Ирбитский Мотоциклетный Завод УРАЛ Трист (2009-) — обзор системы подачи топлива: компоненты и уход [25/52]

Превью страниц Страница 25 / 52
Ирбитский Мотоциклетный Завод УРАЛ Трист (2009-) [25/52] Page 25
Система подачи топлива.
Система подачи топлива включает в себя топливный бак, автоматический топливный
краник и два карбюратора.
Топливный кран. Бензокран имеет автоматическ ую систему открытия и закрытия подачи
топлива. При запуске двигателя кран автоматически открывается за счет вакуума от
двигателя. При остановке двигателя и потере вакуума кран автоматически закрывается.
Предупреждение: Наполняйте бак медленно, чтобы не допустить разлива
топлива. Не переполняйте бак выше нижнего срезы горловины. Оставьте место для
расширяющегося топлива. Расширение топлива может вызвать его перелива в
окружающую среду. После заправки тщательно затяните пробку бензобака.
Уход за системой подачи топлива. Перед выездом проверьте плотность соединений
топливных шлангов, отсутствие течи топлива и надёжность соединения воздушных
патрубков с карбюраторами.
Карбюраторы
На мотоцикле Урал используются карбюраторы CVK KEIHIN L22A с диаметром
диффузора 32 мм. Они отрегулированы на заводе и автоматически регулируются в
зависимости от высоты над уровнем моря. Это происходит благодаря вакуумной системе
управления, которая имеется в карбюраторах с постоянным разрежением. Перед поездкой
всегда проверяйте состояние фланцев и патрубков карбюраторов. Если появилась
необходимость в замене фланцев, используйте только оригинальные части Урала, или
рекомендованные им.
Рис. 16
Фланец Карбюратор Патрубок Бензошланг Вакуумный шланг

Содержание

84

Узнайте о системе подачи топлива, включая топливный бак, кран и карбюраторы. Советы по уходу и проверке состояния для безопасной эксплуатации.