Prorab 2050 A — правильная эксплуатация и обслуживание воздушного компрессора [8/14]
Превью страниц
Страница 8 /
14
![Prorab 2050 A [8/14] Включение выключение компрессора](/views2/1219300/page8/bg8.png)
9
Отверните транспортную заглушку маслоналивной горловины и залейте масло в картер, до уровня красной
отметки (См. Рис.3).
В комплекте с компрессором поставляется специальная пластиковая пробка (сапун), для маслоналивного
отверстия. Пробка имеет специальный воздушный канал, для стравливания излишнего давления в поршневой
группе.
Не заменяйте пробку цельным стальным винтом или транспортной заглушкой. В противном случае, возможно
выдавливание масла сквозь прокладку картера из-за повышенного давления в картере двигателя во время
работы.
Внимание! Рекомендуется использовать специальное полусинтетическое масло PRORAB 0111 для
воздушных компрессоров.
Данное масло приготовлено на основе высокоочищенных минеральных и авиационных масел и специального
пакета присадок, обеспечивающих эффективную защиту против износа трущихся деталей, образования
отложений на поршне, заклинивания двигателя, снижение энергопотребления.
Внимание!
КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ применение автомобильных масел! Использование
автомобильных масел приводит к преждевременному выходу компрессора из строя и
влечет за собой снятие гарантийных обязательств производителя! Изготовитель не
несет ответственность за надежность работы двигателя, при использовании других,
не рекомендованных марок и типов масел, а также в случае работы инструмента без
смазки поршневого блока.
К безусловным признакам неверного применения смазочного масла относятся сильный нагар или разрушение /
заклинивание поршневого кольца и / или наличие царапин и потертостей на внутренней поверхностей
цилиндра и поверхности поршня, разрушение и / или оплавление опорных подшипников шатуна и поршневого
пальца.
Внимание!
Для предотвращения выхода из строя компрессора необходимо перед каждым запуском
проверять уровень и состояние компрессорного масла. Замените масло после первых 10
часов работы компрессора, а затем через каждые 100 часов работы. Если компрессор
работает в условиях повышенной концентрации пыли и грязи, то масло необходимо
менять чаще.
5. ЭКСПЛУАТАЦИЯ
Внимание!
В сжатом воздухе, может присутствовать незначительное количество масляной пыли
или влаги. Это обусловлено конструкцией компрессора и не является неисправностью.
Если требования, предъявляемые к сжатому воздуху, не допускают присутствие в нем
масляной пыли или влаги, то необходимо дополнительно оборудовать компрессор
специальными фильтрами (не входят в комплект поставки).
5.1. Включение/выключение компрессора
Внимание!
Каждый раз перед подключением следует проводить:
Проверку комплектности и надежности крепления деталей. Все болты, гайки и защитные элементы должны
быть надежно закреплены и затянуты.
Рис. 3
Содержание
- Содержание p.1
- Уважаемый пользователь p.1
- Prorab 2024 a 2050 а p.2
- Основные параметры p.2
- Технические характеристики p.2
- Комплект поставки p.2
- Воздушный компрессор p.2
- Область применения p.2
- Визуальный контроль p.3
- Общие правила безопасности p.3
- Техника безопасности p.3
- Рабочее место p.3
- Меры безопасности при эксплуатации p.4
- Воздушного компрессора p.5
- Меры безопасности при обслуживании ремонте хранении p.5
- Дополнительные меры по безопасному использованию p.5
- Устройство и составные части p.6
- Составные части p.6
- Устройство и принцип работы p.6
- Проверка и замена масла p.7
- Двигатель компрессионное масло до максимального уровня p.7
- Внимание перед первым включением компрессора обязательно залейте в p.7
- Принцип работы p.7
- Ввод в эксплуатацию p.7
- Распаковка p.7
- Включение выключение компрессора p.8
- Эксплуатация p.8
- Первый запуск осуществляется в следующей последовательности p.9
- Каждый раз после включения перед началом работы следует проводить p.9
- Установка необходимого давления на выходе производится следующим образом p.10
- Техническое обслуживание p.10
- Регулировка давления на выходе p.10
- Подключение пневмоинструмента p.10
- Дополнительная оснастка p.10
- Замену масла необходимо производить в следующей последовательности p.11
- Замена масла p.11
- Немедленно замените компрессорное масло в следующих случаях p.11
- Слив конденсата из ресивера осуществляется следующим образом см рис 5 p.12
- Обслуживание воздушного фильтра p.12
- Неисправность вероятная причина способ устранения p.12
- Слив конденсата из ресивера p.12
- Правила транспортировки и хранения p.12
- Поиск и устранение неисправностей p.12
- Гарантийные условия p.13
- Уважаемый покупатель p.13
Похожие устройства
-
Prorab 2206 OLРуководство пользователя -
Prorab 2024 AРуководство пользователя -
Prorab 2050 BРуководство пользователя -
Prorab 2150Руководство пользователя -
Prorab 2006 OLРуководство пользователя -
Prorab 2124Руководство пользователя -
Prorab 31100 BРуководство пользователя -
Prorab 3150 BРуководство пользователя -
Prorab 3150Руководство пользователя -
Remeza СБ4/Ф-500.LT100-11,0Руководство по работе с устройством -
Remeza СБ4/Ф-500.LT100/16Инструкция к устройству -
Remeza СБ4/Ф-500.LB75ТРуководство по эксплуатации
Узнайте, как правильно заливать масло в компрессор, проверять его уровень и предотвращать поломки. Следуйте рекомендациям для надежной работы устройства.