Ирбитский Мотоциклетный Завод УРАЛ Трист (2009-) — правила запуска и эксплуатации двигателя мотоцикла [19/52]

Превью страниц Страница 19 / 52

Примечание: очень важно вернуть обогатители в исходное положение, как только

двигатель начал работать без их поддержки, для исключения отказов свечей зажигания. Если

одна из свечей отказала, то двигатель будет работать неустойчиво, и это может привести к

его повреждению. После прогрева двигателя не пользуйтесь обогатителями карбюраторов.

Вы имеете риск переполнения двигателя топливом.

Для запуска двигателя, карбюраторы которого переполнены, сначала полностью откройте

ручку газа, удерживайте ее в таком положении и сделайте до 10 быстрых нажатий рычагом

кикстартера. Если он и после этого не заведется, выкрутите свечи, и посмотрите, не

забросаны ли они топливом. Высушите их при необходимости. Уберите излишки топлива из

цилиндров, нажав на рычаг кикстартера примерно 10 раз, не закручивая свечи и не открывая

ручку газа. Затем поставьте свечи на место повторите процедуру запуска.

Меры предосторожности: непрерывная работа двигателя на одном цилиндре даже в

течение нескольких минут приводит к его перегреву и может вызвать необратимую поломку

двигателя. Очень важно немедленно заглушить двигатель, как только вы заметите, что он

работает на одном цилиндре.

Меры предосторожности: После запуска двигателя не давайте ему работать на

высоких оборотах, так как масло в каналах холодное и не обеспечивает достаточной смазки,

что может привести к прихвату поршня или поршневого пальца. Правильно

отрегулированный двигатель должен стабильно работать при малых оборотах и при

полностью закрытой ручке газа. Не давайте мотоциклу работать, без необходимости, на

режиме холостого хода более 3 минут, это приведет к его перегреву.

Предупреждение: Обратите внимание на то, чтобы ветровой щиток коляски

находился в заднем положении и не мешал правой стороне руля.

Для начала движения используйте только первую передачу. Не отпускайте слишком быстро

сцепление, поскольку при этом двигатель может заглохнуть или мотоцикл двинется с места

рывком. Не ездите на мотоцикле со скоростями ниже тех, что рекомендованы для 2,3 или 4

передач. Не рекомендуется использовать длительное время первую скорость, это связано с

недостаточным охлаждением двигателя встречным потоком воздуха.