Oleo-Mac HC 265 XP [27/48] Údržba техничеcкoе oбcлуживaние konserwacja

Oleo-Mac HC 265 XP [27/48] Údržba техничеcкoе oбcлуживaние konserwacja
75
48 49 50 51
Česky Pуccкий Polski
ÚDRŽBA ТЕХНИЧЕCКOЕ OБCЛУЖИВAНИЕ KONSERWACJA
UPOZORNĚNÍ! - Při údržbových pracích vždy používejte
ochranné rukavice. Údržbu neprovádějte, je-li motor ještě
teplý.
VZDUCHOVÝ FILTR (obr. 44) - Každých 8-10 provozních hodin
odklopte (popř. sejměte) kryt (A) a vyjměte  ltr (B). Prach vyklepte a
ltr, kryt a držák očistěte měkkým štětcem.
FILTR PALIVA - Pravidelně kontrolujte stav  ltru paliva (C, obr. 45).
Je-li příliš znečištěný, vyměňte jej.
OCHRANNÝ KRYT SETRVAČNÍKU - Pravidelně čistěte otvory v
ochranném krytu (obr. 46), aby nedocházelo k nadměrnému hromadění
listí a nečistot, které by mohly být škodlivé pro provoz stroje.
SVÍČKA - Doporučuje se pravidelné čištění svíčky a kontrolu vzdálenosti
elektrod (obr. 47). Používejte svíčku NGK CMR7H nebo jinou značku
odpovídající tepelné hodnoty.
SEŘÍZENÍ (obr. 48): uvolněte matici (1). Utáhněte šroub (2) až na
doraz bez použití síly, pak jej o 1/4 otáčky pootočte zpět. Utáhněte
matici (1). Čas od času matici (1) a šroub (2) odmontujte a vyčistěte
případné usazeniny.
Broušení (obr. 49): pilník nebo ostřič veďte vždy v úhlu 45° vzhledem
k rovině nože a dodržujte tyto zásady:
bruste vždy směrem k řeznému okraji
při broušení brouskem dbejte na to, aby brousek brousil pouze
směrem dopředu, při návratu jej nadzvedněte
odlomené hrany břitu odstraňte obtahovacím brouskem
odstraňte co nejméně materiálu
před namontováním nabroušených nožů odstraňte piliny a nože
namažte.
Opotřebované nože lze brousit. Doporučujeme svěřit tuto činnost
autorizovanému servisu.
Pozor - Riziko je větší v případě chybného řezného nástroje!
Používejte pouze doporučené délky řezných nástrojů a dodržujte
pokyny pro broušení.
PŘEVODOVKA - Po každých 20 pracovních hodinách zkontrolujte a
případně doplňte mazivo (obr. 50). Používejte kvalitní mazací tuk na
bázi sirníku molybdenu nebo lithia, např. Oleo-Mac, č. 00100677A.
TLUMIČ VÝFUKU - Odstraňujte z motoru a tlumiče výfuku větvičky,
listí nebo přebytečné mazivo, snížíte tak nebezpečí vzniku požáru.
ВНИМАНИЕ: Всегда надевайте защитные перчатки во
время выполнения операций технического обслуживания.
Запрещается проводить данные работы при неостывшем
двигателе.
ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР - Каждые 8-10 часов работы снимайте крышку
(А, Рис. 44) и прочищайте фильтр (В), хорошо встряхнув его и пользуясь
мягкой кисточкой.
ТОПЛИВНЫЙ БАК - Периодически проверяйте топливный фильтр
(С, Рис. 45). Замените его, если он слишком загрязнен.
ЗАЩИТНОЕ ОГРАЖДЕНИЕ МАХОВИКА -
Периодически
прочищайте отверстия в защитном ограждении (Рис.46) для
предотвращения скопления в них листьев и грязи, которое может
отрицательно сказаться на работе машины.
СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ - Регулярно чистите свечу зажигания и
проверяйте зазор между электродами (Рис. 47). Используйте
модель NGK CMR7H или другую модель с таким же температурным
режимом.
РЕГУЛИРОВКА (Рис.48): ослабьте гайку (1). Закрутите винт (2) до конца,
не затягивая, затем открутите его назад на 1/4 оборота. Затяните гайку
(1). Периодически снимайте и очищайте гайку (1) и винт (2).
Заточка (Рис. 49): всегда держите напильник или заточное устройство
под углом 45° относительно ножа, а также:
Всегда затачивайте в направлении режущей кромки;
Примечание: ведите заточку только в одном направлении; отнимайте
напильник от ножа, когда совершаете обратное движение;
Удаляйте заусенцы с края ножа при помощи бруска;
Снимайте как можно меньше материала;
Перед установкой заточенных ножей удалите опилки и смажьте
ножи.
Не пытайтесь заточить поврежденный нож. Поменяйте его или
отнесите в сервисный центр.
Внимание - В случае использования неправильного
ножа, риск повышается! Используйте только ножи
рекомендуемой длины и следуйте указаниям по
затачиванию.
РЕДУКТОР - Проверяйте уровень смазки после каждых 20 часов
работы (Рис. 50). При необходимости добавьте смазки Oleo-Mac с
бисульфитом молибдена код 001000677A.
ГЛУШИТЕЛЬ - Удаляйте из двигателя и глушителя веточки, листья
или избыток смазочного материала, чтобы предотвратить опасность
пожара.
UWAGA! W czasie wykonywania czynności konserwacyjnych
należy zawsze nosić rękawice ochronne. Nie wykonywać
czynności konserwacyjnych, kiedy silnik jest rozgrzany.
FILTR POWIETRZA - Co 8-10 godzin pracy, należy zdjąć pokry
(A, Rys. 44), oczyścić  ltr (B) dobrze nim wstrząsając, a następnie
przecinając miękką ściereczką.
FILTR PALIWA - Sprawdzać okresowo stan  ltra paliwa (C, Rys. 45). W
przypadku silnego zanieczyszczenia, wymienić na nowy.
OSŁONA KOŁA ZAMACHOWEGO - Czyścić okresowo otwory
wentylacyjne osłony (rys.46), aby uniknąć gromadzenia się nadmiernej
ilości liści i zanieczyszczeń, co mogłoby niekorzystnie wpływać na
działanie maszyny.
ŚWIECA - Zaleca się okresowe czyszczenie świecy oraz kontrolę odstępu
elektrod (Rys. 47). Stosować świece NGK CMR7H lub zamiennik innej
marki.
REGULACJA (Rys.48): poluzować nakrętkę (1). Lekko dokręcić
śrubę (2), a następnie odkręcić ją o 1/4 obrotu. Dokręcić nakrętkę
(1). Zaleca się okresowo odkręcać i czyścić nakrętkę (1) i śrubę (2) z
zanieczyszczeń.
Ostrzenie (Rys. 49): prowadzić pilnik lub ostrzarkę pod kątem 45° w
stosunku do płaszczyzny ostrza oraz:
Ostrzyć zawsze w kierunku krawędzi tnącej
Pilnik powinien dotykać ostrza jedynie podczas ruchu w jednym
kierunku; podczas ruchu powrotnego podnosić pilnik.
Usunąć wszelkie zadziory z ostrza
Starać się, aby spiłować jak najmniej materiału
Przed zamontowaniem naostrzonych ostrzy, wyeliminować opiłki
oraz nasmarować ostrza.
Nie ostrzyć zużytych ostrzy. Oddać zużyte ostrza do serwisu lub
wymienić.
Uwaga - Ryzyko zwiększa się w przypadku niewłaściwego
ostrza! Stosować wyłącznie ostrza o zalecanej długości i
przestrzegać instrukcji dotyczących ostrzenia.
PRZEKŁADNIA - Sprawdzić poziom smaru co 20 godzin pracy (Rys. 50).
W razie konieczności stosować smar z dwusiarczkiem molibdenu
Oleo-Mac, nr części 001000677A.
UMIK - Oczyścić silnik oraz tłumik z gałązek, ilości oraz nadmiaru
smarów, aby zmniejszyć ryzyko pożaru.

Содержание

Похожие устройства

Скачать