Viking MA 443 C [24/337] Bedienelemente

Viking MA 443 C [24/337] Bedienelemente
0478 131 9922 C - DE
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Mögliche Ursachen:
Kein elektrischer Kontakt zwischen
Akkumulator und Ladegerät
Akkumulator entnehmen und nochmals
einsetzen (Ö 8.4).
Akkumulator defekt (Ö 8.5).
Ladegerät defekt – Ladegerät vom
Fachhändler überprüfen lassen.
VIKING empfiehlt den VIKING
Fachhändler.
9.1 Sicherheitsstecker
Die Rasenmäher MA 443 und
MA 443 C sind mit einem
Sicherheitsstecker ausgerüstet.
Die Geräte können nur in Betrieb
genommen werden, wenn sich der
Sicherheitsstecker in der vorgesehenen
Position im Batteriefach befindet.
Vor dem Transport, vor Wartungs- und
Reinungsarbeiten sowie vor der
Überprüfung des Rasenmähers muss der
Sicherheitsstecker abgezogen werden.
Sicherheitsstecker einsetzen:
Batteriefach öffnen. (Ö 9.2)
Sicherheitsstecker (1) bis zum
Anschlag in Sockel (2) eindrücken. Die
Lasche (3) muss wie abgebildet nach
innen zeigen.
Batteriefach wieder schließen.
Sicherheitsstecker abziehen:
Batteriefach öffnen (Ö 9.2).
Sicherheitsstecker (1) aus Sockel (2)
herausziehen und getrennt vom
Rasenmäher aufbewahren.
9.2 Batteriefach
Batteriefach öffnen:
Haltenase (1) leicht eindrücken und
Deckel (2) nach hinten aufklappen.
Batteriefach schließen:
Deckel (2) zuklappen und darauf
achten, dass die Haltenase (1)
einrastet.
9.3 Mono-Lenker (MA 443 C)
Der Rasenmäher MA 443 C ist mit
einem einstellbaren Mono-Lenker
ausgestattet.
1 Lenker umklappen:
Transportposition (zum Reinigen des
Gerätes, zum platzsparenden
Transportieren und Aufbewahren):
Rasthebel (1) nach unten drücken und
halten.
Lenker (2) nach vorne umklappen und
darauf achten, dass das Elektrokabel
nicht beschädigt wird.
Arbeitsposition (zum Schieben des
Geräts):
9. Bedienelemente
Das Batteriefach muss während
des Betriebs immer geschlossen
sein.
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Klemmgefahr!
Vor dem Betätigen des
Rasthebels (1) das
Lenkeroberteil (2) mit einer Hand
an der höchsten Stelle halten und
leicht anheben (entlasten).
Nach der Betätigung des
Rasthebels kann das
Lenkeroberteil durch sein
Eigengewicht in die niederste
Stellung fallen.
Niemals Finger zwischen Lenker
und Lenkerkonsole (unter dem
Rasthebel) positionieren.
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