Husqvarna 530 BT [462/511] Chiodici systém

Husqvarna 530 BT [462/511] Chiodici systém
ÚDRÎBA
462 – Czech
V‰eobecnû
Pfied provádûním kontroly ãi údrÏby odpojte kabel zapalovací
svíãky a vy‰roubujte svíãku. Ve‰keré ãásti tûla udrÏujte v
dostateãné vzdálenosti od hork˘ch povrchÛ.
Karburátor
Nastavení volnobûÏn˘ch otáãek
Pfied zahájením sefiizovacích prací dbejte na to, aby byl
vzduchov˘ filtr ãist˘ a opatfien krytem.
350BT
V˘chozí nastavení volnobûÏn˘ch otáãek: 2200 rpm.
530BT
V˘chozí nastavení volnobûÏn˘ch otáãek: 3000 rpm.
V pfiípadû potfieby je moÏné upravit volnobûÏné otáãky pomocí
sefiizovacího ‰roubu na horní hranû karburátoru.
Tlumiã v˘fuku
Tlumiã v˘fuku je urãen ke sníÏení úrovnû hluku a k usmûrnûní
v˘fukov˘ch plynÛ smûrem od uÏivatele. V˘fukové plyny jsou
horké a mohou obsahovat jiskry, které by mohly zpÛsobit
poÏár, pokud by byly nasmûrovány proti suchému a hofilavému
materiálu.
Tlumiã v˘fuku je vybaven lapaãem jisker v podobû sítka. Sítko
lapaãe by mûlo b˘t ãi‰tûno jedenkrát za mûsíc. Sítko ãistûte
drátûn˘m kartáãem.
Pfii demontáÏi sítka postupujte následovnû:
Sundejte v˘fukovou trubici (4, 5).
Sundejte lapaã jisker (3).
Vyjmûte sítko lapaãe jisker a oãistûte je drátûn˘m
kartáãem. Pokud je sítko po‰kozené, nahraìte je nov˘m.
OdstraÀte ve‰keré karbonové usazeniny ze vstupu a
v˘stupu tlumiãe v˘fuku a z v˘fukového otvoru válce.
VAROVÁNÍ! Nikdy nepracujte se strojem s po‰kozen˘m
tlumiãem zvuku.
Pravidelnû kontrolujte, zda je tlumiã kompletní a zda je
správnû upevnûn. Utáhnûte ‰rouby.
350BT 8-12 Nm. (1)
530BT 7-11 Nm. (2)
Zkontrolujte, zda jsou lapaã jisker a v˘fuková trubka správnû
na‰roubovány (5). Dotáhnûte silou 2-3 Nm.
Chladicí systém
Zafiízení je vybaveno chladicím systémem, kter˘ zaji‰Èuje
udrÏení co nejniωí provozní teploty.
Chladicí systém se skládá z následujících souãástí:
Chladicí Ïebra na válci,
Sítko nasávaného vzduchu
Chladicí systém je zapotfiebí ãistit kartáãem jednou za t˘den,
v pfiípadû nároãn˘ch podmínek je‰tû ãastûji. Zneãi‰tûn˘ nebo
ucpan˘ chladicí systém má za následek pfiehfiívání zafiízení,
coÏ vede k po‰kození válce a pístu. Zkontrolujte, zdali nejsou
trysky ucpané.
Sítko nasávaného vzduchu
Kontrolujte, zda nedo‰lo k zablokování pfiívodu vzduchu na
v‰ech stranách vãetnû spodní strany, napfi. listím nebo
smetím. Ucpan˘ pfiívod vzduchu sniÏuje foukací kapacitu
stroje a zvy‰uje pracovní teplotou motoru, coÏ mÛÏe zpÛsobit
po‰kození motoru. Vypnûte motor a odstraÀte neãistoty.
530BT
(4)
(3)
(5)
350BT
(5)
(4)
(3)
!
V¯STRAHA! Tlumiã se bûhem práce velmi
zahfiívá a je‰tû urãitou dobu po zastavení
zÛstává hork˘. To platí i pfii volnobûhu. Pfii
dotyku mÛÏe dojít k popálení.
NezapomeÀte, Ïe hrozí nebezpeãí poÏáru!
!
V¯STRAHA! Nikdy nepouÏívejte foukaã
bez nasazeného sítka. Pfied pouÏitím
zkontrolujte, zda je sítko nasazené a zda
není po‰kozené.
530BT
350BT
(2)
(1)
(1)

Содержание

Похожие устройства

UDRZBA Vseobecnè Pfed provàdènim kontrolyci ùdrzby odpojte kabel zapalovaci svicky a vysroubujte svicku Veskeré césti téla udrzujte v dostatecné vzdélenosti od horkych povrchù Karburator Nastaveni volnobèznych otàcek Pfed zahéjenim sefizovacich praci dbejte na to aby byl vzduchovy filtr cisty a opatien krytem Zkontrolujte zda jsou lapac jisker a vyfukové trubka spràvnè nasroubovàny 5 Dotàhnète silou 2 3 Nm 350BT Vychozi nastaveni volnobèznych otàcek 2200 rpm 530BT Vychozi nastaveni volnobèznych otàcek 3000 rpm V pripadè potreby je mozné upravit volnobèzné otàcky pomoci serizovaciho sroubu na hornihranè karburàtoru VYSTRAHA Tlumic se bèhem précevelmi zahrrvé a jestè urcitou dobu po zastaveni zùstava horky To piatii pii volnobèhu Pii dotyku mùze dojit k popaleni Nezapomente ze hrozi nebezpeci pozaru Chiodici systém Tlumic vyfuku Tlumic vyfuku je urcen ke snizeni ùrovnè hluku a k usmèrnèni vyfukovych plynù smèrem od uzivatele Vyfukové plyny jsou horké a mohou obsahovatjiskry které by mohly zpùsobit pozàr pokud by byly nasmèrovàny proti suchému a horlavému materiàlu Tlumic vyfuku je vybaven lapacem jisker v podobè sitka Sitko lapace by mèlo byt cistèno jedenkràt za mèsic Sitko cistète dràtènym kartàcem Zaiizeni je vybaveno chladicim systémem ktery zajistuje udrzeni co nejnizsi provozni teploty Chladici systém se sklàdà z nàsledujicich soucàsti Chiedici zebra na vaici Sitko nasàvaného vzduchu Chladici systém je zapotrebi cistit kartàcem jednou za tyden v pripadè nàrocnych podminek jestè castèji Znecistèny nebo ucpany chladici systém ma za nàsledek prehrivàni zafizeni coz vede k poskozeni vàlce a pistu Zkontrolujte zdali nejsou trysky ucpané Sitko nasàvaného vzduchu 53OBT 35OBT Kontrolujte zda nedosb k zablokovàni piivodu vzduchu na vsech stranàch vcetnè spodni strany napi listimi nebo smetim Ucpany piivod vzduchu snizuje foukaci kapacitu stroje a zvysuje pracovni teplotou motoru coz mùze zpùsobit poskozeni motoru Vypnète motor a odstrante necistoty Pii demontàzi sitka postupujte nàsledovnè Sundejte vyfukovou trubici 4 5 Sundejte lapac jisker 3 Vyjmète sitko lapace jisker a ocistète je dràtènym kartàcem Pokud je sitko poskozené nahradte je novym Odstrante veskeré karbonové usazeniny ze vstupu a vystupu tlumice vyfuku a z vyfukového otvoru vàlce VAROVÀNÌ Nikdy nepracujte se strojem s poskozenym tlumicem zvuku Pravidelnè kontrolujte zda je tlumic kompletni a zda je spràvnè upevnèn Utàhnète srouby 350BT 8 12 Nm 1 530BT 7 11 Nm 2 462 Czech VYSTRAHA Nikdy nepouzivejte foukac bez nasazeného sitka Pied pouzitim zkontrolujte zda je sitko nasazené a zda neni poskozené

Скачать