Prorab gwp-31 [7/16] Проверка и заправка топлива

Перед запуском насоса, необходимо заполнить его внутреннюю рабочую полость водой. Это позволит

избежать выхода из строя его крыльчатки и резиновых уплотнителей, создаст давление для прокачивания

воды в шланге.

Заливку насосной части необходимо выполнять перед каждым включением насоса, при установке на новом

рабочем месте. Заливку выполнять только при выключенном двигателе!

Заполнение насосной части водой производится в следующем порядке:

Отверните пробку заливной горловины насоса (9)(См. Рис.1; 4).

Заполните насосную часть водой до края горловины. Как правило, 10-20 литров воды достаточно, чтобы

заборный шланг заполнился, и насос создал давление для всасывания воды.

Заверните заливную пробку на место и запустите двигатель насоса.

Внимание!

Включать насос разрешается только после заливки насосной части водой!

Выход насосной части из строя по причине неправильной эксплуатации и не соблюдения предписаний

технического обслуживания, является нарушением условий гарантийного обслуживания. К безусловным

признакам неверного ввода в эксплуатацию, работы насоса без заливки водой, работы насоса «в сухую» без

воды, является: появление цветов побежалости, деформация, разрушение/заклинивание или оплавление

лопастного колеса и иных узлов изделия, разрушение резиновых уплотнителей.

4.4. Проверка и заправка топлива

Проверьте уровень топлива в топливном баке.

При заправке убедитесь в наличии фильтра (сеточки) в горловине топливного бака.

Используйте качественное и проверенное топливо: бензин АИ-92.

Помните – качество топлива, один из главных факторов легкого запуска и устойчивой работы

двигателя!

Вместимость топливного бака: 3,6 литра.

Закройте топливный кран (7)(См. Рис 1) перед заправкой.

Внимание!

Не производите заправку при работающем и горячем двигателе!

Не допускайте попадания в топливо пыли, грязи, воды и других посторонних предметов.

Протрите пролитое топливо перед запуском двигателя.

Не подносите к топливному баку открытый огонь.

Не курите во время заправки!

Удостоверьтесь в отсутствии протечки топлива. В случае протечки - категорически запрещается пользоваться

насосом! Обратитесь в сервисный центр для устранения неисправностей!

4.5. Проверка и заправка картера двигателя маслом

Внимание!

Для проверки уровня масла или его замены, насос должен стоять ровно на

горизонтальной поверхности. Двигатель должен быть остановлен. Поддерживайте

уровень масла между минимальной («L») и максимальной («Н») отметками на масляном

щупе.

Отверните масляную пробку (4)(См. Рис.1), достаньте щуп.

Протрите щуп тканью и вставьте обратно в отверстие незавинчивая. Снова выньте щуп – и на нем останется

метка уровня масла.

Если уровень масла меньше нижней линии (L) на щупе, долейте масло до верхней линии (Н).

Рис. 4