Tohatsu M 50 D2 S [75/88] Межсезонное хранение

13. МЕЖСЕЗОННОЕ ХРАНЕНИЕ

. Когда мотор не в воде, перевозится или нахо1 дится на хранении,

обязательно отсоединять плюсовой кабель аккумулятора, чтобы

предотвратить случайный запуск мотора. Запуск мотора без воды

приводит к поломке водяного насоса и перегреву и повреждению

мотора.

2. НЕ отсоединять электрические провода на работающем моторе. Эта

модель будет продолжать работать и может запускаться с

отсоединенными проводами. При обслуживании мотора или гребного

винта отключить свечи зажигания.

При длительном неиспользовании мотора рекомендуется использовать этот

перерыв для отправки его дилеру для обслуживания и ремонта.

1. Мотор

Тщательно вымыть мотор пресной водой снаружи и промыть

охлаждения. Полностью слить воду и вытереть насухо воду и масло.

2. Слить все топливо из топливных магистралей, топливного насоса и

карбюратора и

почистить эти части.

Следует помнить, что при длительном нахождении бензина в карбюраторе

образуется загустение, которое вызывает залипание поплавкового клапана.

3. Снять свечи зажигания и залить фирменное машинное масло или

специальное консервирующее масло через отверстия для свеч.

Масло попадает в трансмиссию из воздушного глушителя, прикрепленного

к карбюратору. Для равомерного распределения

масла следует несколько

раз провернуть коленвал.

4. Смазать ось гребного винта.

5. Заменить картерное масло.

6. Смазать все трущиеся части, соединения, гайки и болты.

7. Сухой ветошью тщательно вытереть воду и соль с электрических частей.

8. Отсоединить от мотора топливный шланг.

9. Поставить мотор вертикально в сухом месте.

2. Аккумулятор

1. Отсоединить кабели от

аккумулятора.

систему