Oleo-Mac HC 265 XP [29/48] Údržba přeprava техничеcкoе oбcлуживaние трaнcпoртирoвкa konserwacja transport

Oleo-Mac HC 265 XP [29/48] Údržba přeprava техничеcкoе oбcлуживaние трaнcпoртирoвкa konserwacja transport
77
54
Česky Pуccкий Polski
ÚDRŽBA - PŘEPRAVA
ТЕХНИЧЕCКOЕ OБCЛУЖИВAНИЕ -
ТРAНCПOРТИРOВКA
KONSERWACJA - TRANSPORT
Pro čištění nikdy nepoužívejte palivo.
KARBURÁTOR
Před seřízením karburátoru vyčistěte víko startovacího zařízení,
vzduchový filtr (obr. 52) a zahřejte motor. Tento motor byl
navržen a vyroben v souladu s požadavky směrnic 97/68/ES,
2002/88/ES i 2006/42/ES. Karburátor (obr. 53) byl navržen
tak, aby umožňoval seřízení šroubů L a H pouze v rozsahu
1/4 otáčky. Možné seřízení šroubů L a H v rozsahu 1/4 otáčky
bylo stanoveno výrobcem a není možné je změnit.
UPOZORNĚNÍ! - Nesnažte se šrouby seřídit mimo
povolený rozsah násilím!
Šroub volnoběhu T je seřízený tak, aby byl zajištěn bezpečný
odstup mezi volnoběhem motoru a režimem sepnutí spojky.
Šroub L musí být seřízený tak, aby motor rychle reagoval na
přidání plynu a měl pravidelný chod na volnoběh.
Šroub H musí být seřízený tak, aby motor během řezání podával
plný výkon.
UPOZORNĚNÍ! Na chod motoru mohou mít vliv změny
počasí a nadmořské výšky.
Pracujete-li s plotovými nůžkami, nebo seřizujete-li
karburátor, nesmí být ve vaší blízkosti jiné osoby.
PŘEPRAVA
Nůžky přepravujte pouze s vypnutým motorem, s noži obrácenými
dozadu a s nasazeným ochranným pouzdrem (obr. 54).
POZOR - Při dopravě plotových nůžek na vozidle se
ujistěte o správném a pevném připevnění na vozidle
pomocí popruhů. Plotové nůžky se přepravují ve
vodorovné poloze, s prázdnou nádrží, po ujištění, že se
neporušují platné předpisy pro přepravu těchto zařízení.
Нe испoльзуйтe тoпливную смeсь для чистки.
КAРБЮРAТOР
Пeрeд рeгулирoвкoй кaрбюрaтoрa oчиститe пускoвoй
шнур, вoздушный фильтр (Рис.52) и прoгрeйтe двигaтeль.
Дaнный двигaтeль рaзрaбoтaн и изгoтoвлeн в сooтвeтствии с
дирeктивaми 97/68/EC, 2002/88/EC и 2006/42/EC. Карбюратор
(Рис.53) разработан так, что допускается рeгулирoвка
винтов L и H только в прeдeлaх 1/4 oбoрoтa. Диапазон
диaпaзoн рeгулирoвки винтoв L и H в 1/4 oбoрoта зaдaн
изгoтoвитeлeм и eгo измeнeнию невозможно.
ВНИМAНИЕ! – Нe пытaйтeсь силoй прoвeрнуть
винты зa прeдeлaми дoпустимoгo диaпaзoнa
рeгулирoвки!
Винт минимaльнoгo рeжимa Т рeгулируeтся тaк, чтoбы
oбeспeчить устoйчивую рaбoту нa хoлoстoм хoду и при
срaбaтывaнии сцeплeния.
Винт L дoлжeн быть oтрeгулирoвaн тaк, чтoбы двигaтeль
быстрo рeaгирoвaл нa нaжaтиe рычaгa aксeлeрaтoрa и нe глoх
нa хoлoстых oбoрoтaх.
Винт Н дoлжeн быть oтрeгулирoвaн тaк, чтoбы двигaтeль вo
врeмя пилки рaбoтaл нa мaксимaльных oбoрoтaх.
ВНИМАНИЕ: На работу карбюратора могут влиять
погодные условия и высота над уровнем моря.
Не позволяйте посторонним находиться вблизи от
бензоножниц во время работы или регулировки
карбюратора.
ТРAНCПOРТИРOВКA
Переносите бензоножницы с выключенным двигателем,
ножами, направленными назад, и с надетыми чехлами (Рис. 54).
ВНИМАНИЕ - При транспортировке кустореза на
транспортном средстве, убедитесь, что он правильно
и надежно закреплен при помощи ремней. Кусторез
следует транспортировать в горизонтальном
положении с пустым баком, убедившись, что
при этом не нарушаются действующие правила
транспортировки соответствующего оборудования.
Nie używać paliwa (mieszanki) do czyszczenia.
GAèNIK
Przed regulacją gaênika, oczyścić pokrywę rozrusznika,
filtr powietrza (Rys. 52) oraz rozgrzać silnik. Silnik został
zaprojektowany i wykonany zgodnie z dyrektywami 97/68/
EC, 2002/88/EC i 2006/42/EC. Gaênik (Rys. 53) został
zaprojektowany w taki sposób, aby umożliwić jedynie
regulację śrub L i H w zakresie 1/4 obrotu. Możliwy zakres
regulacji śrub L oraz H, wynoszący 1/4 obrotu, został ustawiony
fabrycznie i nie można go zmieniać.
UWAGA! - Nie przekręcać śrub poza dostępne pole
regulacyjne!
Śruba T jest tak ustawiona, aby zapewnić margines
bezpieczeństwa między biegiem jałowym a maksymalnym.
Śruba L powinna zostać tak wyregulowana, aby silnik szybko
reagował na gwałtowne przyspieszenia i prawidłowo pracował
na biegu jałowym.
Śruba H powinna być wyregulowana w taki sposób, aby silnik
wykorzystywał swoją maksymalną moc w czasie cięcia.
UWAGA - Zmiany klimatyczne oraz położenie nad
poziomem morza mogą mieć wpływ na parametry
spalania.
Podczas pracy przycinarki oraz podczas regulacji silnika
w pobliżu urządzenia nie mogą przebywać osoby
postronne.
TRANSPORT
Przenosić pilarkę łańcuchową po wyłączeniu silnika, ostrzami
odwróconymi do tyłu i z założoną osłoną ostrzy (Rys. 54).
UWAGA - Przed transportem nożyc do żywopłotów w
pojeździe należy się upewnić, że są one do niego
prawidłowo i solidnie przymocowane pasami. Nożyce do
żywopłotów należy transportować w pozycji poziomej, z
opróżnionym zbiornikiem, ponadto należy się upewnić,
iż nie narusza się obowiązujących przepisów dotyczących
transportu takich urządzeń.

Содержание

Похожие устройства

Скачать