CrossAir CA37-8GA — технические характеристики и параметры компрессора [18/45]
Превью страниц
Страница 18 /
45
![CrossAir CA7.5-10RA [18/45] Cross air compressor](/views2/1976745/page18/bg12.png)
CROSS AIR COMPRESSOR
18
Верхний предел давления, при
котором происходит разгрузка
0.80 мПа
В меню “параметры для потребителя” Верхний
предел давления для разгрузки установите меньше
данной величины.
Изменение времени работы с
нагрузкой
****** часов
На заводе можно изменить время работы
компрессора под нагрузкой
Изменение общего времени
работы
****** часов
На заводе можно изменить общее время работы
компрессора
Сброс исторических ошибок
****
После ввода пароля для исторических ошибок,
полностью сбросить исторические ошибки
Стабилизация дисбаланса тока
0006
Когда (максимальный фазовый ток /минимальный
фазовый ток) ≥ [1+(заданная величина /10)], то
защита работает и компрессор остановится, если
установить заданную величину ≥ 15, защита не
работает.
Время защиты при пропадании
фазы
0005
Если время отсутствия фазы ≥ 15 секунд, функция
защиты при пропадании фазы не работает.
Время защиты при повторном
запуске под нагрузкой
0000 минут
Если компрессор должен находиться под рабочим
давлением, то для исключения частых включений,
чтобы не повредить мотор, компрессор может быть
перезагружен только после установки этого
параметра.
Дата изготовления
год. месяц. число.
Дата изготовления (запрограммировано на заводе)
Заводской номер
******…
Серийный номер, запрограммирован на заводе
Диапазон переключения
00.20 мПа
Диапазон переключения
Начальная величина диапазона
0020
При давлении проверки<заданное рабочее давление
- диапазон интеграла, при давлении
проверки>заданное рабочее давление + диапазон
интеграла, интеграл рассчитывается исходя из
данной величины.
Пропорциональное усиление
0010
Интегральное усиление
0010
Дифференциальное усиление
0000
Запасной
030.0
Резерв
Нижний предел частоты
030.0Гц
Допускаемая минимальная выходная рабочая
частота при процессе регулирования, когда давление
выше заданного рабочего давления, но ниже
давления разгрузки
Частота при работе без нагрузки
010.0Гц
При работе компрессора без нагрузки- допускаемая
минимальная рабочая частота
Верхний предел частоты
050.0Гц
В режиме загрузки компрессора- допускаемая
максимальная рабочая частота – при работе с
преобразователем частоты
Способ работы
С регулированием
частоты/ без
регулирования
частоты
Когда выбран рабочий режим без регулирования
частоты, контактор запускает двигатель по схеме
звезда-треугольник, если выбрано регулирование
частоты, то работает преобразователь частоты
4.5 Технические характеристики.
1. Количество коммутируемых цепей: управления- 9; исполнительных- 10.
2. Количество каналов моделирования: 2-х канальный температурный датчик управления Pt100; 2-х канальный вход
управления от 4-20мА; две группы трехфазного управления током (комплектующие CT).
3. Параметры сети питания: 380 В, 50 Гц, 3 фазы.
4. Питание контроллера: 220 В, 50 Гц, 20 ВА.
Содержание
76- Cross air compressor
- Cross air compressor
- Управления
- Панель
- Винтового блока
- Cross air compressor
- Квт
- Модель
- Габариты
- Рабочее
- Глава ii 2 характеристики компрессоров cross air compressor серии са
- Патрубка
- Давление мпа
- Модель мощность
- Размер выходного
- Мин
- Производительность
- Cross air compressor
- Cross air compressor
- Cross air compressor
- Cross air compressor
- Технологические схемы
- Составные элементы винтового компрессора
- Особенности работы узлов компрессора
- После фильтрации воздушным фильтром воздух поступает в камеру сжатия винтовой блок через всасывающий
- Клапан и смешивается со смазочным веществом после сжатия данная смесь отправляется в специальную ёмкость с воздухом и маслом резервуар маслоотделителя в которой происходит отделение основного количества масла из смеси а затем разделение смазки и воздуха в маслосепараторе в конце процесса очищенный сжатый воздух поступает в систему управления через клапан минимального давления и охладитель
- Глава iv
- Cross air compressor
- Система смазки 1 описание системы смазки под давлением масло выходит из емкости маслоотделителя сепаратора
- Б воздушно масляный радиатор охлаждение масла и воздуха объединено в одном корпусе при монтаже надо размещать компрессор на
- Для охлаждения компрессора объем вводимого масла напрямую влияет на производительность воздушного компрессора объем впрыскиваемого масла устанавливается на заводе производителе пожалуйста не устанавливайте и не меняйте настройки самостоятельно при необходимости заранее связывайтесь с сервис центром нашей фирмы чтобы не повредить компрессор
- В маслосепараторе накопившееся масло используется в последующих циклах
- Управление температурой масла происходит с помощью вентилятора когда температура воздуха на выходе начинает превышать 85 градусов вентилятор включается когда температура выходного воздуха опускается ниже 75 градусов вентилятор автоматически выключается для того чтобы температура сохранялась на определенном уровне
- Основные компоненты системы смазки а клапан теплового контроля термостат опция основная его функция управлять температурой сжатого воздуха на выходе компрессора посредством
- Управления температурой масла попадающего в винтовой блок для предотвращения конденсации водяных паров воздуха в емкости и в результате эмульгирования смазки в начале работы компрессора масло имеет низкую температуру термостат закрыт холодное масло поступает непосредственно в винтовую пару при повышении температуры масла более 70 градусов термостат постепенно открывается часть горячего масла поступает на охлаждение когда температура масла начинает превышать 76 градусов термостат полностью открывается все горячее масло поступает на охлаждение
- Расстоянии не менее двух метров от какого либо препятствия чтобы поток охлаждающего воздуха проникал
- Контроль объёма впрыскиваемого масла масло необходимо не только для смазки деталей машины но и
- Cross air compressor
- Проходит через клапан теплового контроля термостат опция камеру охлаждения и масляный фильтр где масло охлаждается и фильтруется масло разделяется на две части первая часть попадает внутрь винтовой пары для охлаждения сжатого воздуха и уплотнения полостей вторая часть смазывает подшипниковую группу потом все масло оседает на дне винтовой пары а затем выходит через выводящее отверстие
- После попадания в маслоотделитель большая часть масла оседает на дне маслоотделителя и после фильтрации
- Некоторые модели наших воздушных компрессоров мощностью 55квт и ниже не имеют данный клапан в них
- Cross air compressor
- Cross air compressor
- Cross air compressor
- Cross air compressor
- Cross air compressor
- Cross air compressor
- Cross air compressor
- Cross air compressor
- Cross air compressor
- Cross air compressor
- Cross air compressor
- Cross air compressor
- Cross air compressor
- Cross air compressor
- Cross air compressor
- Cross air compressor
- Cross air compressor
- Cross air compressor
- Cross air compressor
- Cross air compressor
- Cross air compressor
- Cross air compressor
- Cross air compressor
- Cross air compressor
- Cross air compressor
- Cross air compressor
- Cross air compressor
- Cross air compressor
- Cross air compressor
- Cross air compressor
- Cross air compressor
- Cross air compressor
- Cross air compressor
- Cross air compressor
- Cross air compressor
Похожие устройства
-
CrossAir CA250-8GAИнструкция по эксплуатации -
CrossAir CA220-8GAИнструкция по эксплуатации -
CrossAir CA250-10GAИнструкция по эксплуатации -
CrossAir CA185-8GAИнструкция по эксплуатации -
CrossAir CA220-10GAИнструкция по эксплуатации -
CrossAir CA185-10GAИнструкция по эксплуатации -
CrossAir CA160-8GAИнструкция по эксплуатации -
CrossAir CA160-10GAИнструкция по эксплуатации -
CrossAir CA132-8GAИнструкция по эксплуатации -
CrossAir CA110-8GAИнструкция по эксплуатации -
CrossAir CA132-10GAИнструкция по эксплуатации -
CrossAir CA90-8GAИнструкция по эксплуатации
Узнайте о технических характеристиках компрессора, его параметрах работы и возможностях настройки. Оптимизируйте производительность и защиту устройства.