Mercury Marine ME 30 E — техническое обслуживание затопленного подвесного двигателя [85/105]

Превью страниц Страница 85 / 105

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Затопленный подвесной двигатель

Затопленный подвесной двигатель должен быть отдан для обслуживания уполномоченному дилеру в

течение нескольких часов после извлечения его из воды. Чтобы свести внутреннее коррозийное

повреждение двигателя к минимуму, дилер, выполняющий техническое обслуживание, должен заняться

двигателем сразу, как только двигатель окажется на воздухе.

Ниже приводятся экстренные меры, которые следует принимать в отношении погруженного подвесного

двигателя.

1. Немедленно извлеките подвесной двигатель из воды и промойте его пресной водой, чтобы

удалить соль и загрязнения.

2. Извлеките свечи и полностью слейте воду из двигателя, потянув несколько раз трос заводки

стартера.

3. Впрысните достаточное количество оригинального масла в двигатель через отверстие для свечи

зажигания, и в картер - со стороны карбюратора. Потяните трос заводки стартера несколько раз,

чтобы распределить масло по всему двигателю.