Starline A93 2CAN+2LIN Таблицы программирования онлайн
Макгруп McGrp.ru
Задайте вопрос
Зарегистрироваться

Starline A93 2CAN+2LIN Таблицы программирования онлайн

Starline A93 2CAN+2LIN Таблицы программирования онлайн
таблицы программирования (ПО vGK74-R7 и выше)
редакция №10
A93
,
A63
,
A39
,
A36
Программируемая функция Вариант 1 Вариант 2 Вариант 3 Вариант 4
№01 — длительность импульсов управления
замками дверей
0,8 / 0,8 сек. 3,6 / 3,6 сек.
двойной импульс запирания
0,8 / 0,8 сек.
комфорт
30 / 0,8 сек.
№02 — автоматическое управление замками
дверей
закр. от педали тормоза/
откр. от зажигания
от зажигания закр./откр.
(задержка 10 сек.)
только закр. от зажигания
(задержка 10 сек.)
отключено
№03 — обход салонного света и задержка
активации датчиков при включении охраны
до выключения подсветки
салона (60 сек. макс.)
без задержки 30 сек. 5 сек.
№04 — автоматическое включение режима
охраны
отключено с запиранием замков без запирания замков без запирания замков
№05 — автоматическое повторное включение
охраны
с запиранием
замков
без запирания
замков
отключено отключено
№06 — режим работы выхода управления
сиреной
управление сиреной управление сирен
ой
управление клаксоном
(вариант 1)
управление клаксоном
(вариант 2)
№07 — авторизация владельца во время
дистанционного и автоматического запуска
двигателя (SLAVE включен).
в течение всего времени
запускаи при выключении
охраны
при выключении охраны (без
управления ЦЗ)
при выключении охраны
(с управлением ЦЗ)
при выключении охраны
(с управлением ЦЗ)
№08 — алгоритм работы выходов блокировки
в режиме антиограбления
п
ри включении тормоза при включении тревоги
режим антиограбления
выключен
режим антиограбления
выключен
№09 — персональный код выключения
режима охраны и антиограбления
1-значный = 3
(заводской код)
1-значный код 2-значный код 3-значный код
№10 — активация выхода на блокировку
двигателя (черно-красный провод)
НЗ НР
НЗ совместно
с радиореле StarLine R2
НР совместно
с радиореле StarLine R2
№11
двухшаговое выкл. блокиро
вки
двигателя (SLAVE выключен)
отключено сервисной кнопкой сервисной кнопкой сервисной кнопкой
авторизация владельца
в режиме SLAVE
отключено с помощью метки сервисной кнопкой
иммобилайзер
с валидатором
№12 — алгоритм работы доп. кана
ла №4
(синий провод)
20 сек. при включении
охраны
гибкое
программирование
ЦЗ «закрыть»
20 сек. при выключении
охраны
№13 — алгоритм работы доп. канала №1
(желто-черный провод)
0,8 сек. (от
пирание замка
багажника)
гибкое
программирование
работа с кодовыми реле
StarLine R3 и StarLine R4
блокировка стартера
№14 — алгоритм работы доп. канала №2
(желто-красный провод)
0,8 сек. (2-шаговое
отпирание замков дверей)
гибкое
программирование
работа с кодовыми реле
StarLine R3 и StarLine R4
поддержка зажи
гания
(функция 1 таблицы №2)
№15 — алгоритм работы доп. канала №3
(желто-белый провод)
импульс 1 сек. через 1 сек.
после остановк
и двигателя
гибкое
программирование
дублирование световых
сигналов
импульсное управление
световыми сигналами
№16 — автоматический контроль канала
оповещения
выключен каждые 3 мин. каждые 5 мин. каждые 7 мин.
№17 — выбор полярности входа дверей ( – ) ( + ) ( + ) ( + )
№18 — режим работы с GSM устройствами режим 1 режим 2 режим 2 режим 2
№19 — алгоритм работы доп. канала №5
(черно-белый провод)
блокировка стартера гибкое программирование
ЦЗ «открыть» защелка (вкл./выкл. брелком)
№20 — алгоритм работы доп. канала №6
(желто-оранжевый провод)
импульс 0,8 сек. гибкое программирование
работа с кодовыми реле
StarLine R3 и StarLine R4
управление автономным
подогревателем
№21 — активация доп. каналов и запуск
подогревателя из мобильного приложения
доп. канал №1 доп. канал №2 доп. канал №6 доп. канал №5
№22 — режим работы комплекса SLAVE выключен
SLAVE включен,
поиск метки
15 сек.
SLAVE включен, поиск метки
20 сек.
SLAVE включен, поиск метки
30 сек.
№23 — событие запуска процедуры
авторизации (SLAVE включен)
выключение охраны открывание двери
вкл. зажигания или переход
из поддержки зажигания
в обычный режим
вкл. зажигания или переход
из поддержки зажигания
в обычный режим
№24 — алгоритм работы доп. канала №7
(реле запирания, разьем X1)
управление ЦЗ
«закрыть»
гибкое
программирование
и
митация нажатия педали
тормоза или сцепления
дублирование сигнала
на черно-желтом проводе
силового модуля
№25 — алгоритм работы доп. канала №8
(реле отпирания, разъем X1)
управление ЦЗ
«открыть»
гибкое
программирование
имитация нажатия педали
тормоза или сцепления
дублирование сигнала на
розовом проводе разъема X3
№26 — дозапирание ЦЗ после закрывания
багажника при включенном режиме охраны
отключено включено включено
включено
№27 — алгоритм работы доп. канала №9 (реле
управления световыми сигналами, разъе
м Х2)
управление световыми
сигналами
гибкое
программирование
имитация нажатия педали
тормоза или сцепления
управление
видеорегистратором
№28 — запирание ЦЗ в режиме SLAVE при
включении охраны с работающим двигателем
или активном турботаймере
отключено включено включено включено
№29 — способ управления автономным
подогревателем
импульс на все время работы
под
огревателя (аналоговое
управление)
импульс 1 сек. для
старта и импульс 1 сек.
для остановки подогревателя
(аналоговое управление)
управление Eberspacher
по цифровой шине
управление Webasto
по цифровой шине
№30 — режим работы беспроводного датчика отключено
совместно с зоной охраны
«багажник»
отдельная зона охраны отдельная зона охраны
№31 — оповещение о незатянутом ручнике
при включении охраны
отключено включено включено включено
№32 — функц
ия предупреждения об
экстренном торможении автомобиля
отключено
включено (высокая
чувствительность)
включено (средняя
чувствительность)
включено (низкая
чувствительность)
№33 — имитация открывания двери при
включении охраны
отключено включено включено включено
— оранжевым выделены заводские установки— оранжевым выделены заводские установки — зеленым выделены установки SLAVE
Порядок программирования
(на примере функции 10 вариант 2, НР тип выхода блокировки):
1. При выключенном зажигании нажмите сервисную кнопку 5 раз.
2. Включите зажигание (прозвучат 5 сигналов сирены и мелодичный сигнал брелка,
подтверждающие вход в режим программирования).
3. Короткими нажатиями кнопок 2 или 3 выберите пункт AF (охранные и сервисные функции)
и нажмите кнопку 3 сначала длительно (до звукового сигнала), а затем коротко. Прозвучит
мелодичный сигнал брелка и на дисплее появится индикация первой функции таблицы №1.
4. Короткими нажатиями кнопок 2 или 3 выберите необходимую функцию (для выбора функции
10 нажимаем кнопку 3 коротко 9 раз). Далее коротко нажимайте кнопку 1 для выбора
необходимого варианта функции (для выбора варианта 2 нажимаем кнопку 1 коротко 1 раз).
На экране брелка будет отображаться значение функции и выбранного варианта:
5. Для выхода из режима программирования выключите
зажигание или дождитесь автоматического выхода
системы.
Программирование охранных и сервисных функций (таблица №1) Программирование функций запуска (таблица №2)
Порядок программирования
(на примере функции 11 вариант 4, контроль работы двигателя «по тахосигналу»):
1. При выключенном зажигании нажмите сервисную кнопку 5 раз.
2. Включите зажигание (прозвучат 5 сигналов сирены и мелодичный сигнал брелка,
подтверждающие вход в режим программирования).
3. Короткими нажатиями кнопок 2 или 3 выберите пункт SF (функции запуска) и нажмите кнопку
3 сначала длительно (до звукового сигнала), а затем коротко. Прозву
чит мелодичный сигнал
брелка и на дисплее появится индикация первой функции таблицы №2
4. Короткими нажатиями кнопок 2 или 3 выберите необходимую функцию (для выбора функции
11 нажимаем кнопку 3 коротко 10 раз). Далее коротко нажимайте кнопку 1 для выбора
необходимого варианта функции (для выбора варианта 4 нажимаем кнопку 1 коротко 3 раза).
На экране брелка будет отображаться значение функции и выбранного варианта:
5. Для выхода из режима программирования выключите
зажигание или дождитесь автоматического выхода
системы.
Номер функции
Индикатор
программирования
охранных и сервисных
функций (таблица №1)
Выбранный
вариант
Номер функции
Индикатор
программирования
функций запуска
(таблица №2)
Выбранный
вариант
Программируемая функция Вариант 1 Вариант 2 Вариант 3 Вариант 4
№01
функции запуска двигателя отключено замок зажигания с ключом кнопка «Старт/Стоп» отключено
реализация поддержки зажигания
(см. функцию 14 вариант 4
таблицы №1)
замок зажигания с ключом замок зажигания с ключом кнопка «Старт/Стоп» кнопка «Старт/Стоп»
— продолжительность работы двигателя
после автоматического или дистанционного
запуска или в охране с работающим двигателем
10 мин. 20 мин. 30 мин.
без
ограничен
ия
№03 — алгоритм работы датчиков удара и
наклона при работающем двигателе
датчики удара и наклона
отключены
датчики удара и наклона
включены
датчики удара и наклона
отключены
датчики удара и наклона
включены
№04 — глушение двигателя при его
прогреве до +50°С
(при дистанционных запусках)
выключено включено включено включено
№05 — режим дистанц. запуска двигателя
с включением
режима охраны
без включения режима
охраны
без вк
лючения режима
охраны
без включения режима охраны
№06 — световая индикация после дистанц.
запуска
вспышки выключено выключено выключено
№07 — запирание замков дверей при
запуске и остановке двигателя, при
включенном режиме охраны
выключено после успешного запуска после остановки двигателя после запуска и остановки
№08 — алгоритм работы выхода силового
модуля (синий провод)
сигнал аксессуары (АСС)
дублирование сигнала
на
желтом проводе силового
модуля (IGN)
имитация нажатия педали
тормоза или сцепления
дублирование сигнала
на черно-желтом проводе
силового модуля
№09 — длительность прокрутки стартера
(кроме тахометра)
0,8 сек. 1,2 сек. 2,0 сек. 6,0 сек.
№10 — тип двигателя и задержка
дистанционного запуска
бензин
задержка 2 сек.
дизель
задержка 5 сек.
дизель
задержка 10 сек.
дизель
задержка 20 сек.
№11 — контроль работы двигателя по напряжению по ген
ератору ( + ) по генератору ( – ) по тахосигналу
№12 — активация поддержки зажигания при
работающем двигателе
при выключении зажигания
при нажатии
второй кнопки брелка
при затягивании ручного
тормоза (режим 1)
при затягивании ручного
тормоза (режим 2)
— алгоритм работы выхода розовый
провод, разъем Х3 (управление модулем
обхода/сигнал «ключ в замке»)
выход активируется на все
время работы двигателя при
автозапуске, но не активен во
время работы турботаймера
выход активируется
на 30 сек. пр
и автозапуске,
но не активен во время
работы турботаймера
выход активируется на все
время работы двигателя при
автозапуске, и при работе
турботаймера
блокировка рулевого вала
№14 — режим запуска двигателя для
варианта 3 функции №1
кнопка «Старт/Стоп»
1 импульс
кнопка «Старт/Стоп»
2 импульса
кнопка «Старт/Стоп»
3 импульса
кнопка «Старт/Стоп»
импульс 6 сек.
(или до момента старта)
№15 — выбор типа коробки передач и
вариант
а вы
полнения (завершения)
«программной нейтрали»
РКПП, завершение
«нейтрали» по включ. охраны
РКПП, завершение «нейтрали»
по закрыв. двери
РКПП, завершение «нейтрали»
по закр. двери (задержка 20
сек.)
АКПП
№16 — алгоритм работы выхода силового
модуля (зеленый провод)
дублирование зажигания
(в момент включ. стартера
выход НЕ отключается)
дублирование сигнала
«аксессуары»
дублирование зажигания
(в момент включ. стартера
выход отключается)
дублирование сигнала
«стартер»
№17 — глушение двигателя при выключении
охраны с работающим двигателем
отключено включено включено включено
№18 — время работы подогревателя
перед автоматическим или дистанционным
запуском двигателя
10 минут 20 минут 30 минут 50 минут
№19 — выбор алгоритма действий при:
- нажатии кнопок брелка 1 длинно
+ 3 коротко;
- управлении из мобильного приложения;
- отправке SMS или G
SM команды «22».
запуск подогревателя
отключен
запуск только
подогревателя
сначала запуск
подогревателя,
затем двигателя
сн
ачала запуск подогревателя,
затем двигателя
(подогреватель продолжает
работать)
№02
№13

Содержание

Похожие устройства

Скачать