Yamaha F200 AETX [205/232] Вакуум в топливной системе

8-5

ВАКУУМ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ

МИНИМАЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ВАКУУМА В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ

Минимальное значение вакуума в топливной системе должно соответствовать приведенным ниже

значениям при температуре окружающего воздуха 20°C и выше.

Холостой ход: 0 кПа…–10,7 кПа (–80 мм рт.ст.)

Полностью открытая дроссельная заслонка: –10,7 кПа (–80 мм рт.ст.)…–20 кПа (–150 мм рт.ст.)

* Измерения вакуума в топливной системе следует производить по окончании периода обкатки под-

весного мотора.

Продолжительность периода обкатки мотора: 10 мото-часов

2-тактные карбюраторные модели: используйте смесь масла с топливом в пропорции ∧

1:25.

2-тактные модели с системами ∧

электронного впрыска топлива: при работающей системе впрыска масла используй-

те смесь масла с топливом в пропорции 1:50.

Модели HPDI: используйте чистое топливо (система впрыска масла ∧

обеспечит необходимое количество масла)

4-тактные модели: используйте чистое топливо. ∧

Большие топливные фильтры, установленные на судне, могут привести к сильному разрежению в

топливной системе: (–20,0 кПа (–15 мм рт.ст.)) и ниже. Следуйте приведенным выше указаниям по

проверке уровня вакуума в топливной системе.

В случае снижения давления в топливной системе ниже (10,7 кПа (-80 мм рт.ст.)) при полностью от-

крытой дроссельной заслонке используйте прозрачный шланг для проверки отсутствия пузырьков

воздуха в топливопроводе.