Abat КПЭМ‑160/9Т — общие рекомендации по транспортировке и утилизации котлов [13/33]

Превью страниц Страница 13 / 33

видах транспорта. Морской и другие виды транспорта применяются по особому

соглашению.

Условия транспортирования в части воздействия климатических факторов – группа 8

по ГОСТ 15150, в части воздействия механических факторов – С по ГОСТ 23170.

Погрузка и разгрузка котла из транспортных средств должна производиться осто-

рожно, не допуская ударов и толчков.

ВНИМАНИЕ! Допускается складирование упакованных котлов по высоте в два яруса

для хранения.

17 Сведения по утилизации

При подготовке и отправке котла на утилизацию необходимо разобрать и

рассортировать составные части котла по материалам, из которых они изготовлены.

РЕГУЛИРОВКА УСИЛИЯ ПОДНЯТИЯ КРЫШКИ КОТЛА

(вид сверху)

Рис.1

В процессе эксплуатации котла возможно незначительное снижение характеристики

пружины, что приводит к недостаточной фиксации крышки в промежуточных положениях. С

целью устранения вышеуказанного необходимо выполнить следующее:

а) удерживая ключом шестигранник (поз.1) вывернуть винты (поз.2).

б) повернуть шестигранник в сторону увеличения усилия до совмещения следующего

отверстия в шайбе (поз. 3) и кронштейне (поз. 4)

в) завернуть винты (поз. 2) до упора, затем ослабить на 1\6 оборота.

г) при необходимости повторить указанную операцию с другой стороны механизма.

Примечание: Пункт г) не относится к котлам КПЭМ-60/7Т и КПЭМ-60/9Т, где

установлено по одной пружине.