Tohatsu M 25 H JET [7/26] Как работает водомет

Составляющие части мотора (компоненты)

M25 Jet Drive

а. Верхний кожух («колпак»)

b. Ручка стартера

c. Ручка управления (румпель

с рукояткой газа)

d. Строп с чекой аварийной

остановки мотора

e. Реверс (блокировка)

f. Стержень фиксации наклона

мотора

«Улитка» водометной

приставки (корпус водомета)

Водозабор

Дейдвуд

Сопло водомета

Механизм заднего хода

(реверса)

Переключатель режима

трансмиссии

Кнопка «стоп»

Подсос

Топливный коннектор

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Как работает водомет

Управление лодкой, оснащенной подвесным мотором с водометной приставкой достаточ-

но сильно отличается от управления мотором с винтовым движителем. Рекомендуется пе-

ред эксплуатацией лодки с подвесным водометным мотором опробовать различные при-

емы управления сначала на малой скорости, потом на средней и затем уже на высокой

скорости. Движение лодки с установленным водометным движителем происходит за счет

того, что вода поступает в корпус водомета через водозаборное отверстие и затем под

большим давлением «выбрасывается» назад через сопло. Для того, чтобы лодка двига-

лась назад, необходимо заслонку сопла перевести в положение «задний ход» (реверс) и

вода пойдет в обратном направлении.

А. Водозаборник

Б. Сопло водомета

В. Заслонка реверса

Когда мотор находится в состоянии «нейтраль», импеллер продолжает вращаться. За-

слонка сопла находится в таком положении, при котором струя воды, выходящая из него

(сопла), не может дать быстрое ускорение лодке. Однако, несмотря на это лодка может

медленно двигаться либо вперед, либо назад. Это нормальное явление для судов с водо-

метными движителями. Ни когда не забывайте при эксплуатации о том, что если двига-

тель работает, лодка может немного перемещаться.