CALPEDA MXV4 40-807/C [65/80] Montaje
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CALPEDA MXV4 40-807/C [65/80] Montaje

CALPEDA MXV4 40-807/C [65/80] Montaje
9.1 Sustitución del cierre mecánico
Extraer el cierre mecánico (36.00) - la parte rodante del eje
(64.00) prestando atención de no rayar el eje y la parte fija de
la tapa superior (34.02).
Asegurarse que el muelle del nuevo cierre mecánico tenga
el sentido de giro adaptado al sentido de rotación del eje:
antihorario, visto desde el anillo estacionario.
Asegurarse de la limpieza de todas las partes con las cuáles el
cierre tiene contacto, y de la ausencia de rebabas o de aristas
cortantes.
Las juntas tóricas de cierre en EPDM, (etileno propileno), no
pueden en ningún caso llegar a tener contactos con aceites
o grasas. Para facilitar el montaje lubrificar guías, alojamientos, y
juntas tóricas de cierre, con agua, o con otro liquido compatible
con los materiales de los anillos del cierre mecánico.
Empujar la parte rodante sobre el eje (64.00) hasta el anillo de
apoyo (36.52), dejando el mulle sin comprimir. Controlar la lon-
gitud antes y después del ajuste y elevar el anillo rodante hasta
la longitud inicial, (L1 en fig. 5).
En este modo se asegurara después la correcta compresión
del muelle el montaje de la parte fija y después el blocaje del
eje en el manguito de unión (L2 en fig. 6b).
Durante el montaje usar las necesarias precauciones para no
dañar la superficie del cierre con golpes o choques.
9.2. Sustitución del rodamiento de bolas
En el caso de sustitución de un rodamiento de bolas (66.00),
montar un rodamiento del tipo 2Z, C3 de la dimensión marcada
sobre el rodamiento para sustituir, y con grasa adecuada a la
temperatura de funcionamiento.
La dimensión del rodamiento depende de la dimensión el motor:
tamaño del motor rodamiento a bolas
100-112 6208, 2Z, C3
132 6310, 2Z, C3
160-180 6313, 2Z, C3
9.3. Cojinete primer elemento y cojinete intermedio
Las bombas MXV 50-16, 65-32 y 80-48 tienen un casquillo coji-
nete (64.10) sobre el eje (64.00) y un cojinete en el cuerpo del
elemento (25.03) detrás del primer rodete (según el orden de
aspiración).
A partir de la MXV 50-1611, MXV 65-3208 y MXV 80-4806 y
además un cojinete intermedio (ver capítulo 13.1.).
Para seguir correctamente el montaje, antes del eventual des-
montaje, numerar el posicionamiento específico de cada cuer-
po de los elementos y de cada casquillo distanciador (ver las
longitudes y posición de los casquillos en el diseño en sección,
capítulo 13.2.).
10. Montaje
Para el montaje seguir el proceso indicado de desmontaje a la
inversa (ver capitulo 9.).
Verificar el estado de las juntas tóricas y remplazarlas si estén
dañadas. Asegurarse que las juntas tóricas (14.20) estén bien
posicionados en sus alojamientos sobre el cuerpo bomba
(14.00) y sobre la tapa superior (34.02). Lubrificar las juntas
tóricas con agua o con otro líquido compatible.
10.1. Par de apriete
tuercas blocaje tuercas
tornillos (61.07) tornillos (64.25) tornillos (70.18)
rodete (28.04) (61.04)
acoplamiento - del manguito con tuercas
sobre tirantes tapa superior
unión (70.19)
35 Nm 50 Nm 60 Nm 50 Nm 40 Nm
Durante la fijación de las tuercas (28.04) prestar atención de
no rayar el eje con la contra llave sobre el lado opuesto.
ATENCIÓN: las tuercas (61.04) sobre los tirantes (61.02), los
tornillos (61.07) sobre la tapa superior y los tornillos (70.18)
con las tuercas (70.19) sobre el acoplamiento bomba-motor
deben ser apretados uniforme y alternativamente en cruz
sobre posiciones diametralmente opuestas.
10.2. Posición axial del rotor bomba
En posición vertical y de la posición de soporte (fig. 6a) elevar el
rotor, haciendo palanca sobre un eje introducido en el agujero
sobre el eje hasta hacer apoyar el eje bajo el cierre (64.22).
En esta posición (fig. 6b) tiene que ser fijado el eje (64.00) en
el manguito, apretando uniformemente los tornillos (64.25).
Sacar el pasador.
Montar el motor como indica el capítulo 4.
11. Instalación horizontal
11.1. Montaje pies soporte
Para el montaje de los pies soporte es necesario sacar comple-
tamente las cuatro tuercas (61.04) sobre los tirantes (61.02)
(ver el diseño en sección, capítulo 13.).
ATENCIÓN: no aflojar solamente las dos tuercas del lado
de la aplicación del pie soporte de la tapa superior.
Para sacar las cuatro tuercas (61.04) es necesario desmon-
tar el acoplamiento bomba-motor (32.00).
Con la bomba en posición vertical, seguir la secuencia de des-
montaje 1-6 del capítulo 9.
Sacar la arandela (61.03) y aplicar el pie soporte (61.30) en el
lado de la tapa superior (34.02) en correspondencia de la orien-
tación del cuerpo bomba (14.00) adaptado a la instalación: aspi-
ración a la izquierda e impulsión a la derecha o viceversa. (fig. 7).
No montar las dos arandelas (61.03) en el pie de soporte cuando
los tirantes (61.02) no sobresalgan de las tuercas (61.04).
Apretar las 4 tuercas alternativamente en cruz sobre posi-
ciones diametralmente opuestas. Par de apriete como es in-
dicado en el capítulo 10.1. Montar el acoplamiento (32.00) con
el manguito (64.22) y posicionar el eje de la bomba como indi-
ca el capítulo 10.2.
Montar el motor como indica el capítulo 4. orientando la caja
de bornes respecto al pie de soporte (61.30) en la posición
adecuada a la instalación.
Después de haber dispuesto la bomba en posición horizontal,
fijar el segundo pie de soporte (61.30) a la base (61.00), con
los tornillos (61.32), arandelas (61.34) y tuercas (61.36), con-
trolando la planitud del apoyo respecto al primer pie.
12. Recambios
En los posibles pedidos para recambios, se debe indicar la de-
nominación y el numero de posición en el plano de sección,
(capítulo 13.), y los datos marcados en la placa de característi-
cas (tipo, fecha, número de fabricación).
Eventuales bombas de inspeccionar o reparar, an-
tes de la expedición o de la entrega deben vaciarla y
limpiarla esmeradamente internamente y externamente.
Con reserva de modificaciónes.
64.00
36.00
Parte
14.20
14.02
36.52
34.02
L1
rotante
fissa
Parte
36.00
4.93.226/1
Fig. 5 Montaje cierre mecánico
(*)
64.22
64.25
L2
64.00
4.93.226/2
Fig. 6a
Rotor apoyado,eje no bloqueado
con el manguito,
(*) pasador para levantar el eje.
Fig. 6b
Rotor elevado, posición de
bloqueo del eje en el manguito.
Variante 1: aspiración a la izquierda, Variante 2: aspiración a la derecha,
impulsión a la derecha impulsión a la izquierda
Fig. 7 Orientación de las bocas con la bomba horizontal
4.93.213/3 4.93.213/4
25
Parte
rodante
Parte fija o
estacionaria

Содержание

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9 1 Sustitución del cierre mecánico Extraer el cierre mecánico 36 00 la parte rodante del eje 64 00 prestando atención de no rayar el eje y la parte fija de la tapa superior 34 02 Asegurarse que el muelle del nuevo cierre mecánico tenga el sentido de giro adaptado al sentido de rotación del eje antihorario visto desde el anillo estacionario Asegurarse de la limpieza de todas las partes con las cuáles el cierre tiene contacto y de la ausencia de rebabas o de aristas cortantes Las juntas tóricas de cierre en EPDM etileno propileno no pueden en ningún caso llegar a tener contactos con aceites o grasas Para facilitar el montaje lubrificar guías alojamientos y juntas tóricas de cierre con agua o con otro liquido compatible con los materiales de los anillos del cierre mecánico Empujar la parte rodante sobre el eje 64 00 hasta el anillo de apoyo 36 52 dejando el mulle sin comprimir Controlar la lon gitud antes y después del ajuste y elevar el anillo rodante hasta la longitud inicial L1 en fig 5 En este modo se asegurara después la correcta compresión del muelle el montaje de la parte fija y después el blocaje del eje en el manguito de unión L2 en fig 6b Durante el montaje usar las necesarias precauciones dañar la superficie del cierre con golpes o choques para no En el caso de sustitución de un rodamiento de bolas 66 00 montar un rodamiento del tipo 2Z C3 de la dimensión marcada sobre el rodamiento para sustituir y con grasa adecuada a la temperatura de funcionamiento La dimensión del rodamiento depende de la dimensión el motor rodamiento a bolas 100 112 132 160 180 6208 2Z C3 6310 2Z C3 6313 2Z C3 Fig 6a Rotor apoyado eje no bloqueado con el manguito pasador para levantar el eje Fig 6b Rotor elevado posición de bloqueo del eje en el manguito 10 2 Posición axial del rotor bomba En posición vertical y de la posición de soporte fig 6a elevar el rotor haciendo palanca sobre un eje introducido en el agujero sobre el eje hasta hacer apoyar el eje bajo el cierre 64 22 En esta posición fig 6b tiene que ser fijado el eje 64 00 en el manguito apretando uniformemente los tornillos 64 25 Sacar el pasador Montar el motor como indica el capítulo 4 11 Instalación horizontal 11 1 Montaje pies soporte Para el montaje de los pies soporte es necesario sacar comple tamente las cuatro tuercas 61 04 sobre los tirantes 61 02 ver el diseño en sección capítulo 13 ATENCIÓN no aflojar solamente las dos de la aplicación del pie soporte de la tapa superior 9 2 Sustitución del rodamiento de bolas tamaño del motor ATENCIÓN las tuercas 61 04 sobre los tirantes 61 02 los tornillos 61 07 sobre la tapa superior y los tomillos 70 18 con las tuercas 70 19 sobre el acoplamiento bomba motor deben ser apretados uniforme y alternativamente en cruz sobre posiciones diametralmente opuestas tuercas del lado Para sacar las cuatro tuercas 61 04 es necesario desmon tar el acoplamiento bomba motor 32 00 Con la bomba en posición vertical seguir la secuencia de des montaje 1 6 del capítulo 9 Sacar la arandela 61 03 y aplicar el pie soporte 61 30 en el lado de la tapa superior 34 02 en correspondencia de la orien tación del cuerpo bomba 14 00 adaptado a la instalación aspi ración a la izquierda e impulsión a la derecha o viceversa fig 7 9 3 Cojinete primer elemento y cojinete intermedio Las bombas MXV 50 16 65 32 y 80 48 tienen un casquillo coji nete 64 10 sobre el eje 64 00 y un cojinete en el cuerpo del elemento 25 03 detrás del primer rodete según el orden de aspiración A partir de la MXV 50 1611 MXV 65 3208 y MXV 80 4806 y además un cojinete intermedio ver capítulo 13 1 Para seguir correctamente el montaje antes del eventual des montaje numerar el posicionamiento específico de cada cuer po de los elementos y de cada casquillo distanciador ver las longitudes y posición de los casquillos en el diseño en sección capítulo 13 2 10 Montaje Para el montaje seguir el proceso indicado de desmontaje a la inversa ver capitulo 9 Verificar el estado de las juntas tóricas y remplazarías si estén dañadas Asegurarse que las juntas tóricas 14 20 estén bien posicionados en sus alojamientos sobre el cuerpo bomba 14 00 y sobre la tapa superior 34 02 Lubrificar las juntas tóricas con agua o con otro líquido compatible Variante 1 aspiración a la izquierda Variante 2 aspiración a la derecha impulsión a la derecha impulsión a la izquierda Fig 7 Orientación de las bocas con la bomba horizontal No montar las dos arandelas 61 03 en el pie de soporte cuando los tirantes 61 02 no sobresalgan de las tuercas 61 04 Apretar las 4 tuercas alternativamente en cruz sobre posi ciones diametralmente opuestas Par de apriete como es in dicado en el capítulo 10 1 Montar el acoplamiento 32 00 con el manguito 64 22 y posicionar el eje de la bomba como indi ca el capitulo 10 2 Montar el motor como indica el capítulo 4 orientando la caja de bornes respecto al pie de soporte 61 30 en la posición adecuada a la instalación Después de haber dispuesto la bomba en posición horizontal fijar el segundo pie de soporte 61 30 a la base 61 00 con los tornillos 61 32 arandelas 61 34 y tuercas 61 36 con trolando la planitud del apoyo respecto al primer pie 12 Recambios 10 1 Par de apriete tuercas blocaje rodete 28 04 tuercas tornillos 61 07 tornillos 64 25 tornillos 70 18 61 04 acoplamiento del manguito con tuercas sobre tirantes tapa superior unión 70 19 35 Nm 50 Nm 60 Nm 50 Nm Durante la fijación de las tuercas 28 04 prestar no rayar el eje con la contra llave sobre el lado opuesto 40 Nm atención de En los posibles pedidos para recambios se debe indicar la de nominación y el numero de posición en el plano de sección capítulo 13 y los datos marcados en la placa de característi cas tipo fecha número de fabricación A Eventuales bombas de inspeccionar o reparar an tes de la expedición o de la entrega deben vaciarla y limpiarla esmeradamente internamente y externamente Con reserva de modificaciones

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