CrossAir CA37-8GA — требования к установке и обслуживанию воздушного компрессора [6/45]
Превью страниц
Страница 6 /
45
![CrossAir CA7.5-10RA [6/45] Cross air compressor](/views2/1976745/page6/bg6.png)
CROSS AIR COMPRESSOR
6
Глава III
3.1: Требования к установке.
Место установки компрессора должно обеспечивать условия для удобного техобслуживания и гарантировать
удобный ремонт компрессора. Рекомендации по выбору места:
1) Дневной свет или достаточное электрическое освещение для удобства эксплуатации и ремонта;
2) Низкая влажность окружающего воздуха, отсутствие в нем металлических частичек и пыли, а также хорошая
вентиляция помещения;
3) Если на производстве слишком много пыли, необходимо обеспечить приток воздуха из помещения, где есть чистый
воздух, присоединив воздуховод к компрессору. Данный воздуховод должен легко демонтироваться и
обслуживаться; его размер нужно подбирать согласно габаритам компрессора;
4) Требуется примерно полтора метра свободного пространства вокруг компрессора (расстояние до каждой из стен),
а также более двух метров свободного пространства сверху (расстояние до потолка);
5) Если компрессор находится в закрытом помещении, должен быть установлен вытяжной вентилятор (канал) для
отвода горячего воздуха, образующегося вследствие теплообмена в комнате;
6) Если температура окружающего воздуха слишком высока (свыше 40 °C): примите меры для его понижения
(избегать попадания прямого солнечного света, открывать двери и окна и т.д.), чтобы избежать некорректной
остановки компрессора из-за высокой температуры. Принимая во внимание слишком низкие температуры (менее
0°C), нужно обратить внимание на риск замерзания смазочного вещества.
3.2. Трубопровод, место установки и система охлаждения.
1. Прокладка трубопровода.
1). При монтаже воздушного трубопровода следует уделить особое внимание на то, чтобы при сварке избежать
попадания искр и окалины во внутрь компрессора, так как это может привести к повреждению внутренних частей
компрессора.
2). Магистральная труба должна быть проложена с уклоном вниз под углом 1-2 градуса, так как данный уклон
позволит стекать образовывающемуся конденсату (трубы должны быть снабжены винтовыми заглушками для
регулярного слива конденсата (дренажа).
3). Диаметр трубы магистрали должен быть не меньше диаметра выходного отверстия трубы воздушного
компрессора (см. раздел: 2.1).
4). Диаметр основной трубы по всей протяженности магистрали не должен подвергаться уменьшению или
увеличению. Если изменения в размере диаметра не избежать, необходимо использовать диффузор (конфузор).
Иначе, возникнет турбулентность в местах соединения, что приведет к потерям давления и, кроме того, срок службы
трубопровода сократится.
5). Отводы должны быть расположены в верхней части основной трубы, чтобы избежать попадания конденсата влаги
при переходе из трубопровода в воздушную магистраль.
6). Рекомендуется на выходе установить резервуар для хранения воздуха (ресивер). Такая конструкция может
уменьшить частоту запусков и остановок, а также продлить срок службы машины и её электрической части и понизит
температуру воздуха на выходе.
7). Если применяется воздушный ресивер, холодоосушитель воздуха и другие очищающие, амортизационные
устройства за выходным патрубком, то наилучшим вариантом для потока воздуха было бы: «воздушный компрессор»
+ "воздушный ресивер" + "осушитель воздуха". В воздушном ресивере проходящий сжатый воздух охлаждается и
удаляется большая часть влаги, находящейся в воздухе. Охлажденный и с минимальным количеством объёмом влаги
воздух поступает в осушитель воздуха, значительно сокращая нагрузку на него во время работы.
8). При давлении 1,5 мПа, скорость воздуха в трубопроводе должна быть меньше 15 м/с, чтобы избежать слишком
большого снижения давления.
9). Основную магистраль трубопровода расположите вдоль всей территории рабочего цеха и соедините посредством
системы обратных клапанов на всей протяженности, чтобы получить подачу воздуха сразу из двух направлений в
любом участке трубопровода. Кроме того, если расход воздуха на одной из веток резко возрастет, то можно избежать
возникновения турбулентности в допустимых пределах. Эта конструкция удобна для технического обслуживания, так
как легко можно уменьшить подачу воздуха при помощи клапанов.
2. Место установки.
1). Компрессор устанавливается на твердой горизонтальной поверхности или на цементном полу, чтобы избежать
каких либо дополнительных вибрации за счет наклона компрессора.
Содержание
76- Cross air compressor
- Cross air compressor
- Управления
- Панель
- Винтового блока
- Cross air compressor
- Квт
- Модель
- Габариты
- Рабочее
- Глава ii 2 характеристики компрессоров cross air compressor серии са
- Патрубка
- Давление мпа
- Модель мощность
- Размер выходного
- Мин
- Производительность
- Cross air compressor
- Cross air compressor
- Cross air compressor
- Cross air compressor
- Технологические схемы
- Составные элементы винтового компрессора
- Особенности работы узлов компрессора
- После фильтрации воздушным фильтром воздух поступает в камеру сжатия винтовой блок через всасывающий
- Клапан и смешивается со смазочным веществом после сжатия данная смесь отправляется в специальную ёмкость с воздухом и маслом резервуар маслоотделителя в которой происходит отделение основного количества масла из смеси а затем разделение смазки и воздуха в маслосепараторе в конце процесса очищенный сжатый воздух поступает в систему управления через клапан минимального давления и охладитель
- Глава iv
- Cross air compressor
- Система смазки 1 описание системы смазки под давлением масло выходит из емкости маслоотделителя сепаратора
- Б воздушно масляный радиатор охлаждение масла и воздуха объединено в одном корпусе при монтаже надо размещать компрессор на
- Для охлаждения компрессора объем вводимого масла напрямую влияет на производительность воздушного компрессора объем впрыскиваемого масла устанавливается на заводе производителе пожалуйста не устанавливайте и не меняйте настройки самостоятельно при необходимости заранее связывайтесь с сервис центром нашей фирмы чтобы не повредить компрессор
- В маслосепараторе накопившееся масло используется в последующих циклах
- Управление температурой масла происходит с помощью вентилятора когда температура воздуха на выходе начинает превышать 85 градусов вентилятор включается когда температура выходного воздуха опускается ниже 75 градусов вентилятор автоматически выключается для того чтобы температура сохранялась на определенном уровне
- Основные компоненты системы смазки а клапан теплового контроля термостат опция основная его функция управлять температурой сжатого воздуха на выходе компрессора посредством
- Управления температурой масла попадающего в винтовой блок для предотвращения конденсации водяных паров воздуха в емкости и в результате эмульгирования смазки в начале работы компрессора масло имеет низкую температуру термостат закрыт холодное масло поступает непосредственно в винтовую пару при повышении температуры масла более 70 градусов термостат постепенно открывается часть горячего масла поступает на охлаждение когда температура масла начинает превышать 76 градусов термостат полностью открывается все горячее масло поступает на охлаждение
- Расстоянии не менее двух метров от какого либо препятствия чтобы поток охлаждающего воздуха проникал
- Контроль объёма впрыскиваемого масла масло необходимо не только для смазки деталей машины но и
- Cross air compressor
- Проходит через клапан теплового контроля термостат опция камеру охлаждения и масляный фильтр где масло охлаждается и фильтруется масло разделяется на две части первая часть попадает внутрь винтовой пары для охлаждения сжатого воздуха и уплотнения полостей вторая часть смазывает подшипниковую группу потом все масло оседает на дне винтовой пары а затем выходит через выводящее отверстие
- После попадания в маслоотделитель большая часть масла оседает на дне маслоотделителя и после фильтрации
- Некоторые модели наших воздушных компрессоров мощностью 55квт и ниже не имеют данный клапан в них
- Cross air compressor
- Cross air compressor
- Cross air compressor
- Cross air compressor
- Cross air compressor
- Cross air compressor
- Cross air compressor
- Cross air compressor
- Cross air compressor
- Cross air compressor
- Cross air compressor
- Cross air compressor
- Cross air compressor
- Cross air compressor
- Cross air compressor
- Cross air compressor
- Cross air compressor
- Cross air compressor
- Cross air compressor
- Cross air compressor
- Cross air compressor
- Cross air compressor
- Cross air compressor
- Cross air compressor
- Cross air compressor
- Cross air compressor
- Cross air compressor
- Cross air compressor
- Cross air compressor
- Cross air compressor
- Cross air compressor
- Cross air compressor
- Cross air compressor
- Cross air compressor
- Cross air compressor
Похожие устройства
-
CrossAir CA250-8GAИнструкция по эксплуатации -
CrossAir CA220-8GAИнструкция по эксплуатации -
CrossAir CA250-10GAИнструкция по эксплуатации -
CrossAir CA185-8GAИнструкция по эксплуатации -
CrossAir CA220-10GAИнструкция по эксплуатации -
CrossAir CA185-10GAИнструкция по эксплуатации -
CrossAir CA160-8GAИнструкция по эксплуатации -
CrossAir CA160-10GAИнструкция по эксплуатации -
CrossAir CA132-8GAИнструкция по эксплуатации -
CrossAir CA110-8GAИнструкция по эксплуатации -
CrossAir CA132-10GAИнструкция по эксплуатации -
CrossAir CA90-8GAИнструкция по эксплуатации
Узнайте, как правильно установить воздушный компрессор для обеспечения его эффективной работы и легкого обслуживания. Рекомендации по выбору места и монтажу трубопроводов.