Pilotage RC11936 [19/22] Система зажигания

1 2

www.pilotage-rc.com

3. При длительной работе двигателя на холостых оборотах на свече зажигания может образоваться нагар. Проверьте

свечу и при необходимости замените.

4. Проверьте состояние шлангов топливной системы, при необходимости замените дефектные шланги, не допускайте

протечек топлива и подсоса воздуха в топливопровод.

5. Убедитесь, что двигатель чистый, загрязненная поверхность двигателя отрицательно влияет на его охлаждение.

ВНИМАНИЕ!

Пожалуйста, периодически проверяйте и при необходимости прочищайте топливный фильтр карбюратора, в противном

случае мотор будет работать с перебоями.

1. Выкрутите винт (1) и снимите крышку карбюратора 2. Прочистите фильтр (2)

Система зажигания

Технические характеристики

ВНИМАНИЕ!

Системы зажигания данных двигателей специально разработаны для применения в авиамоделях. Использовать эту систему

зажигания для любых других целей категорически запрещается!

BPMR6F 14мм и BMR6A CM6 10мм и ME-8 1/4 32

Напряжение питания 4,8 – 6 В 4,8 – 6 B

Напряжение на свече 12 – 16 кВ 12 – 16 кВ

Макс. потребление 650 мА/8000 об/мин 650 мА/8000 об/мин

Корпус ABS с Никелем ABS с Никелем

Вес без батареи для 1Ц 125 г (4,4 унции) 125 г (4,4 унции)

Вес без батареи для 2Ц 173 г (6,1 унции) 173 г (6, унции)

Свеча 14 мм NGK (BPMR6F) 10 мм NGK (CM-6)

Выбор источника питания

ВНИМАНИЕ!

Максимальное напряжение питания системы зажигания не должно превышать 6 В.

1) 4,8 В и 6 В NiCd/NiMh аккумулятор

Система зажигания рассчитана на функционирование с аккумуляторными батареями, состоящими из 4 элементов —

4,8 В или с батареями из 5 элементов — 6 В, емкостью не менее 800 мАч.

Не используйте старые элементы питания. Если Вы используете 4,8 вольтовой элемент питания и мотор не развивает

максимальные обороты, попробуйте заменить аккумулятор зажигания на 6 вольтовый.