Grillo Dumper 101 [15/24] Entretien
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Grillo Dumper 101 [15/24] Entretien

Grillo Dumper 101 [15/24] Entretien
ACTIVATION
DU
MOTEUR
Presser
2-3 fois
au maximum
le
poussoir
rouge
en caoutchouc
du carburateur
(voir
le manuel
moteur).
Démarrer
le moteur
en tirant
très fort
la
poignée
de I'enrouleur.
La
portée
maximale
de ce transporteur
est
de 100 kg.
nous
conseillons,
toutefois,
d'évaluer
la
charge
en
fonction
du terrain
sur lequel
on l'utilise.
Ne
pas
oublierqu'ilfaut
réduire
la
vitesse
surles
cassis
ou
les
dos-d'àne;
parailleurs,
nous
recommandons
une
prudence
maximale
en cas
de situations
ambiantes
négatives
(gel,
fortes
pluies,
neige)
ou bien
sur
des terrains
qui,
en raison
de leur
specificite,
pourraient
rendre
instable
le
transporteur.
DEBUT
DES
TRAVAUX
ContrÓler
que
le levier
de basculement
de la
cuve
est
correctement
fermé
(fig.
a).
ContrÓler
que
les leviers
des freins
ne
sont
pas
bloqués
en
position
de stationnement
machine.
-
Accélérer
le
moteur
(Fig.
1 n" 2).
-
Appuyer
à
fond
sur le levier
rouge
d'embrayage
et
garder
cette
position
jusqu'au
terme
du
travail.
BASCULEMENT
DE
LA
CUVE
En
cas
d'inclinaison
bloquer
au moyen
des crochets
les
leviers
des freins
(fig.
5).
Se
placer
dans
la
partie
droite
de la
machine.
Pousser
vers le
bac
avec la
main
gauche
le levier
pour
faire
basculer
la
cuve
(fig.
6).
saisir
avec la
main
droite
le
guidon
de
la
cuve et le
tirer vers
Ie haut.
Une fois la
cuve
vidée,
pousser
fort le
guidon
vers
le moteur
jusqu'à
accrocher la
cuve
(pendant
cette
opération
ne
pas
toucher
le levier
de
basculement
de la
cuve).
FIN TRAVAIL
Pour
arrèter la
machine
réduire
la
vitesse
en
intervenant
sur la manette
accélératrice.
Relàcher
le
levier
rouge
d'embrayage.
-
Tirer les
deux
leviers
des freins,
en
positionnant
le
dispositif
de blocage
à dents
dans
la
position
la
plus
haute.
Pour
éteindre
le moteur
mettre la
manette
accélératrice
dans la
position
de stop
(fig.
1
n" 2).
En
RODAGE
Vidanger
I'huile
moteur
après
une
période
20 heures
et vérifier
qu'il
n'y
ait aucune
perte
d'huile.
ENTRETIEN
ContrÓler le
tirage
du frein
et
régler
éventuellement
la
tension
à
partir
des dispositifs
de réglage
placés
sur les leviers
des freins (fig.
7).
ContrÓler
la tension
du fil
du levier
rouge
d'embrayage
et, s'il
est trop làche
et n'engrène
pas,
le
régler
éventuellement
au moyen
du dispositif
de
réglage
prévu
à
cet effet.
Huiler
fréquemment
les
càbles
du
levier
embrayage
et des leviers
freins.
HUILE
MOTEUR
Type
15W40
HUILE
BOITE
DE
VITESSES
Type
BLASIA
2205
ACCESSOIRES:
LAME
ORIENTABLE
CM
lOO
ll
peut
ètre
appliqué
frontalement.
ll
est tres
utile
pour
enlever la
neige
ou
pour
aplanir les
tas
de
gravier
ou de
terre. ll
est inclinable
à
droit et
à
gauche
(Fig.
B).
BENNE
AVEC
PLATFORME
ll
est
possible
monter
une benne
avec
platforme
pour
le
transport
des
casses,
vases,
etc.
(Fig.
9).
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