
Заменить масло в двигателе.
Один раз в год
Заменить топливный фильтр.
При необходимости
Очистить генератор.
6.2. Замена масла в двигателе
Замену масла необходимо производить полностью, не доливая и не смешивая новое и старое масло.
Обращаем Ваше внимание на то, что срок между заменами масла варьируется в зависимости от
загруженности генератора. Необходимо постоянно контролировать состояние масла.
Немедленно замените масло в следующих случаях:
o Побеление или помутнение масла - признак присутствия в масле воды.
o Потемнение масла - признак сильного перегрева масла.
o Присутствие в масле посторонних примесей.
Для предотвращения выхода из строя двигателя необходимо соблюдать следующее:
Проводите проверку уровня масла каждый раз перед запуском
двигателя.
Замените масло после первых 20 часов эксплуатации
генератора и далее каждые 100 часов работы. Если генератор
работает в условиях повышенной концентрации пыли и грязи,
то масло необходимо менять чаще. Проводите замену масла
на теплом двигателе.
Очистите поверхность около сливной пробки (1)(См. Рис.5).
Установите раму генератора таким образом, чтобы сливное
отверстие располагалось как можно ниже. Установите емкость
для утилизации отработанного масла под сливным
отверстием.
Отверните сливную пробку (1)(См. Рис.4) и слейте масло.
Проверьте состояние прокладки сливной пробки (2). При
необходимости замените прокладку.
Заверните сливную пробку.
Залейте новое масло до верхнего уровня.
Внимание!
Не выливайте отработанное масло в канализацию или на землю. Отработанное масло
должно сливаться в специальные емкости и отправляться в пункты сбора и
переработки отработанных масел. Берегите окружающую нас природу!
Внимание!
Рекомендованный класс масла: SAE 10W-30.
Внимание!
Следите за тем, чтобы посторонние предметы не попали в картер.
6.3. Очистка воздушного фильтра
Поддержание воздушного фильтра в
надлежащем состоянии очень важно.
Грязь, попадающая в двигатель через
неправильно установленный,
неправильно обслуживаемый или
нестандартный фильтр сильно
изнашивает и выводит его из строя.
Следите за чистотой фильтрующего
элемента, не забывайте его регулярно
чистить.
Отключите генератор.
Отожмите зажимы сверху и снизу крышки
воздушного фильтра (См. Рис.6).
Рис. 5
Рис. 6

Содержание

Похожие устройства

Скачать