Chicago Pneumatic CP9938 balancer 6.0-8.0kg 13.2-17.6lb [5/16] Reensamblaje
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Chicago Pneumatic CP9938 balancer 6.0-8.0kg 13.2-17.6lb [5/16] Reensamblaje

Chicago Pneumatic CP9936 balancer 2.0-4.0kg 4.4-8.8lb [5/16] Reensamblaje
MANTENIMIENTO DEL EQUILIBRADOR
Sección destinada EXCLUSIVAMENTE al personal de mantenimiento
ALGUNAS DE LAS OPERACIONES DESCRITAS EN ESTA SECCIÓN SON MUY
PELIGROSAS Y PUEDEN PROVOCAR DAÑOS A LAS PERSONAS SI SON
REALIZADAS POR PERSONAL NO ENTRENADO.
PARA INSTALAR, REGULAR Y UTILIZAR EL EQUILIBRADOR, REMÍTASE AL
MANUAL DE USO.
Mantenimiento
Las dimensiones del equilibrador están calculadas para que éste no requiera
mantenimiento alguno durante toda su vida útil. Si a causa de un uso particularmente
gravoso se deben realizar operaciones de mantenimiento, antes de desmontar
el equilibrador, verique que el muelle del tambor (13) esté completamente
descargado.
El muelle es el único componente peligroso del equilibrador. Se encuentra dentro del
tambor (13) y posee lubricación permanente. El repuesto muelle-tambor (13) se suministra
completo: el muelle no debe ser extraído para ningún motivo.
No desmonte el grupo muelle, ya que esta operación es sumamente peligrosa.
Sustitución del cable
Descargue el muelle del tambor.
Quite el anillo de bloqueo 11 y la arandela 12.
Manteniendo jo el casquillo 6 con una llave N.º 30, estire el muelle 9, levante el muelle y
el casquillo y quite la placa 4.
Quite los tornillos A-B-C y aoje algunos milímetros el tornillo D; levante la brida E,
sustituya el cable (15) y apriete los tornillos A-B-C-D.
Reensamblaje
Repita las operaciones en orden inverso.
ATENCIÓN: Antes de colocar el tambor en el casquete, verique que la ranura de la
leva 5 esté insertada en la lengüeta correspondiente de la leva 8 y que el muelle 7
esté en posición; en los modelos CP9946-CP9950, verique la posición de las masas
centrífugas X.
ATENCIÓN: Para permitir la introducción del tambor en el casquete, el cable debe
pasar a través de la ranura G, presente en la brida F.
ATENCIÓN: Después de introducir el casquillo 6 en la placa 4, introdúzcalo en
el tambor 13, enganchando el muelle; a continuación, coloque el conjunto en el
casquete. Manteniendo jo el casquillo 6 con una llave N.º 30, estire el muelle 9 y
haga descender el casquillo 6 hasta introducirlo completamente en el tambor.
ATENCIÓN: Si el diámetro mayor del casquillo 6 no desciende hasta tocar la placa 4,
signica que el casquillo 6 no se ha introducido en el soporte del
tambor: manteniendo estirado el muelle 9, haga oscilar levemente el casquillo 6
hasta su completa introducción.
Termine el montaje colocando la arandela 12 y el anillo 11.
Rotura del muelle del tambor
Si el equilibrador queda bloqueado, verique que el muelle del tambor no esté
completamente descargado (condición que provoca el bloqueo, como si el muelle
estuviese roto); si no es posible cargar el equilibrador siguiendo el procedimiento descrito
en el párrafo “Regulación del equilibrador”, signica que probablemente el muelle del
tambor está roto.
ATENCIÓN: Antes de realizar cualquier control, verique que el muelle esté
efectivamente descargado.
ATENCIÓN - PELIGRO: Jamás abra el tambor ni intente sustituir el muelle. Esta
operación es extremadamente peligrosa y puede provocar graves lesiones.
Siguiendo el procedimiento descrito en el párrafo “Sustitución del cable”, desmonte el
equilibrador y sustituya el tambor completo (el muelle NO se suministra como repuesto
separado).
ATENCIÓN - PELIGRO: Elimine el tambor con el muelle roto en observancia de la
normativa vigente; NO lo abandone ni lo elimine junto a otros residuos, ya que
su apertura —incluso accidental— es MUY PELIGROSA y puede provocar graves
lesiones.
Utilice sólo repuestos originales Chicago Pneumatic Para solicitar piezas de repuesto,
se ruega dirigirse al proveedor del aparato o directamente al fabricante, especicando los
datos identicativos de la máquina presentes en la placa.
Español
(Spanish)
ES
Instrucciones de operación y seguridad
El equilibrador debe ser instalado antes del uso. Esta operación debe ser realizada
por personas expertas, en observancia de las instrucciones contenidas en este
manual: una instalación incorrecta puede causar daños a personas y objetos.
Este manual contiene importante información para utilizar el aparato en condiciones
de seguridad. Cerciórese de haber comprendido bien todas las instrucciones antes de
utilizar el equilibrador. La inobservancia de estas advertencias puede causar lesiones.
El equilibrador ha sido realizado en conformidad con las Directivas Comunitarias pertinentes
y aplicables en el momento de su lanzamiento en el mercado, que prevén la marca CE del
producto.
Uso previsto
Los equilibradores están proyectados para equilibrar el peso de herramientas y equipo
en general, y deben ser utilizados por un solo operador por vez. El equilibrador puede
ser utilizado en cadenas de montaje y puestos de trabajo individuales.
Reservado para un uso profesional.
Es necesario utilizar, controlar y conservar el equilibrador en perfectas condiciones,
en conformidad con todas las normas relativas a los equilibradores, herramientas y
puestos de trabajo.
Contraindicaciones de uso
No utilice el equilibrador en ambientes con atmósfera potencialmente explosiva.
No permita que el equilibrador sea utilizado por menores.
No trabaje, transite ni permanezca debajo del equilibrador.
Utilice los equilibradores respetando siempre las normas y las leyes locales en vigor.
La empresa Chicago Pneumatic no es responsable ante aquellos clientes que utilicen estos
equilibradores para otras aplicaciones.
Elección del equilibrador
Evalúe la carga total a equilibrar: herramienta, accesorios y partes de los tubos o cables
sostenidos por el equilibrador. La carga total a equilibrar debe estar comprendida entre la
capacidad mínima y máxima del equilibrador.
Puesta en funcionamiento del equilibrador
Evalúe la extensión del área de trabajo y, si es oportuno, cuelgue el equilibrador de un carro
para permitir el correcto uso en una zona de amplitud adecuada a la actividad a realizar.
Utilice el oricio A para la suspensión principal y el oricio S para la suspensión de
seguridad.
ATENCIÓN: Para una capacidad de carga de hasta 4 kg(8,8 lb), remítase a la gura 1a;
para capacidades superiores, remítase a la gura 1b.
Si para la instalación se utilizan dispositivos de jación con tornillos, se deben utilizar tuercas
autoblocantes, chavetas u otros sistemas de seguridad.
Fije siempre la suspensión de seguridad S a un soporte adecuadamente
dimensionado, utilizando exclusivamente los accesorios suministrados (Fig. 1a/b).
El soporte de seguridad NO DEBE SER el mismo usado para la suspensión principal A
(Fig.1a/b). La máxima caída en caso de rotura de la suspensión principal no debe superar
los 100 mm(3,94 in.). Apriete las tuercas de las abrazaderas 21215 (Fig. 1) con un par de 2
Nm(1,47 ft. lb).
Para evitar desgastes anómalos, la carga se debe aplicar verticalmente y el cable debe
poder alinearse libremente con la dirección de la carga.
Uso del equilibrador
Empuñe la herramienta colgada del equilibrador y realice las operaciones requeridas; a
continuación, acompañe la herramienta hasta una posición de equilibrio, sobre la vertical del
equilibrador, y suéltela.
La carga a equilibrar se debe colgar del mosquetón 24 (Fig. 4). Verique que, después de la
aplicación de la carga, el mosquetón quede bien cerrado.
El desenvolvimiento del cable jamás debe ser completo: el movimiento de trabajo debe
terminar al menos 100 mm(3,94 in.) antes del límite inferior del recorrido.
Si es necesario, desplace y je la abrazadera 20 (Fig. 4) para limitar el recorrido hacia
arriba.
Durante la uso del equilibrador, utilice siempre los dispositivos de protección previstos y
aténgase a las normas para la prevención de accidentes en vigor.
Se debe evitar absolutamente:
- abandonar la carga en posición no vertical;
- lanzar la carga suspendida a otro operador;
- desplazar la carga tirando del cable del equilibrador;
- colgar cargas no comprendidas entre los límites superior e inferior de la capacidad
admitida;
- colgar más de una herramienta en el equilibrador.
El único riesgo vinculado al uso del equilibrador consiste en el eventual enrollamiento
incontrolado del cable; para evitar este evento, extremadamente peligroso, aténgase a
las siguientes disposiciones:
- en caso de dudas sobre el correcto funcionamiento del equilibrador, antes de
realizar cualquier control, sostenga la herramienta suspendida para impedir su caída y
DESCARGUE COMPLETAMENTE EL MUELLE;
- si por cualquier motivo el cable no es enrollado por el equilibrador, NO intervenga y
contacte inmediatamente con el servicio de asistencia;
- jamás desenganche la carga si el cable no está completamente enrollado en el tambor;
- si el cable está desenrollado y no hay ninguna carga aplicada, NO intervenga y contacte
inmediatamente con el servicio de asistencia.
Regulación del equilibrador
Para equilibrar cargas mayores, utilizando la llave D, gire el pomo 6 en sentido levógiro,
identicado con el símbolo “+”, tal como se muestra en la gura (Fig. 2). Para cargas
más ligeras, presione la extremidad del muelle 9 (Fig. 3) y gírela en sentido dextrógiro,
identicado con el símbolo “-”, tal como se muestra en la gura (Fig. 3).
ATENCIÓN: PARA REDUCIR LA CARGA, NO REGULE CON LA LLAVE EL POMO 6! (El
forzamiento del pomo en el sentido correspondiente a la reducción de la carga puede causar
la rotura del sistema de retención.)
Después de la regulación de la carga, verique que el cable pueda deslizarse libremente
en toda su longitud; el movimiento no debe estar limitado por el completo enrollamiento del
muelle. Verique varias veces el recorrido a diferentes velocidades.
SÓLO PARA MODELOS CP9946-CP9950
Los equilibradores CP9946-CP9950 están dotados de un mecanismo que bloquea el
enrollamiento del cable; esto permite trabajar sin la tracción del cable, por ejemplo, dentro
de un automóvil (Fig. 7).
El bloqueo se obtiene con una elevación lenta de la herramienta.
Para desbloquear la rotación del tambor, tire un poco de la herramienta hacia abajo y
levántela a velocidad elevada.
Para impedir bloqueos indeseados la elevación se debe realizar a una velocidad adecuada.
El mecanismo de bloqueo puede ser neutralizado enroscando a fondo el tornillo (25),
mientras se hace subir y bajar la carga (Fig. 6).
NOTA: Una reducción de la capacidad del equilibrador de soportar la carga
suspendida puede signicar que el muelle del tambor se está rompiendo. NO
MODIFIQUE LA REGULACIÓN DEL EQUILIBRADOR PARA SOPORTAR LA CARGA.
DIRÍJASE INMEDIATAMENTE A PERSONAL ESPECIALIZADO AUTORIZADO PARA LAS
OPERACIONES DE MANTENIMIENTO.
Dispositivos de seguridad
El equilibrador está dotado de un dispositivo de seguridad que actúa en caso de rotura del
muelle del tambor y bloquea su funcionamiento, impidiendo la caída de la carga suspendida.
Si es imposible hacer bajar o subir la herramienta suspendida con un esfuerzo normal, NO
realice ninguna operación y contacte con el servicio de asistencia.
NOTA: El equilibrador se bloquea también si el muelle del tambor está completamente
descargado; para restablecer el funcionamiento, intente cargar el muelle tal como
se describe en el párrafo “Regulación del equilibrador”; si el equilibrador no se
desbloquea, NO realice ninguna operación y contacte con el servicio de asistencia.
INSPECCIONES Y MANTENIMIENTO
El mantenimiento puede ser realizado exclusivamente por personal especializado y
autorizado.
- El equilibrador debe ser sometido periódicamente a inspección visual (por ejemplo, una
vez por turno de trabajo), en particular para vericar el estado de las suspensiones A y S
(Fig. 1), los tornillos de jación y los sistemas autoblocantes (si están presentes), así
como las condiciones de los ganchos y del cable.
Si el cable presenta los defectos que se muestran en la Fig. 8, debe ser sustituido
inmediatamente.
No realice ninguna modicación en el cable; en particular, NO ACORTE el cable: si es
necesario, contacte con Chicago Pneumatic.
- Verique que el movimiento del cable sea suave y sin ruidos anómalos;
- No lubrique el equilibrador con líquidos inamables o volátiles;
- No quite ninguna etiqueta. Haga sustituir las placas eventualmente deterioradas;
- Al menos una vez por año el equilibrador debe ser inspeccionado por
personal especializado y autorizado.
Jamás desmonte el equilibrador. El mantenimiento debe ser realizado exclusivamente
por personal especializado y autorizado.
Al nal de su vida útil, el equilibrador debe ser eliminado en observancia de la normativa
vigente.
Garantía
El uso de repuestos no originales Chicago Pneumatic inuye negativamente sobre la
seguridad y las prestaciones, además de provocar la caducidad de la garantía.

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