CALPEDA MXV 25-206/C [3/80] Tubazione aspirante
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CALPEDA MXV 25-206/C [3/80] Tubazione aspirante

CALPEDA MXV 25-206/C [3/80] Tubazione aspirante
5.1. Tubazione aspirante
Con la pompa sopra il livello dell’acqua da sollevare (funzio-
namento in aspirazione, fig. 2A) inserire una valvola di fondo
con succhieruola che deve risultare sempre immersa.
La tubazione aspirante deve essere a perfetta tenuta e deve
avere un andamento ascendente per evitare sacche d’aria.
Con il
livello dell’acqua in aspirazione sopra la pompa (fun-
zionamento sotto battente,
fig. 2B) inserire una saracinesca.
Per aumentare la pressione della rete di distribuzione osserva
-
re le prescrizioni locali.
Montare un filtro in aspirazione per impedire l’ingresso di
corpi estranei nella pompa.
5.2. Tubazione di mandata
Nella tubazione di mandata installare una saracinesca per re
-
golare portata, prevalenza e potenza assorbita.
Tra pompa e saracinesca installare un indicatore di pressione
(manometro).
ATTENZIONE: tra pompa e saracinesca inserire una valvola
di ritegno per impedire una corrente di ritorno all’arresto del
gruppo motore-pompa e per proteggere la pompa da “colpi
d’ariete”.
Con saracinesche o valvole servoazionate, prevedere una cas-
sa d’aria o altro dispositivo di protezione contro colpi di pressio-
ne dovuti ad una brusca variazione della portata.
6. Collegamento elettrico
Il collegamento elettrico deve essere eseguito
da
un
elettricista qualificato nel rispetto delle prescrizioni locali.
Seguire le norme di sicurezza.
Eseguire il collegamento a terra.
Collegare il conduttore di
protezione al morsetto contrassegnato con il simbolo .
Confrontare la frequenza e la tensione di rete con i dati di targa
del motore e collegare i conduttori di alimentazione ai morsetti
secondo il corrispondente schema riportato all’interno della sca-
tola morsetti.
ATTENZIONE: con motori di potenza ≥ 5,5 kW evitare l’av-
viamento diretto. Prevedere un quadro con avviamento
stella/triangolo o altro dispositivo di avviamento.
I motori collegati direttamente alla rete tramite
interruttori termici possono avviarsi automati-
camente.
Installare un dispositivo per la onnipolare disinserzione dalla
rete
(
interruttore per scollegare la pompa dall’alimentazione)
con una distanza di apertura dei contatti di almeno 3 mm.
Installare un adeguato salvamotore come da corrente di targa.
V
edere le eventuali altre indicazioni nelle istruzioni per l’uso del
motore (se fornite).
7. Messa in funzione
7.1. Controlli preliminari
Controllare che il giunto con l’albero della pompa ruoti libe-
r
amente a mano (vedere
c
apitolo 4.
)
.
Assicurarsi che le viti (64.25) del giunto siano serrate (vedere
c
apitolo 10.2.
)
.
Assicurarsi che la protezione del giunto (32.30) sia
f
issata sulla lanterna.
7.2. Riempimento
A
TTENZIONE: evitare assolutamente il funzionamento a
secco, neanche per prova.
Avviare la pompa solo dopo averla riempita completamente di
liquido.
Con la
pompa sopra il livello dell’acqua da sollevare (funzio-
namento in aspirazione,
fig. 2A) o con un battente insufficiente
(inferiore a 1 m) per aprire la valvola di non ritorno, riempire il
tubo aspirante e la pompa attraverso l’apposito foro (
fig. 3).
Per facilitare l’operazione usare un tubo flessibile (o un gomito)
ed un imbuto.
D
urante il riempimento tenere svitata la vite a spillo (14.17) nel
tappo di scarico (14.12) per mettere in comunicazione la came-
ra premente con la camera aspirante (
fig. 3a).
Con il
livello dell’acqua in aspirazione sopra la pompa (fun-
zionamento sotto battente,
fig. 2B) riempire la pompa aprendo
lentamente e completamente la saracinesca nel tubo di arrivo,
tenendo aperta la saracinesca in mandata ed il foro di sfiato per
fare uscire l’aria.
Durante il riempimento, tenere aperto il foro di
sfiato solo se il liquido in arrivo, per la sua natura,
con la sua temperatura e pressione, non è pericoloso.
Con tubo di mandata orizzontale o più basso della pompa, du-
rante il riempimento tenere chiusa la saracinesca in mandata.
7.3.
Avviamento e controllo del funzionamento
Serrare la vite a spillo (14.17) nel tappo di scarico (14.12) (fig. 3b)
e chiudere il foro di sfiato (14.04).
Avviare la pompa con la saracinesca in mandata chiusa e con
la saracinesca in aspirazione completamente aperta. Subito do-
po aprire lentamente la saracinesca in mandata regolando il
punto di funzionamento entro i limiti indicati in targa.
Con alimentazione trifase, verificare che il senso di rota
-
zione corrisponda a quello indicato dalle frecce sulla lan
-
terna (32.00): orario guardando il motore dal lato ventola;
in caso contrario, togliere l’alimentazione elettrica e invertire
fra loro i collegamenti di due fasi.
3.93.017
5
1
5
1
7
5
4
7
2
5
3
6
B
A
1. Filtro
2
. Valvola di fondo
3
. Valvola di ritegno
4. Valvola bypass
5
. Saracinesca
6
. Manometro
7. Sostegni ed ancoraggi
d
elle tubazioni
F
ig. 2 Schema di impianti
A = funzionamento in aspirazione
B
= funzionamento sotto battente
3
Fig. 3a Riempimento:
passaggio interno aperto
Fig. 3b In funzionamento:
passaggio interno chiuso
4.93.007
14.12 14.17
Riempimento
e sfiato 14.04
istr_MXV25 01_2010 10-12-2009 8:23 Pagina 3

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