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Машина для покоса травы
Climber 910
Инструкция по эксплуатации Страница: 30

Grillo Climber 910 [30/64] Caracteristiques techniques

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES

MOTEUR: BRIGGS & STRATTON VANGUARD OHV bicylindrique à explosion, 4 temps, 21 HP.

DEMARRAGE: électrique. Batterie 12 V.

CHANGEMENT DE VITESSES: transmission hydrostatique.

DIFFERENTIEL: avec blocage.

EMBRAYAGE: pour la prise de force électromagnétique.

VITESSE: de 0 à 8 km/h avec variation continue + RM de 0 à 4 km/h.

PNEUS: AV. 13 x 50 - 6; AR. 17 x 8.00-8.

VOLANT: avec inclinaison variable et réglage en hauteur.

SIEGE: moelleux - réglable.

DISQUE DE COUPE: à déchargement latéral/postérieur.

TYPE: rotatif à 1 lame.

LARGEUR DE COUPE: 91 cm.

HAUTEUR DE COUPE: de 30 mm. à 120 mm. 4 différentes positions de coupe et 1 de transfert.

CAPACITE HORAIRE: 6000 m/h (indicative).

POIDS: Kg 300.

VERSION CLIMBER 910 S: En plus il est doué des freins AV.

POIDS: Kg 307

MISE EN SERVICE DE LA MACHINE:

1) Contrôler que la machine soit intacte et qu’elle n’ait pas été endommagée durant le transport.

2) Vérifier les niveaux d’huile du moteur, de la transmission hydrostatique, et du réducteur de roues.

3) Vérifier la pression des pneus:

1 BAR roues AV. 13 x 50/6

1,5 BARS roues AR. 17 x 8.00-8.

4) Contrôler le voltage de la batterie qui ne doit pas être inférieur à la valeur de 12V; prévoir

éventuellement la recharge. Si la batterie a été fournie à sec avec de l’acide à part, pour la mise en

service, adopter la procédure suivante:

1) Introduire l’acide et attendre 2 heures.

2) Charger la batterie avec un charge-batterie réglé à 12 V sur charge lente pendant 2 heures.

Attention! si l’on ne respecte pas cette règle,on peut détériorer la batterie et avoir une fuite d’acide

durant le travail.

IMPORTANT!!! Eviter d’inverser les polarités de la batterie durant le montage.

BATTERIE - ATTENTION!

Les gaz qui se dégagent de la batterie sont explosifs; garder la batterie loin des flammes ou des étincelles.

Contrôler périodiquement le niveau du liquide et lubrifier les bornes avec de la graisse de vaseline.

RODAGE - ATTENTION!!

Vidanger l’huile moteur et le filtre après les premières 30 heures de fonctionnement.

Vidanger l’huile

reducteur de roues après les premières 130 heures de fonctionnement (80 W 90) 1,9 l. (Fig. 11/A).

Contrôler qu’il

n’y ait aucune fuite d’huile ni des vis desserrées, en particulier celles de fixation de la lame, de la direction

et des roues. Régler la tension des courroies de transmission hydrostatique.

MODE D’EMPLOI

Avant de démarrer le moteur contrôler toujours:

– que l’huile dans le moteur soit au niveau voulu (Fig. 2);

– que l’huile du moteur hydraulique soit au niveau voulu (Fig. 3);

– que le levier d’avancement soit au point mort (Fig.1/B n. 2);

– que les grilles d’aspiration pour le refroidissement du moteur soient propres (Fig. 5);

– que le filtre à air soit bien propre (Fig. 6);

– que le disque de la tondeuse soit bien propre;

– que les ailettes du moteur hydraulique soient bien propres (Fig. 7);

– que les lames soient bien affûtées et solidement fixées;

– que la vis centrale du moyeu lame soit bien serrée (Fig. 1/C n. 3).

Remplir le réservoir de carburant en se servant d’un entonnoir muni d’un tamis très fin (Fig. 1/A n. 4).

Grillo Climber 910 [30/64] Caracteristiques techniques

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